>пишут, что:
>В результате прорыва пожарного водопровода тысячи литров воды затопили машинное отделение, а электрические щитки находились под водой в течение суток.
а кольцевая магистраль с давлением 4 атм забортной воды в нормальном режиме. Как этим давлением можно было затопить МО аж по маковку и не заметить этого пока не залило, как соседку снизу, БКК находящуюся на палубу НИЖЕ? Что ж там за организация службы?
гениальность на фих - нужна оптимизация и компутеризация
>>В результате прорыва пожарного водопровода тысячи литров воды затопили машинное отделение, а электрические щитки находились под водой в течение суток.
>а кольцевая магистраль с давлением 4 атм забортной воды в нормальном режиме. Как этим давлением можно было затопить МО аж по маковку и не заметить этого пока не залило, как соседку снизу, БКК находящуюся на палубу НИЖЕ? Что ж там за организация службы?
человечишек с постов сократим, а вместо них натычим датчиков интелехтуальных, и, раз отсек высоко, то на наличие воды его датчить не надо, а только на дым и температуру. и пусть там хоть разрыв пространства в варп разверзается - в техзадании то нету - значить разработчики все в белом.