>>>Артем Драбкин говорил, что его поразил такой факт: были летчики, которые летом 1941 остались без самолетов, попали в запасные части и... и всю войну там и провели, причем не инструкторами.
>>
>>Вот только сколько их было ? если 1-2%, то можно сказать это те, которые откосили, если 30%+ , то не просмотрели кадры
>Если всю войну то таких должно быть немногою Но в 1942 в тылу сидели тысячи опытных летчиков (в должности от командира звена) и по памяти около 15 тыс. обычных пилотов. Плюс часть курсантов, которых в ВАШП загребли в 1941 просидели там практически всю войну. Собственно начиная с 1942 у нас прием в ВАШП практически прекратился, и дальше выпускали тех кого загребли раньше.
>В советской авиации в ВОВ в цифрах все эти данные есть.
Я правильно понимаю, что те самые "тысячи опытных летчиков (в должности от командира звена) и по памяти около 15 тыс. обычных пилотов." постепенно попадали на фронт ? или они ушли в засклада и т п ?
>Я правильно понимаю, что те самые "тысячи опытных летчиков (в должности от командира звена) и по памяти около 15 тыс. обычных пилотов." постепенно попадали на фронт ? или они ушли в засклада и т п ?
Попали.
Но там проблема в том, что они сидели в тылу, в 1942 когда немцы нашу авиацию громили в хвост и в гриву. И когда у нас активно гнали на фронт "Кузнечиков" с минимальной подготовкой, хотя летчиков было столько, что можно было всю действующую авиацию укомплектовать летчиками в должности от командира звена и выше.
В 1943-44 этих летчиков на фронт все же выпихнули, благо самолетов стало много. Но основным эффектом от этого, стало то, что общее число вылетов советской авиации почти не изменилось (рост только со второй половины 1944 начался, на фоне массовых поставок топлива по ленд-лизу), зато стал падать индивидуальный налет у летчиков, в том числе у уже набравших фронтовой опыт.