От Claus
К Bigfoot
Дата 25.09.2020 12:29:32
Рубрики WWII; ВВС;

Насколько я помню, про высотные кобры рассказывал лётчик который сам на них не л

>Могу процитировать - в том числе тех, кто полетал и на "кобрах", и на "яках".

Насколько я помню, про высотные кобры рассказывал лётчик который сам на них не летал.
Но есть результаты испытаний - на wep граница высотности у кобр была ниже, чем у Яков, на military чуть выше.
И есть результаты попыток перехвата Yu-86R над Москвой.
Кобра показала самый худший результат и поднялась на 9000м. Як-1 ВК-105ПФ поднялся на 9500. МиГ-3 на 10800м.
Кобра это типичный маловысотник.
От Bigfoot
К Claus (25.09.2020 12:29:32)
Дата 25.09.2020 12:42:46

Есть и те, кто летал на "кобрах".(+)

См. воспоминания Л.С.Кулакова на сайте "ЯПомню".
От Claus
К Bigfoot (25.09.2020 12:42:46)
Дата 25.09.2020 14:46:30

Re: Есть и...

>См. воспоминания Л.С.Кулакова на сайте "ЯПомню".
Он написал, что кобра была хороша выше 5км. Но из текста не понятно летал ли он там. Плюс ему кобра в целом не нравилась.
Но есть результаты испытаний.
Например поздняя P-39Q-25:
http://www.wwiiaircraftperformance.org/P-39/p-39q-25-1400.jpg



На WEP граница высотности 3км.
На military 5.2 км, со скоростью 635км/ч.
Это лишь чуть выше чем у Яка.
От Bigfoot
К Claus (25.09.2020 14:46:30)
Дата 25.09.2020 17:47:39

У ветеранов воспоминания тоже отличаются. (+)

Включая даже тех, кто летал на "кобре". Были среди них и такие, что считали "кобру" вялой на высотах выше 4км. Но в общем и целом ее оценивают, как _более_ высотную. Но точно, что не как высотный истребитель.

>Он написал, что кобра была хороша выше 5км. Но из текста не понятно летал ли он там. Плюс ему кобра в целом не нравилась.
Она ему нравилась меньше "спита".

>На WEP граница высотности 3км.
А на "MP" выше 4,5. По любому во всем диапазоне высот у "кобры" некислое преимущество.

>На military 5.2 км, со скоростью 635км/ч.
??? Т.е., порядка 60 км/ч - это "лишь чуть выше"??? Однако...