От	Ibuki
К	All
Дата	24.10.2021 17:19:06
Рубрики	Танки; Армия; Артиллерия;

Испытания Т-55 обстрелом в Венгрии.

---

https://sturgeonshouse.ipbhost.com/topic/6-the-soviet-tank-thread-transversely-mounted-1000hp-engines/page/177/?tab=comments#comment-167015
Участвуют танки Т-55 и противотанковые средства:
RPG-7, PG-7V
SPG-9, PG-9V
MT-12 anti tank gun, UBK2
9M111 Fagot
9M14P1 Maljutka
9M113 Konkurs
2S1 Gvozdika, 3VBK9 with 3BK13 shell
2S3 Akatsiya, 3VBP2 with BP540 shell
T-72, 3BK14
T-55AM, BR-412M
T-55AM, BR-412B
GYATA-64 anti-personnel mine
UKA-63 anti tank mine
TM-62P3 shaped charge anti tank mine
MON-200 directional mine
LPO-50 flamethrower.
"Napalm field"
"Napalm bomb".

Ссылки на оригинальные документы
http://real.mtak.hu/83224/1/HT_2018_4_cikk_02_u.pdf
http://real.mtak.hu/90566/1/HT_2018-5_cikk_03.pdf
http://real.mtak.hu/81246/1/HT_2018_3_Book_cikk_02_u.pdf
http://real.mtak.hu/98368/1/HT_2018-6_cikk-11.p


Перевод с венгерского на английский от участника https://sturgeonshouse.ipbhost.com heretic88

First some boring, uninteresting text, wont translate. There is some noteworthy fact: we exported 50 T-34/85s to Norway for use as mobile hard targets...

Anyway... Tanks in test were in fully operational condition, all ammo rack filled with dummy rounds, crews were simulated by wooden trunks. Fuel tanks filled with water though to prevent fire.

RPG-7, PG-7V (7 shots, 6 hits, 200m)

1, miss
2, hull front hit, on the joining of upper and lower plates, on KMT mount. Jet penetrated the armor, but the exit hole was only about 3-5mm, and damaged a fuel line.
It could have started a fire, (driver - light wounds) but the PPO system would easily deal with it. Overall, damage was minor.
3, Rear external fuel cell hit, cell destroyed, jet penetrated side hull and damaged the water radiator. Tank able to go for 4-5 kilometers before overheating. Crew unharmed. Damage is light.
4, side turret hit. Penetration, ABV unit ventilator destroyed, jet stopped by gun breech. Loader dead, tank needs small to medium repairs (dont know if its the correct term in english. On the other hand, I know the russian term: Средний ремонт)
5, hit on rim of 4th road wheel. Tire separated, other wheels received damage. No side hull penetration. Crew wouldnt even notice the hit. Damage very light
6, rearh hull hit, on right upper corner. Water radiator damaged. Tank able to go for 4-5 kilometers before overheating. Crew unharmed. Damage is light.
7, rear hull hit, center. Cooling fan damaged, water radiator damaged, jet stopped by exhaust collector of the engine, but other than this, engine is undamaged and fully operational.Tank able to go for 4-5 kilometers before overheating. Crew unharmed. Damage is light.

SPG-9, PG-9V (7 shots, 5 hits, 430m) (2A28 Grom not tested, because ammunition is practically the same)
1, hit on right mudguard, jet passed above track, and destroyed rear mudguard. Tank fully operational, crew unharmed.
2, hit on turret side, on handrail. Rail torn off, no further damage. Tank needs no repairs, fully operational, crew unharmed.
3, hit on left rim of turret. Jet penetrated the turret, but went through the turret wall, did not enter fighting compartment. After exiting, it damaged the exhaust, and external oil tank on fender. Tank fully operational, crew unharmed, damage light. Possibility of fire due to oil tank hit, but this wouldnt affect the tank.
4, miss
5, turret side hit, near commander's hatch. Penetration, jet destroyed the radio, and hit the rear turret rack. OU-3 searchlight also damaged. Crew dead due to ammo explosion, tank burned and destroyed, no repair possible.
6, miss
7, target side hull, but track was hit instead. Jet still penetrated side hull, but caused no damage. Gunner and Commander received heavy wounds, loader and driver minor wounds at worst. Tank needs only light repair work.


MT-12 anti tank gun, UBK2 (??? probably they mean 3UBK2, with 3BK3 shell)
Also, no tests for APFSDS! Damn...
(7 shots, 7 hits, 800m)
1, Front turret hit, 30cm from coax MG. Penetration, MG mount damaged, rear turret rack hit. Ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible. L2 searchlight also destroyed. In case of empty rear ammo rack, loader dead, commander & gunner seriously wounded.
2, Front hull hit, almost center, 10cm to right side. Penetration, front hull rack hit, ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
3, Side upper hull hit, frontal part. Penetration, front hull rack hit, ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
4, Side upper hull hit, frontal part, 50cm to trh rear. Results as 3rd hit.
5, Side turret hit. Results exaclty like RPG-7 4th hit.
6, Hit on rear turret, right side. Rear turret rack hit, ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible. If rack empty, turret crew dead, driver alive. ABV unit ventilator and coax MG mount damaged. Tank needs medium repairs.
7, Rear hull hit, center. Cooling fan and water radiator damaged, jet stopped by right cylinder head of engine. Crew unharmed, but mobility kill, engine seriously damaged.

9M111 Fagot (2 shots, 2 hits, 1830m)
1, Front hull hit, on headlights. Penetration, front hull rack hit, ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
2, Hit on commander's cupola, right side. Penetration, jet left on hatch. Searchlight destroyed, TPN-1 sight head mirror damaged, crew compartment covered by molten metal. Commander and gunner dead, loader and driver seriously wounded. Damage is light tank easily repaired.

9M14P1 Maljutka (2 shots, 2 hits, 2000m)
1, Front hull hit, on right tow hook. Penetration, jet hit the driver, and stopped by engine components. Only the loader survives, with serious wounds. Damage is light tank easily repaired.
2, Front turret hit, 30cm left to the coax MG. Penetration, MG damaged, rear rack hit, jet even penetrated rear turret. Explosion also destroyed L2 searchlight, extermal fuel cells and loaders periscope. Crew dead due to ammo explosion, tank burned and destroyed, no repair possible.
If rear rack empty, loader dead, commander, gunner seriously wounded, driver lightly wounded. Tank needs medium repairs.

9M113 Konkurs (3 shots, 2 hits, 2400m)
1, missile malfunction, hit the ground far from target
2, Front hull hit, 5cm below driver's periscope. Penetration, jet hit the driver, gunner, commander, stopped by left cylinder head of engine. Only loader survives, with serious wounds. Tank lightly damaged.
3, Front hull hit, center, 5cm below the roof plate. Penetration, jet hit the front fuel cell, destroyed the electrical equipment of the stabilizator, stopped by gun breech. tank burned and destroyed, no repair possible.

2S1 Gvozdika, 3VBK9 with 3BK13 shell (6 shots, 6 hits, 600m)
1, hit on left mudguard, track lightly damaged, but tank still mobile. Damage minor, tank fully operational, crew well and alive.
2, hit on turret front 15cm above main gun sight. Penetration, jet hit both gunner and commander, stopped by gun breech. Radio damaged, rear turret rack hit. Explosion was so powerful that it dislodged the turret, balls from turret ring fell out. ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
If rear rack empty, turret crew dead, driver survives with wounds. Damage is severe, tank needs industrial rebuild.
3, side turret hit, center. Penetration, jet hit the loader, stopped by breech, which was seriously damaged. Gun jammed. Rest of crew seriously wounded. Tank needs medium repairs.
4, side hull hit, above 2nd road wheel. Fender totally destroyed, 2nd road wheel seriously damaged. Jet penetrated the hull, stopped by pre-heater. Mobility kill. Crew suffers negligible injuries, and if road wheel arm remains intact, tank needs light repairs only.
5, rear turret hit, center. Penetration, rear rack hit. Jet stopped by gun breech, which was dislodged. Hull roof warped. Ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible. If rear rack empty, only driver survives, tank repairable, but needs new turret.
6, rear hull hit, center. Water radiator destroyed, jet stopped by gun breech. Only driver survives, tank needs medium repairs.

2S3 Akatsiya, 3VBP2 with BP540 shell (6 shots, 6 hits, 600m)
1, Turret front hit, near coax MG. Penetration, coax MG mount torn off, rear rack hit. Explosion was so powerful that it lifted the turret, turret ring mounting bolts sheared off, balls fell out. Fragments carved 8-10mm deep grooves in barrel. Damage is massive, both in and outside. If rear rack empty, only driver survives, but tank needs industrial level rebuild.
2, Hull front hit, 30cm below gun barrel. Penetration, front hull rack hit, ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
3, Turret side hit, frontal part of side. Penetration, jet hit loader, stopped by gun breech. Massive damage, gun torn off its mounting. No ammo detonation, but still, everyone dead. Tank needs at least medium repairs.
4, Hit on 4th road wheel, fender totally destroyed, track broke, huge damage on wheels. No penetration, but hit left a 2cm deep, 10cm wide mark on side hull. Mobility kill, crew alive, suffers only minor wounds. Tank needs light repairs.
5, Rear hull hit, 20cm below top. Water radiator torn off, roof plate opened. Engine also torn off its mountings, dislodged towards crew compartment, about 5-10cm. Crew suffers only minor wounds, but the damage in engine compartment is so severe that even industrial rebuild is questionable, due to warped hull and engine mounts.
6, Target was rear turret, but the previous shot opened the roof plate, and the shell detonated on it. Even more damage on engine compartment. Rear turret not penetrated but 2-3cm deep grooves in a 15cm diameter circle.

T-72, 3BK14 (3 shots, 3 hits, 800m) (again, no APFSDS... sad)
1, hull front hit, above headlights. Penetration, jet hit hull fuel cell/rack, then the loader, and dissipated in turret ring. ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
2, Hit exactly between gun sight and the gun. Penetration, jet torn off the sight, and thrown out along with the commander's hatch which was locked. Jet penetrated rear turret too. ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
If rear rack empty, driver maybe survives, tank needs medium repairs.
3, lower hull front hit, on KMT mount. Jet penetrated the hull, through the batteries, and stopped by the engine. Loader may survive. Tank needs medium repairs, unless hit causes fire.

Second part.

T-55AM, BR-412M (actually, BR-412B. It was also known as 3UBR3, no idea where this "BR-412M" comes from...)
7 shots, 7 hits, 800m
1, Front hull hit, center, no penetration. Shell left a 45mm deep gouge. Crew unharmed, tank fully operational, needs only minor repairs (headlights)
2, Front lower hull hit, at the lower edge. Shell torn out a chunk of metal, 50mm deep, and flew below the tank. Damage is only cosmetic, requires no repair. Tank fully operationa, crew unharmed.
3-4, Turret side hit, right side, center. Both shots landed about the same place. Penetration, shell explodes inside, causing massive devastation in both equipment and crew. Ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
Even without ammo detonation, only driver has a slight chance of survival. Damage inside is huge, tank requires industrial level rebuild.
5, Side hull hit, right side, in front of 3rd road wheel. Penetration, shell explodes inside, causing massive devastation in both equipment and crew. Ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
Even without ammo detonation, everybody dead. Damage inside is huge, tank requires industrial level rebuild.
6-7, Rear turret hit, one on lower, one on upper part. Penetration, shell explodes inside, causing massive devastation in both equipment and crew. Ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
Even without ammo detonation, everybody dead. Damage inside is huge, tank requires industrial level rebuild, and needs a new turret.

T-55AM, BR-412B
9 shots, 9 hits, 1200m
1, Front hull hit, center, no penetration. Shell left a 30mm deep, 22cm long gouge. Crew unharmed, tank fully operational, needs only minor repairs (headlights)
2, Target front turret, but gun barrel hit instead. The shell torn out an 50x200m long chunk of metal from the barrel, bending it, then hit the gun mantlet and exploding on it. The force of the impact was such that the turret ring mounting bolts sheared off, balls from the ring fell out.
Damage requires medium repairs, but actually no penetration, so the crew is unharmed.
3, Hit on upper edge of front hull, near driver's periscopes. Shell left a 35mm deep gouge, no penetration. Driver's hatch opened, so large amounts of fragments entered the compartment. Driver received serious wounds. Rest of crew unharmed. Tank requires light repairs.
4, Side hull hit, right side, between 3rd and 4th road wheels. Penetration, shell explodes inside, causing massive devastation in both equipment and crew. Ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
Even without ammo detonation, everybody dead. Damage inside is huge, tank requires industrial level rebuild.
5, Right side hull hit, on the rim of 4th road wheel. Wheel damaged, then penetration, shell explodes inside, causing massive devastation in both equipment and crew. Ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
Even without ammo detonation, everybody dead. Damage inside is huge, tank requires industrial level rebuild.
6, Left side hull "hit" (actually, I would consider this a miss), between 3rd and 4th wheels, on tracks on ground. Slight damage to wheels, track broke. Mobility kill, but otherwise tank and crew unharmed. Damage is so slight that even the crew can repair it quickly.
7-8, Rear turret hits. 8th was actually aimed at rear hull. Penetration, shell explodes inside, causing massive devastation in both equipment and crew. Ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
Even without ammo detonation, everybody dead. Damage inside is huge, tank requires industrial level rebuild, and needs a new turret.
9, Rear hull hit, center. Penetration, shell explodes inside engine compartment. Gearbox, water and oil radiators completely destroyed. Massive damage in other equipment. Engine rear cylinder bank also destroyed, and whole engine torn off its mountings, tilted towards firewall.
No damage in crew compartment, crew may receive negliglible injuries. Mobility kill. Devastation in engine compartment is so massive that even industrial rebuild is questionable due to warped hull and torn out engine mountings.

T-55AM, BR-412B
8 shots, 8 hits, 1600m
1, Front hull hit, right side. Shell left a 40mm deep, 25cm long gouge. Mudguard broke off. Crew unharmed, tank fully operational, needs only minor repairs (mudguard)
2, Hit on joining of turret and commander cupola. Cupola rim broke off, but no serious damage. Crew unharmed, maybe except commander with insignificant injuries. Tank operational, and needs only minor repairs.
3, Front turret hit, left side, in the level of gun barrel. Shell left a 45-50mm wide, 18cm long, 35mm deep gouge. No damage. Tank requires no repairs, crew unharmed.
4, Side hull hit, right side, above 4th road wheel. Shell penetrated at the firewall between crew and engine compartment. Shell fragments hit a rear ammo rack, damaged the transfer case, and stopped in the engine.
Ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible. Even without ammo detonation, everybody dead. Damage inside is huge, tank requires industrial level rebuild.
5, Hit at almost the same place as 4. Results same.
6, Hit on right 4th road wheel. Shell penetrated the wheel, flew below the tank, penetrated the wheel on other side, and exploded 20 meters away from the tank. Crew unharmed, tank fully operational, needs only minor repairs (wheels).
7, Turret side hit, on joining of loader's cupola and turret. Penetration, shell explodes inside, causing massive devastation in both equipment and crew. Ammo detonation, tank burned and destroyed, no repair possible.
Even without ammo detonation, only driver has a slight chance of survival. Damage inside is huge, tank requires industrial level rebuild.
8, Turret side hit, 15cm above lower rim. No penetration. Shell left a 70mm deep crater of 200mm diameter. Crew unharmed, tank operational. Minor damage to outside equipment, nothing serious.

GYATA-64 anti-personnel mine. (4 explosions)
This type of mine is infamous for containing huge (in fact, record) amount of explosives for an anti personnel mine. (300g) It was actually designed to damage wheeled vehicles too.
1, mine placed below the roller of KMT-5. Caused absolutely no damage.
2, mine placed in front of the blade of mine plow. Explosion lifted the plow, but caused absolutely no damage.
3, mine placed below track, between two roadwheels. Explosion blew off a small part of the track, and bent the track pin. This damage does not affect the tank's mobility, and can be repaired by the crew.
4, mine placed below the 4th road wheel. Explosion lifted the wheel, and caused totally insignificant damage on tire. Requires no repairs, mobility unaffected.

UKA-63 anti tank mine.
UKA means universal cumulative mine. Can be fitted with conventional or tilt rod fuse. Explosive mass is 6kg.
1, mine placed below the roller of KMT-5. Explosion threw up the arm of the trawl up to hard stops. Some components broke off. Of the 3 segments on the roller, the middle suffered damage. Tank also suffered a bit, left mudguard and the ZIP case broke off.
Tank operational, but the trawl requires light repairs.
2, mine placed in front of the blade of mine plow. Explosion broke off the plow, totally deforming it. No damage in tank, but mine plow needs replacing.
3, mine placed below the 3rd road wheel. Explosion dislodged 3rd and 4th wheel, tire destroyed, track broke. Fender above is seriously damaged. Belly plate slightly warped, so tank requires industrial level rebuild. Crew suffers light injuries.
4, mine exploded below the driver's seat. Seat along with driver completely destroyed, torsion bar bent upwards to compartment. Fragments also destroyed the batteries, and holed the fuel tank. Only loader survives. Chance of tank burning is high.
Repair impossible due to seriously warped belly plate.
5, mine exploded below the engine compartment. Jet made a 6x8cm hole, cut the engine crankshaft in half, and stopped by a cylinder head. Engine was also torn off its mountings. Belly plate bent upwards by 5cm. This kind of damage is unrepairable, tank total loss.
Crew suffers light to moderate injuries.
6, explosion under drive sprocket, imitating a tilt rod fuse. Track broke, sprocket and its shaft damaged. Crew unharmed, tank requires only light repairs.

crazy experiment No1: mine placed on top turret, next to night sight. Explosion warped top plate, jet damaged gun breech. Crew seriously wounded. Tank needs new turret.
crazy experiment No2: mine set up like a MON-200 directional mine, 20 meters away from the side of the tank. Jet almost completely dissipated, causing no damage. On some periscopes glass cracked.

TM-62P3 shaped charge anti tank mine.
Explosive mass 7.5kg. We acquired more than 70 thousand pieces from Bulgaria.
1, mine placed in front of the blade of mine plow. Explosion broke off part of the plow. No damage in tank, but mine plow needs replacing.
2, mine placed below 2nd road wheel. Explosion torn off the wheel along with the suspension arm. Track broke in many places. Suspension needs at least medium repairs, but if hull also warped, repair impossible.
Crew suffers injuries due to huge acceleration.
3, mine placed between 3rd and 4th wheels, below track. Track broke in many places, serious damage on wheels. Suspension needs at least medium repairs, but if hull also warped, repair impossible.
Crew suffers injuries due to huge acceleration.
4, mine placed below left drive sprocket. Track broke, some damage on sprocket. Damage is light, easily repairable. If explosion also damages the final drive casing, tank total loss, repair impossible.
5-6, one mine below front of tank, one in back. Front explosion split open the belly plate, torsion bars deformed. Front fuel cell/ammo rack hit, causing ammo detonation. Rear mine damaged the engine and water radiator, and also warped the hull.
Damage is unrepairable in both cases.


MON-200 directional mine.
It was placed 30 meters away from the tank, at 150cm height. Warhead contains 12kg of explosives and 900 pieces of fragments. Stuff on left side suffers considerable damage, the worst is 3rd road wheel, where tire was separated, and bearing cap destroyed.
Periscopes also suffered damage. Still, overall damage is light. Crew unharmed if buttoned, but if not, exposed members surely die.

LPO-50 flamethrower.
Tank was attacked by a team of 2 soldiers, each with flamers. They blasted the tank from the front, side and rear. Only the cover of the gun mantlet, and the rubber seal between turret and hull caught fire.
Basically, the flamer was useless. The little fire on the turret seal was easily extinguished by the PPO system or by the crew. However, the crew would be forced to leave the tank to avoid breathing in the extinguisher agent.


"Napalm field".
2 shallow trenches were dug in front of the tank, 100 meter long. Trenches were filled with plastic bags, containing napalm. Tank was controlled remotely without driver, in 1st gear. Tank was supplied with only 5 liters of fuel, for safety reasons, so it could drive for 100-150 meters.
Crew was simulated by temperature sensors. When the tank rolled over the trenches, napalm was ignited. Absolutely nothing caught fire, tank survived the test without any damage. Temperature sensors detected no temp increase.

"Napalm bomb".
A hole was dug below the tank, and filled with 300 liters of incendiary. This time, there was a glitch in the test. Somebody forgot to close the escape hatch in the belly, so the tank totally burned out.


Conclusions:

Training:
- RPG and SPG gunner training needs more emphasis on countering crosswind
- Enemy tanks need to be studied more, to identify weak points.
- Hits on fenders and stuff stored on them cause no damage that affect the capabilities of the tank

Effects of AT weapons:

- All AT weapon was able to destroy the T-54, even from the front.
- Hull front, where the fuel cell/ammo rack is mounted, is very vulnerable. Penetration here is likely to cause ammo detonation.
- Side hull of any type of tank is very vulnerable, surface to be attacked is much bigger, and also armor is weaker.
- Most vulnerable part is rear of the tank. Rear turrt hits were always fatal, but hull hits arent, engine and other components absorbed most hits.
- HEAT shells of MT-12, and especially of the 2S1 and 2S3 have a huge secondary effect of fragmentation. This is devastating for any external components. Also seriously damaging for running gear.

Additionally, the results obtained on firing at T-54 tanks cannot be applied to NATO tanks in service (I think they mean Abrams and Leopard-2), but M-48A2 and M-60A3 may be similar, although ther was no data on
the chemical composition and quality of their armor material. Compared to previous live firings on T-34 tanks, the behavior of shaped charge jet was different. On T-34, the penetration channel was conical, exit hole was larger.
On T-54, the entry and exit holes were similar, thanks to its harder armor.

Effects of mines:

-GYATA-64 anti personnel mine is able to damage wheeled vehicles, and may able to damage tracks too. (WTF???)
-UKA-63 and TM-62P2 mines met the expectations, very effective

Incendiaries:

- LPO-50 flamer is good vs infantry, and useless vs tanks, unless hatches are opened.
- "napalm field" and "napalm bomb" are ineffective, but for crews is important to close all hatches.

To be tested in future:
- more tests for behind armor effects on crews, primarily shaped charges.
- results of live firins should be shared (for tank crews?)
- need a firing range where APFSDS can be tested.
- existing tanks need uparmor kits
- SPG-9 as "light artillery"

---

От	Harkonnen
К	Ibuki (24.10.2021 17:19:06)
Дата	26.10.2021 00:58:00

Кумулятивный миф ))) (-)

---

---

От	digger
К	Harkonnen (26.10.2021 00:58:00)
Дата	26.10.2021 10:51:46

Re: Кумулятивный миф...

---

По фаустпатрону - скорее возгорания пороховых зарядов.Большая война, очень много применений, нерациональное размещение боезапаса.Кого не убило, те не жаловались, эффект невыжившего.

---

От	Harkonnen
К	digger (26.10.2021 10:51:46)
Дата	05.11.2021 01:43:48

да да да ))) (-)

---

---

От	Ibuki
К	Ibuki (24.10.2021 17:19:06)
Дата	24.10.2021 17:56:46

принципиальный перевод на русский

---

Сначала скучный, неинтересный текст, переводить не буду. Примечательный факт: мы экспортировали в Норвегию 50 Т-34/85 для использования в качестве мобильных жестких целей ...

Во всяком случае ... Испытанные танки были в полностью рабочем состоянии, вся боеукладка заполнена манекенами, экипажи были смоделированы. деревянные сундуки. Топливные баки заполнены водой, чтобы предотвратить возгорание.

РПГ-7, ПГ-7В (7 выстрелов, 6 попаданий, 200м)

1, промах
2, лобовое попадание корпуса, на стыке верхней и нижней пластин, на креплении КМТ. Струя пробила броню, но выходное отверстие было всего 3-5 мм и повредило топливопровод.
Он мог вызвать пожар (водитель - легкие ранения), но система PPO легко справилась бы с этим. В целом повреждения были незначительными.
3, попадание в задний внешний топливный элемент, ячейка разрушена, струя пробила борт корпуса и повредила водяной радиатор. Танк способен проехать 4-5 километров до перегрева. Экипаж невредим. Повреждения легкие.
4, боковое попадание в турель. Пробитие, вентилятор блока ББВ разрушен, струя остановлена ​​казенником орудия. Погрузчик мертв, танк требует мелкого и среднего ремонта (не знаю, правильный ли это термин по-английски. С другой стороны, я знаю русский термин: Средний ремонт)
5, удар об обод 4-го опорного колеса. Покрышка отделена, остальные колеса повреждены. Борта корпуса отсутствуют. Экипаж даже не заметил попадания. Повреждение очень легкое
6, попадание в заднюю часть корпуса в правом верхнем углу. Водяной радиатор поврежден. Танк способен проехать 4-5 километров до перегрева. Экипаж невредим. Повреждения легкие.
7, попадание в заднюю часть корпуса, по центру. Вентилятор охлаждения поврежден, водяной радиатор поврежден, жиклер остановлен выхлопным коллектором двигателя, но в остальном двигатель не поврежден и полностью исправен. Бак способен проехать 4-5 километров до перегрева. Экипаж невредим. Повреждения легкие.

СПГ-9, ПГ-9В (7 выстрелов, 5 попаданий, 430м) (Гром 2А28 не тестировался, так как боекомплект практически одинаковый)
1, попал в правое крыло, самолет прошел над гусеницей, разрушил задний брызговик. Танк полностью в рабочем состоянии, экипаж цел.
2, попадание в борт башни, по поручню. Рельс оторван, повреждений нет. Танк не требует ремонта, полностью исправен, экипаж цел.
3, попал в левый борт башни. Струя пробила башню, но пробила стенку башни, в боевое отделение не попала. После выхода он повредил выхлопную систему и внешний масляный бак на крыле. Танк полностью в рабочем состоянии, экипаж невредим, повреждения легкие. Возможно возгорание из-за попадания в масляный бак, но это не повлияет на бак.
4, промах
5, боковое попадание башни, у командирского люка. Проникновение, реактивный самолет разрушил радиостанцию ​​и попал в кормовую стойку башни. Также поврежден прожектор ОУ-3. Экипаж погиб в результате взрыва боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
6, промах
7, цель борт корпуса, но вместо этого попала гусеница. Самолет все же пробил борт корпуса, но не причинил никаких повреждений. Стрелок и командир получили тяжелые ранения, в худшем случае - легкие ранения заряжающего и водителя. Танку требуется лишь легкий ремонт.


Противотанковая пушка МТ-12, УБК2 (??? вероятно, имеется ввиду 3УБК2, со снарядом 3БК3) И
никаких тестов на APFSDS! Блин ...
(7 выстрелов, 7 попаданий, 800м)
1, попадание в переднюю башню, 30см от спаренного пулемета. Пробитие, повреждение пулемета, попадание в заднюю стойку башни. Взрыв боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен. Прожектор L2 тоже уничтожен. При пустой задней боеукладке заряжающий погиб, командир и наводчик тяжело ранены.
2, попадание в переднюю часть корпуса почти по центру, на 10 см правее. Пробитие, пробитие передней стойки корпуса, детонация боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
3, Боковое попадание в верхнюю часть корпуса, лобовая часть. Пробитие, пробитие передней стойки корпуса, детонация боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
4, боковое попадание в верхнюю часть корпуса, лобовую часть, 50 см до кормы. Результаты как 3-е попадание.
5, Боковое попадание в башню. Результаты точно такие же, как у РПГ-7 4-е попадание.
6. Ударьте по задней башне с правого борта. Попадание в заднюю стойку башни, детонация боеприпасов, сгорел и разрушен танк, ремонт невозможен. Если стойка пуста, экипаж башни мертв, водитель жив. Повреждены вентилятор блока ABV и коаксиальный пульт MG. Танку нужен средний ремонт.
7, Попадание в заднюю часть корпуса по центру. Вентилятор охлаждения и водяной радиатор повреждены, жиклер остановлен правой головкой блока цилиндров. Экипаж невредим, но подвижность убита, двигатель серьезно поврежден.

9М111 Fagot (2 выстрела, 2 попадания, 1830м)
1, попадание в лобовую часть корпуса, по фарам. Пробитие, пробитие передней стойки корпуса, детонация боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
2, Попасть в командирскую башенку справа. Пробитие, жиклер оставил на люке. Прожектор разрушен, головное зеркало прицела ТПН-1 повреждено, боевое отделение залито расплавленным металлом. Командир и наводчик погибли, заряжающий и водитель тяжело ранены. Повреждения легкого танка легко ремонтируются.

9М14П1 «Малютка» (2 выстрела, 2 попадания, 2000м)
1, попадание в лобовую часть корпуса, по правому буксирному крюку. Проникновение, струя попадает в водителя и останавливается компонентами двигателя. Уцелел только заряжающий с тяжелыми ранениями. Повреждения легкого танка легко ремонтируются.
2, попадание в переднюю башню на 30см слева от спаренного пулемета. Пробитие, повреждение пулемета, попадание в заднюю стойку, струя пробила даже заднюю башню. Взрыв также уничтожил прожектор L2, внешние топливные элементы и перископ заряжающего. Экипаж погиб в результате взрыва боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
Если задняя стойка пуста, заряжающий погиб, командир, наводчик тяжело ранены, водитель легко ранен. Танку нужен средний ремонт.

9М113 Конкурс (3 выстрела, 2 попадания, 2400м)
1, неисправность ракеты, попадание в землю далеко от цели
2, попадание в лобовую часть корпуса, на 5см ниже перископа водителя. Пробитие, струя попала в водителя, наводчика, командира, остановлена ​​левой ГБЦ двигателя. Уцелел только заряжающий с тяжелыми ранениями. Танк слегка поврежден.
3, удар передней части корпуса по центру, на 5 см ниже плиты крыши. Проникновение, струя попала в передний топливный элемент, разрушила электрооборудование стабилизатора, остановилась казенной частью орудия. Танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.

2С1 «Гвоздика», 3ВБК9 со снарядом 3БК13 (6 выстрелов, 6 попаданий, 600м)
1, попадание в левое крыло, гусеница слегка повреждена, но танк все еще подвижен. Повреждения незначительные, танк полностью в рабочем состоянии, экипаж жив и здоров.
2, попал в лоб башни на 15 см выше основного прицела. Пробитие, струя поразила как наводчика, так и командира, остановлена ​​казенной частью орудия. Повреждена радиостанция, задето задняя стойка башни. Взрыв был настолько мощным, что вылетел из башни, шары из башни выпали. подрыв боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
Если задняя стойка пуста, экипаж башни мертв, водитель выживает с ранениями. Повреждения серьезные, танк требует промышленного ремонта.
3, боковая башня поражена, центр. Проникновение, струя попала в заряжающий, остановлена ​​казенной частью, которая была серьезно повреждена. Пистолет заклинило. Остальной экипаж тяжело ранен. Танку нужен средний ремонт.
4, удар о борт корпуса выше 2-го опорного колеса. Крыло полностью разрушено, 2-е опорное колесо серьезно повреждено. Струя пробила корпус, остановилась предпусковым подогревателем. Подвижность убивает. Экипаж получает незначительные травмы, и если рычаг опорного колеса не поврежден, танку потребуется лишь легкий ремонт.
5, попадание в заднюю башню, по центру. Пробитие, задеть стойку. Реактивный двигатель остановился казенником орудия, который был выбит. Покоробилась крыша корпуса. Взрыв боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен. Если задняя стойка пуста, выживает только водитель, танк ремонтируется, но нужна новая башня.
6, попадание в заднюю часть корпуса, по центру. Водяной радиатор разрушен, струя остановлена ​​казенной частью орудия. Уцелел только водитель, танку нужен средний ремонт.

2С3 Акация, 3ВБП2 со снарядом БП540 (6 выстрелов, 6 попаданий, 600м)
1, лобовое поражение башни, рядом спаренный пулемет . Пробитие, оторвано крепление коаксиального пулемета, задет задняя стойка. Взрыв был настолько мощным, что поднял башню, оторвались болты крепления башни, выпали шары. Фрагменты высекли в стволе канавки глубиной 8-10 мм. Ущерб огромен, как внутри, так и снаружи. Если задняя стойка пуста, выживает только водитель, но танк требует восстановления промышленного уровня.
2, попадание в корпус спереди, на 30 см ниже ствола орудия. Пробитие, пробитие передней стойки корпуса, детонация боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
3, Башня боковое попадание, лобовая часть борта. Проникновение, реактивное поражение заряжающего, остановлено казенной частью орудия. Массивные повреждения, пушка оторвана от крепления. Никакого взрыва боеприпасов, но все равно все мертвы. Танку нужен как минимум средний ремонт.
4. Удар по 4-му опорному колесу, крыло полностью разрушено, гусеница сломана, колеса сильно повреждены. Пробития нет, но удар оставил след на бортах корпуса глубиной 2 см и шириной 10 см. Подвижность убита, экипаж жив, получил лишь незначительные ранения. Танку нужен легкий ремонт.
5. Удар по задней части корпуса на 20 см ниже верха. Водяной радиатор оторван, крышка крыши открыта. Двигатель также оторвал опоры, сместился в сторону боевого отделения примерно на 5-10 см. Экипаж получил лишь незначительные ранения, но повреждения в моторном отсеке настолько серьезны, что даже промышленный ремонт под вопросом из-за деформации корпуса и опор двигателя.
6, Мишень находилась в задней части башни, но предыдущим выстрелом вскрылась плита крыши, и по ней разорвался снаряд. Еще больше повреждений моторного отсека. Задняя турель не пробита, но есть канавки глубиной 2-3 см в круге диаметром 15 см.

Т-72, ​​3БК14 (3 выстрела, 3 попадания, 800м) (опять же без APFSDS ... грустно)
1, лобовое попадание корпуса, над фарами. Проникновение, струя попадает в топливный элемент / стойку корпуса, затем в заряжающий и рассеивается в кольце башни. подрыв боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
2, Ударьте точно между прицелом и пистолетом. Пробитие, реактивный самолет оторвался от прицела и выброшен вместе с запертым командирским люком. Самолет пробил и заднюю башню. подрыв боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
Если задняя стойка пуста, водитель может выжить, танк требует среднего ремонта.
3, нижний лобовой удар корпуса, на установке КМТ. Джет пробил корпус через батареи и остановился двигателем. Погрузчик может выжить. Танк требует среднего ремонта, если попадание не вызывает возгорание.

Вторая часть.

Т-55АМ, БР-412М (на самом деле БР-412Б. Он был также известен как 3УБР3, не знаю, откуда этот «БР-412М» ...)
7 выстрелов, 7 попаданий, 800м
1, попадание в лобовую часть корпуса, в центре , без проникновения. Снаряд оставил борозду глубиной 45 мм. Экипаж невредим, танк полностью исправен, требует лишь мелкого ремонта (фары)
2, поражение передней нижней части корпуса, по нижней кромке. Снаряд вырвал кусок металла глубиной 50 мм и пролетел под танком. Повреждения чисто косметические, ремонта не требуют. Танк полностью исправен, экипаж цел.
3-4, Боковое попадание в башню, правая сторона, центр. Оба выстрела попали примерно в одно и то же место. Проникновение, снаряд взрывается внутри, вызывая массовые разрушения как оборудования, так и экипажа. Взрыв боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
Даже без подрыва боеприпасов шанс на выживание есть только у водителя. Ущерб внутри огромен, танк требует восстановления промышленного уровня.
5, Боковое столкновение с корпусом с правой стороны перед 3-м опорным колесом. Проникновение, снаряд взрывается внутри, вызывая массовые разрушения как оборудования, так и экипажа. Взрыв боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
Даже без подрыва патронов все мертвы. Ущерб внутри огромен, танк требует восстановления промышленного уровня.
6-7, Попадание в заднюю башню, одно по нижней части, одно по верхней части. Проникновение, снаряд взрывается внутри, вызывая массовые разрушения как оборудования, так и экипажа. Взрыв боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
Даже без подрыва патронов все мертвы. Ущерб внутри огромен, танк требует восстановления промышленного уровня и новой башни.

Т-55АМ, БР-412Б
9 выстрелов, 9 попаданий, 1200м
1, попадание в лобовую часть корпуса, по центру, пробития нет. Снаряд оставил борозду глубиной 30 мм и длиной 22 см. Экипаж невредим, танк полностью исправен, требуется лишь мелкий ремонт (фары)
2, целевая передняя башня, но вместо этого поражен ствол орудия. Снаряд вырвал кусок металла длиной 50x200 м из ствола, согнул его, затем попал в маску орудия и взорвался. Сила удара была такой, что срезались болты крепления башенного кольца, шарики из кольца выпадали.
Повреждения требуют среднего ремонта, но на самом деле без пробития, поэтому экипаж не пострадает.
3, Ударьте по верхнему краю передней части корпуса рядом с перископами водителя. Снаряд оставил борозду глубиной 35 мм, пробития нет. Люк водителя открылся, поэтому в отсек попало большое количество осколков. Водитель получил серьезные ранения. Остальные члены экипажа целы и невредимы. Танк требует легкого ремонта.
4. Боковое попадание в корпус с правой стороны между 3-м и 4-м опорными колесами. Проникновение, снаряд взрывается внутри, вызывая массовые разрушения как оборудования, так и экипажа. Взрыв боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
Даже без подрыва патронов все мертвы. Ущерб внутри огромен, танк требует восстановления промышленного уровня.
5. Удар корпусом правой стороной об обод 4-го опорного колеса. Колесо повреждено, затем происходит пробитие, снаряд взрывается внутри, вызывая серьезные разрушения как оборудования, так и экипажа. Взрыв боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
Даже без подрыва патронов все мертвы. Ущерб внутри огромен, танк требует восстановления промышленного уровня.
6. Левый борт корпуса "попал" (на самом деле, я бы счел это промахом) между 3-м и 4-м колесами по гусеницам на земле. Легкие повреждения колес, порва гусеницы. Подвижность убивает, но в остальном танк и экипаж целы. Повреждения настолько незначительны, что даже экипаж может быстро их отремонтировать.
7-8, попадания в заднюю башню. 8-й фактически был направлен в кормовую часть корпуса. Проникновение, снаряд взрывается внутри, вызывая массовые разрушения как оборудования, так и экипажа. Взрыв боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
Даже без подрыва патронов все мертвы. Ущерб внутри огромен, танк требует восстановления промышленного уровня и новой башни.
9, Попадание в заднюю часть корпуса по центру. Проникновение, снаряд взрывается в моторном отсеке. Коробка передач, водяной и масляный радиаторы полностью разрушены. Значительные повреждения другого оборудования. Разрушен также задний ряд цилиндров двигателя, и весь двигатель оторван от его опор, наклонившись к брандмауэру.
В боевом отделении повреждений нет, экипаж может получить незначительные травмы. Подвижность убивает. Разрушение моторного отсека настолько велико, что даже промышленный ремонт вызывает сомнения из-за деформации корпуса и вырванных опор двигателя.

Т-55АМ, БР-412Б
8 выстрелов, 8 попаданий, 1600м
1, попадание в лобовую часть корпуса правый борт. Снаряд оставил борозду глубиной 40 мм и длиной 25 см. Откололся брызговик. Экипаж невредим, танк полностью исправен, требуется лишь мелкий ремонт (брызговик)
2, Попадание на стыковку башни и командирской башенки. Обломился обод купола, но серьезных повреждений нет. Экипаж цел и невредим, кроме командира с незначительными травмами. Танк исправен, требует лишь мелкого ремонта.
3, попадание передней башни в левый борт на уровне ствола орудия. Shell оставила бороздку шириной 45-50 мм, длиной 18 см и глубиной 35 мм. Без ущерба. Танк в ремонте не требует, экипаж цел.
4, Боковое столкновение с корпусом, с правой стороны, над 4-м опорным колесом. Снаряд пробил брандмауэр между экипажем и моторным отсеком. Осколки снаряда попали в заднюю боеукладку, повредили раздаточную коробку и остановились в двигателе.
Взрыв боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен. Даже без подрыва патронов все мертвы. Ущерб внутри огромен, танк требует восстановления промышленного уровня.
5, попадание почти в то же место, что и 4. Результаты такие же.
6, Ударьте по правому 4-му опорному колесу. Снаряд пробил колесо, пролетел ниже танка, пробил колесо с другой стороны и разорвался в 20 метрах от танка. Экипаж невредим, танк полностью исправен, требуется лишь мелкий ремонт (колеса).
7, Боковое попадание башни на стыковку башенки заряжающего с башней. Проникновение, снаряд взрывается внутри, вызывая массовые разрушения как оборудования, так и экипажа. Взрыв боеприпасов, танк сгорел и разрушен, ремонт невозможен.
Даже без подрыва боеприпасов шанс на выживание есть только у водителя. Ущерб внутри огромен, танк требует восстановления промышленного уровня.
8, боковое попадание в башню, на 15 см выше нижнего обода. Без проникновения. Снаряд оставил воронку глубиной 70 мм и диаметром 200 мм. Экипаж невредим, танк в рабочем состоянии. Незначительные повреждения внешнего оборудования, ничего серьезного.

Противопехотная мина GYATA-64. (4 взрыва)
Этот тип мин печально известен тем, что содержит огромное (фактически рекордное) количество взрывчатки для противопехотной мины. (300 г) На самом деле он был разработан, чтобы повредить и колесную технику.
1, мина размещена под катком КМТ-5. Не причинил абсолютно никакого ущерба.
2, мина размещена перед отвалом минного плуга. Взрыв поднял плуг, но не причинил никакого вреда.
3, мина размещена под гусеницей, между двумя опорными колесами. Взрывом оторвало небольшую часть гусеницы и погнуло цапфу гусеницы. Это повреждение не влияет на подвижность танка и может быть отремонтировано экипажем.
4, мина размещена под 4-м опорным колесом. В результате взрыва колесо поднялось, и покрышке были нанесены незначительные повреждения. Не требует ремонта, мобильность не нарушена.

Противотанковая мина УКА-63.
UKA означает универсальная кумулятивная мина. Может быть оснащен предохранителем с обычным или наклонным стержнем. Масса взрывчатого вещества 6 кг.
1, мина размещена под катком КМТ-5. Взрыв поднял руку трала до упора. Отломились некоторые компоненты. Из трех сегментов ролика поврежден средний. Немного пострадал и танк, отломилось левое крыло и корпус ЗИП.
Танк исправен, но трал требует небольшого ремонта.
2, мина размещена перед отвалом минного плуга. Взрыв сломал плуг, полностью его деформировав. В баке повреждений нет, но минный плуг требует замены.
3, мина размещена под 3-м опорным колесом. Взрывом выбито 3-е и 4-е колесо, разрушена шина, порвана гусеница. Крыло вверху серьезно повреждено. Нижняя пластина слегка деформирована, поэтому танк требует восстановления промышленного уровня. Экипаж получил легкие травмы.
4 мина взорвалась под водительским сиденьем. Сиденье вместе с водителем полностью разрушено, торсион загнут вверх в отсек. Осколки также разрушили батареи и забили топливный бак. Выживает только загрузчик. Вероятность возгорания танка высока.
Ремонт невозможен из-за сильно покоробленной опорной пластины.
5, под моторным отсеком взорвалась мина. Самолет проделал отверстие 6х8см, разрезал коленчатый вал двигателя пополам и остановился головкой блока цилиндров. Двигатель тоже был сорван с его опор. Брюшная пластина загнута вверх на 5см. Такие повреждения не подлежат ремонту, полная гибель танка.
Экипаж получает травмы от легкой до средней.
6, взрыв под ведущей звездочкой, имитирующий предохранитель наклонной штанги. Порвалась гусеница, повреждены звездочка и ее вал. Экипаж невредим, танку требуется лишь легкий ремонт.

сумасшедший эксперимент №1: мина установлена ​​на верхней башне, рядом с ночным прицелом. Покоробился взрывом верхний лист, реактивно повреждена казённая часть орудия. Экипаж тяжело ранен. Танку нужна новая башня.
сумасшедший эксперимент №2: мина поставлена ​​как направленная мина МОН-200 в 20 метрах от борта танка. Струя почти полностью рассеялась, повреждений не причинило. На некоторых перископах треснули стекла.

Кумулятивная противотанковая мина ТМ-62П3.
Масса взрывчатого вещества 7,5 кг. Мы приобрели более 70 тысяч штук из Болгарии.
1, мина размещена перед отвалом минного плуга. Взрывом откололась часть плуга. В баке повреждений нет, но минный плуг требует замены.
2, мина размещена под 2-м опорным колесом. Взрывом оторвано колесо вместе с рычагом подвески. Гусеница сломалась во многих местах. Подвеска требует как минимум среднего ремонта, но если корпус также покоробился, ремонт невозможен.
Экипаж получает травмы из-за огромного ускорения.
3, мина размещена между 3-м и 4-м колесами под гусеницей. Гусеница во многих местах порвалась, серьезные повреждения колес. Подвеска требует как минимум среднего ремонта, но если корпус также покоробился, ремонт невозможен.
Экипаж получает травмы из-за огромного ускорения.
4, мина размещена под левой ведущей звездочкой. Сломана гусеница, повреждена звездочка. Повреждения легкие, легко ремонтируемые. Если взрыв повредил также корпус главной передачи, полная потеря бака, ремонт невозможен.
5-6, одна мина под носом танка, одна сзади. Передний взрыв расколол днище, деформировались торсионы. Удар переднего топливного элемента / боеукладки, вызвавший взрыв боеприпасов. Задняя мина повредила двигатель и водяной радиатор, а также покоробила корпус.
В обоих случаях повреждение невозможно исправить.


Мина направленная МОН-200.
Его разместили в 30 метрах от танка на высоте 150 см. Боевая часть содержит 12 кг взрывчатки и 900 осколков. Значительно поврежден материал с левой стороны, самое серьезное - это 3-е опорное колесо, где шина была отделена, а крышка подшипника разрушена.
Пострадали и перископы. Тем не менее, общий ущерб невелик. Экипаж не пострадает, если застегнутый пуговицей, но если нет, незащищенные члены обязательно погибнут.

Огнемет ЛПО-50.
Танк атаковала группа из 2-х бойцов, каждый с огнеметами. Они взорвали танк спереди, сбоку и сзади. Загорелась только крышка маски орудия и резиновое уплотнение между башней и корпусом.
В принципе, огнемет был бесполезен. Небольшой пожар на уплотнении башни был легко потушен системой PPO или экипажем. Однако экипаж был бы вынужден покинуть танк, чтобы не вдохнуть огнетушащий агент.


«Напалмовое поле».
Перед танком были вырыты 2 неглубокие траншеи длиной 100 метров. Траншеи были заполнены полиэтиленовыми пакетами с напалмом. Управление танком велось дистанционно, без водителя, на 1-й передаче. В бак из соображений безопасности заправляли всего 5 литров топлива, поэтому он мог проехать 100-150 метров.
Экипаж моделировался датчиками температуры. Когда танк перекатился по окопам, загорелся напалм. Абсолютно ничего не загорелось, танк выдержал испытание без повреждений. Датчики температуры не обнаружили повышения температуры.

"Напалмовая бомба".
Под баком была вырыта яма, в которую залили 300 литров зажигательной смеси. На этот раз в тесте произошел сбой. Кто-то забыл закрыть аварийный люк в брюхе, и танк полностью сгорел.


Выводы:

Обучение:
- При обучении стрелков из РПГ и САУ необходимо уделять больше внимания противодействию боковому ветру
- Танки противника нужно изучать больше, чтобы выявить слабые места.
- Удары по крыльям и тому подобному, что на них хранится, не вызывают повреждений, влияющих на возможности танка.

Влияние противотанкового оружия:

- Все противотанковые орудия способны уничтожить Т-54 даже спереди.
- Лоб корпуса, где крепится топливный элемент / боеукладка, очень уязвим. Проникновение здесь может вызвать взрыв боеприпасов.
- Боковой корпус любого танка очень уязвим, поверхность для атаки намного больше, а броня слабее.
- Самая уязвимая часть - корма танка. Попадания в заднюю часть башни всегда были фатальными, но попадания в корпус не были, двигатель и другие компоненты поглощали большинство ударов.
- Кумулятивные снаряды МТ-12, особенно 2С1 и 2С3, имеют огромное вторичное осколочное действие. Это разрушительно для любых внешних компонентов. Также серьезно повреждает ходовую часть.

Кроме того, результаты, полученные при стрельбе по танкам Т-54, не могут быть применены к танкам НАТО, находящимся на вооружении (я думаю, они имеют в виду Абрамс и Леопард-2), но М-48А2 и М-60А3 могут быть похожими, хотя данных о них не было.
химический состав и качество их броневого материала. По сравнению с предыдущими боевыми стрельбами на танках Т-34 поведение кумулятивного заряда было другим. На Т-34 канал проникновения был коническим, выходное отверстие было больше.
На Т-54 входные и выходные отверстия были похожи благодаря более жесткой броне.

Влияние мин:

Противопехотная мина ГЯТА-64 способна повредить колесную технику, а также может повредить гусеницы. (WTF ???) -
Мины УКА-63 и ТМ-62П2 оправдали ожидания, очень эффективные

зажигалки:

- Огнемет ЛПО-50 хорош против пехоты и бесполезен против танков, если не открывать люки.
- «Напалмовое поле» и «напалмовая бомба» малоэффективны, но для экипажей важно закрыть все люки.

---

От	DM
К	Ibuki (24.10.2021 17:19:06)
Дата	24.10.2021 17:40:34

Re: Испытания Т-55...

---

>Перевод с венгерского на английский от участника https://sturgeonshouse.ipbhost.com heretic88
Замечательно. А перевод на русский от участника Ibuki (хотя бы тезисно, согласно с правилами форума)? Или Вы считаете, что тут все исконно владеют венгерским\английским на уровне носителя?

---

От	Ibuki
К	DM (24.10.2021 17:40:34)
Дата	24.10.2021 17:45:05

Re: Испытания Т-55...

---

>Замечательно. А перевод на русский от участника Ibuki (хотя бы тезисно,
вотѣ
http://www.vif2ne.org/nvk/forum/0/co/2972109.htm

---

От	Ibuki
К	Ibuki (24.10.2021 17:19:06)
Дата	24.10.2021 17:23:14

Наблюдения

---

Наблюдения:
Кумулятивные выстрелы ПГ7В пробивают броню Т-55 но заброневой эффект очень слабый.

Более мощные кумулятивные выстрелы (100-125мм Кумы, ПТРК и итп) пробивают броню и заброневой эффект очень мощный. Обычно поражается боеукладка/баки и танк сгорает. Если предположить что боеукладка пустая (боеприпасы израсходованы итп), то все равно только эффекта кумулятивной струи хватает чтобы поразить большинство членов экипажа. Привет бумерским тезисам де «фаустпатрон имел мощный заброневой эффект потому что пробивал мало, а потом кумы стали хорошо сфокусированные, пробивать они стали много, но заброневой эффект кумы упал»

Интересно что американцы в своем TRADOC Bulletin 1 Range and Lethality of U.S. and Soviet AntiArmor Weapons оценивали верность поражения танка в случае попадания РПГ7 как 40%, для 115мм кумы Танка Т-62 как 75%.

Малюткой сделано два выстрела. В одном из двух Малютка пробила башню Т-55 в лоб насквозь (200мм лоб + 65 мм корма). Так что кубинский М60 также пробитый в башню Малюткой насквозь (в борта башни) «это не баг, это фича».

В случае попадания любой кумулятивной струи/бронебойного снаряда в двигатель, двигатель его останавливает даже если выстрел был сквозь слабую кормовую броню корпуса. Привет от Меркавы.

---

От	Кострома
К	Ibuki (24.10.2021 17:23:14)
Дата	28.10.2021 00:31:01

У меня дилетанский вопрос

---

>В случае попадания любой кумулятивной струи/бронебойного снаряда в двигатель, двигатель его останавливает даже если выстрел был сквозь слабую кормовую броню корпуса. Привет от Меркавы.
Танк сможет ехать если ему пробьют слабую кормовую броню и попадут струёй в двигатель?

Поотому что елси не будет - то ничего страшного - экипаж может сидеть в танке живой

---

От	МУРЛО
К	Кострома (28.10.2021 00:31:01)
Дата	29.10.2021 05:47:37

Если сработает ППО и потушит пожар в МТО(+)

---

то могут посидеть, если от дыма не задохнутся. ППО запросто может не сработать. В общем, гарантированно пересидеть нельзя. Но время свинтить скорее всего будет.

---

От	Evg
К	Кострома (28.10.2021 00:31:01)
Дата	28.10.2021 22:00:46

Re: У меня...

---

>>В случае попадания любой кумулятивной струи/бронебойного снаряда в двигатель, двигатель его останавливает даже если выстрел был сквозь слабую кормовую броню корпуса. Привет от Меркавы.
>Танк сможет ехать если ему пробьют слабую кормовую броню и попадут струёй в двигатель?

Ехать - вряд ли (точнее - не всегда).
Стоять на месте с живым экипажем внутри - вполне сможет.

---

От	Ibuki
К	Evg (28.10.2021 22:00:46)
Дата	28.10.2021 23:07:09

Re: У меня...

---

>>Танк сможет ехать если ему пробьют слабую кормовую броню и попадут струёй в двигатель?
>Ехать - вряд ли (точнее - не всегда).
>Стоять на месте с живым экипажем внутри - вполне сможет.
И не только стоять, но еще и стрелять.

---

От	AMX
К	Ibuki (24.10.2021 17:23:14)
Дата	25.10.2021 23:03:29

Re: Наблюдения

---

>Наблюдения:
>Кумулятивные выстрелы ПГ7В пробивают броню Т-55 но заброневой эффект очень слабый.

>Более мощные кумулятивные выстрелы (100-125мм Кумы, ПТРК и итп) пробивают броню и заброневой эффект очень мощный. Обычно поражается боеукладка/баки и танк сгорает. Если предположить что боеукладка пустая (боеприпасы израсходованы итп), то все равно только эффекта кумулятивной струи хватает чтобы поразить большинство членов экипажа. Привет бумерским тезисам де «фаустпатрон имел мощный заброневой эффект потому что пробивал мало, а потом кумы стали хорошо сфокусированные, пробивать они стали много, но заброневой эффект кумы упал»

Вы снова плаваете в "арифметике". Под заброневым действием понимают остаточную мощность заряда после пробития брони и образование вторичных осколков. Если кума пробивает танк в оба борта, то у неё априори значительное заброневое действие. И она способна поразить и боекомплект и экипаж и в общем всё, что окажется на её пути.
Ключевое тут - "окажется на её пути".
Вторичных осколков можно сказать нет, в сети достаточно пораженной кумой техники, где это прекрасно видно. Также как и есть случай поражения танка кумой, где были задеты сиденье и бронежилет наводчика, а сам он при этом не пострадал.

Что касается фаустпатрона, то он имел практически нулевое заброневое действие, читайте американский отчет. Но по словам ветеранов мог убить весь экипаж. Поразить не вторичными осколками и не поражением экипажа кумулятивной струей или частями песта, а судя по всему перепадом давления.

---

От	Ibuki
К	AMX (25.10.2021 23:03:29)
Дата	30.10.2021 14:12:07

Re: Наблюдения

---

>>Более мощные кумулятивные выстрелы (100-125мм Кумы, ПТРК и итп) пробивают броню и заброневой эффект очень мощный. Обычно поражается боеукладка/баки и танк сгорает. Если предположить что боеукладка пустая (боеприпасы израсходованы итп), то все равно только эффекта кумулятивной струи хватает чтобы поразить большинство членов экипажа. Привет бумерским тезисам де «фаустпатрон имел мощный заброневой эффект потому что пробивал мало, а потом кумы стали хорошо сфокусированные, пробивать они стали много, но заброневой эффект кумы упал»
>Ключевое тут - "окажется на её пути".
>Вторичных осколков можно сказать нет, в сети достаточно пораженной кумой техники, где это прекрасно видно. Также как и есть случай поражения танка кумой, где были задеты сиденье и бронежилет наводчика, а сам он при этом не пострадал.
>rлючевое тут - "окажется на её пути".
>Вторичных осколков можно сказать нет, в сети достаточно пораженной кумой техники, где это прекрасно видно.

[69K]

Малютка:
Попадание в лоб корпуса, правый буксировочный крюк. Пробитие, струя попала в мехвода и остановлена двигателем. Выжил только заряжающий с серьезными ранениями.

Попадание в башню, 30 см левее спаренного пулемета. Прибитое, пулемет поврежден, поражение задней боеукладки, струя пробила заднюю часть башни. Взрыв уничтожил прожектор Л2 , внешние топливные баки и перископ заряжающего. Экипаж погиб из-зв взрыва боеприпасов, танк сгорел уничтожен.
Если задняя боеукладка пуста, заряжающий погиб, командир и наводчик тяжело ранены, мехвод легко-ранен.


3BK14:
Попадание между пушкой и прицелом. Пробитие, струя сорвала прицел, прицел выброшен наруже вместе с командирским люком, который был закрыт. Струя пробила заднюю часть башни, танк сгорел.
Если задняя боеукладка пустая водитель может быть выжил.

Поражена нижняя часть корпуса, крепление КМТ. Струя пробила корпус, аккумуляторы, и остановлена двигателем. Заряжающий может быть выжил.

Итд итп. Вполне себе поражаются члены экипажа которые не прямо на пути струи.

Ну еще про нет вторичных осколков:

[1652K]

---

От	Виктор Крестинин
К	Ibuki (24.10.2021 17:23:14)
Дата	24.10.2021 19:38:35

Продолжу(+)

---

>Наблюдения:
>Кумулятивные выстрелы ПГ7В пробивают броню Т-55 но заброневой эффект очень слабый.
Ну все-таки не "Я авианосец потопить могу. Если повезет.". Вполне себе нормальные результаты для оружия самообороны отделения. При сосредоточенном огне и более-менее продолжительном обстреле танк обидят до выхода из боя минимум.

>Более мощные кумулятивные выстрелы (100-125мм Кумы, ПТРК и итп) пробивают броню и заброневой эффект очень мощный. Обычно поражается боеукладка/баки и танк сгорает. Если предположить что боеукладка пустая (боеприпасы израсходованы итп), то все равно только эффекта кумулятивной струи хватает чтобы поразить большинство членов экипажа.
Ну да, причем зачастую "достаточно одной таблэтки".
И артиллерия (САУ) имеет шансы продать жизнь задорого.


>Привет бумерским тезисам де «фаустпатрон имел мощный заброневой эффект потому что пробивал мало, а потом кумы стали хорошо сфокусированные, пробивать они стали много, но заброневой эффект кумы упал»
А что за тезис? Я что-то пропустил.

>В случае попадания любой кумулятивной струи/бронебойного снаряда в двигатель, двигатель его останавливает даже если выстрел был сквозь слабую кормовую броню корпуса. Привет от Меркавы.
Привет "ломиком" в ходе тестов не передавался :-)

---

От	МУРЛО
К	Ibuki (24.10.2021 17:23:14)
Дата	24.10.2021 17:52:18

Интересно(+)

---

СПГ достаточно точный.
Любопытно посмотреть на обстрел 2А42.

---