>Т.е. получается, что остров для пилота бы не с "правильной" стороны?
Да ему-то какая разница? При посадке самолетов с хвостовым костылем/стойкой шасси, после прохода кормового (или носового в данном случае) среза ПП остров все равно не виден.
>>Т.е. получается, что остров для пилота бы не с "правильной" стороны?
>
>Да ему-то какая разница? При посадке самолетов с хвостовым костылем/стойкой шасси, после прохода кормового (или носового в данном случае) среза ПП остров все равно не виден.
"Городские" легенды утверждают, что из-за не верного расположения острова - пилоты якобы бьются. Врут?