Это неочевидно и сложно.Просто так форсировать обычно нельзя.Растет нагрузка на мотор, одни переделки тянут за собой другие, насколько легкой будет модернизация - изначально сложно сказать.При этом особых резервов по прочности и геометрии у аваиационного двигателя не бывает, так как его вес критичен, с автомобильными легче.
> Это неочевидно и сложно.Просто так форсировать обычно нельзя.Растет нагрузка на мотор, одни переделки тянут за собой другие, насколько легкой будет модернизация - изначально сложно сказать.При этом особых резервов по прочности и геометрии у аваиационного двигателя не бывает, так как его вес критичен, с автомобильными легче.
Иначе делали бы за несколько дней. Ясно что серьезный рост мощности потребует усиления или изменения конструкции. Но во первых к тому времени уже были серьезные работы по теории двигателей (у меня есть книга ИМХО 1950 года), во вторых это работа на год или больше, есть возможность проверить варианты.