>Насколько помню статью из ЗР, ДИЗАЙН "Победы" делался под влиянием "Опель-Капитана", но достаточно мощных прессов для кузова с "интегрированными" крыльями не было, поэтому крылья объединили и получилась знаменитая "понтонная схема". Всё остальное в той или иной мере позаимствовано у американцев(собственно, "Опель" был отделением ГМЦ, так что и "Капитан" можно счтать во многом американской машиной).
Об етом я и говорю, что "понтонная" компоновка была не сознателным дизайнерским шагом, а вынужденной мерой.