Да, я ее помню. Вчера пересматривал. И сильно пожалел, что тогда не привел табличные нормативы по соотношению локомотивов в эксплуатации, ремонте и резерве.
Что четверть должна находится в плановом ремонте помню. У паровозов была принята планово-предупредительная система ремонта. Т.е. при наработке на определенный пробег, паровоз ставился в депо для выполнения регламентных работ и замены деталей, которые должны быть заменены по соответствующему виду ремонта перечню.
А вот процент исправных паровозов находящихся в деповском резерве не помню. К сожалению.
А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.