ВИФ2 NE : Ветка : Бразиль в Китае.

От	МиГ-31
К	All
Дата	03.06.2002 03:03:07
Рубрики	Современность; ВВС; Локальные конфликты; Политек;

Бразиль в Китае.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20020603005336.shtml

РБК. 03.06.2002, Сан-Паулу 00:53:36. Бразильская авиастроительная компания Embraer совместно с государственной авиакомпанией Китая намерена построить в Китае завод по производству авиационных деталей и сборке самолетов, передает АР. По словам президента компании Маурицио Ботелхо, первоначально, завод будет производить только запасные части и собирать самолеты из деталей, доставленных из Бразилии.

Embraer, четвертый в мире производитель гражданских самолетов, намерен приобрести 51% акций в совместном предприятии. "Это рынок - с огромным потенциалом, и мы начнем строить завод уже в этом году", - подчеркнул М. Ботелхо. Embraer в 2001г. продал 174 самолета, включая 161 лайнер ERJ, разработанный компанией для местных авиалиний.

С уважением, МиГ-31.

От	А.Никольский
К	МиГ-31 (03.06.2002 03:03:07)
Дата	03.06.2002 12:51:17

Это конец всем нашим Анам, Илам и Ту на китайском рынке (-)

От	yaejom
К	А.Никольский (03.06.2002 12:51:17)
Дата	03.06.2002 13:34:49

Конец им там пришел еще раньше

Кроме того, Embraer, если не ошибаюсь, делает только среднемагистральные машины мест на 100. Больших лайнеров (транспортников) они не выпускают.
А конец нашей гражданской технике в Китае настал еще давно в связи с тем, что у китайцев есть принципиальная политическая установка - покупать лайнеры только у Боинга, а если америкосы чем-нибудь в политическом плане провинятся (или под визит Цзяна в Европу, например) - то в виде наказания гегемонистам у Эрбаса. У нас - максимум несколько машин для успокоения.
За это Боинг в Штатах за китайские интересы рвет задницу как трехрядную гармонь...
С уважением,
Василий Кашин

От	Андю
К	А.Никольский (03.06.2002 12:51:17)
Дата	03.06.2002 13:30:38

Угу,вчера подумал тоже самое. Только вот, ИМХО, они уже давно (+)

Приветствую !

и так нашей новой гражданской авиатехники не покупают. :((((

Всего хорошего, Андрей.

От	А.Никольский
К	Андю (03.06.2002 13:30:38)
Дата	03.06.2002 13:40:49

Более того, сейчас идет волна отказа от Ан-140 и Ил-114 в пользу Бомбардье

У таких компаний, как Тюменьавиатранс, да и другие, поддсичтали они, и пришли к выводу, что дешевле подержанные Бомбардье купить, чем в СНГ Ан-140 и Ил-114. И им это скоро разрешат.
С уважением, А.Никольский

От	Владимир Несамарский
К	А.Никольский (03.06.2002 13:40:49)
Дата	03.06.2002 17:17:51

А зачем?

Приветствую

>У таких компаний, как Тюменьавиатранс, да и другие, поддсичтали они, и пришли к выводу, что дешевле подержанные Бомбардье купить, чем в СНГ Ан-140 и Ил-114. И им это скоро разрешат.

А зачем им это будут разрешать? Это все же настолько открытый подкуп членов правительства иностранными авиапроизводителями, что неужто не страшно, что прихватят за гениталии? При наличии двух (конкуренция!) полунаших самолетов: узбекского Ил и украинского Ан открывать рынок канадцам или бразильцам?

С уважением Владимир http://bunburyodo.narod.ru