От AMX
К Роман Алымов
Дата 27.05.2002 09:15:23
Рубрики WWII; Танки;

Это где в лобовом листе у Штуга пулемет?

> Обратите внимание на рычаг КПП - это короба трёшечная. На четвёрку её вряд ли можно поставить, четвёрочная коробка имеет сцепление сзади картера, а на трёшке сцепление - прямор на маховике двигла.

А что такого в рычаге КПП?!!!
Особенно если учесть, что коробка стоит 76-я, т.е. точно такую же ставили на 4-ки и точно такая же стоит на кубинской 4-ке?

А вот трансмиссия, особенно фрикционы трешечные очень хорошо видно, но не PzIII это точно.
От Алексей Калинин
К AMX (27.05.2002 09:15:23)
Дата 27.05.2002 09:20:56

А где ты пулемет увидел?

Салют!
Там радист как раз сидит так будто пулемета перед ним нет.
С уважением, Алексей Калинин, http://ervin.boom.ru
От AMX
К Алексей Калинин (27.05.2002 09:20:56)
Дата 27.05.2002 09:38:59

А на над головой у него что?!

Ты никогда не видел как выглядит танковый MG что-ли? У Штуга нет на лбу никаких пулеметов.
От Алексей Калинин
К AMX (27.05.2002 09:38:59)
Дата 27.05.2002 09:59:41

Ключевое слово - НАД головой.

Салют!

>Ты никогда не видел как выглядит танковый MG что-ли? У Штуга нет на лбу никаких пулеметов.
Ты лучше посмотри на смотровой прибор бортовой. Который справа от радиста, на уровне его лица. Получается, что пулемёт не в лобовом листе корпуса, а в лобовом листе рубки
Кандидатов на трёшечной базе ,имевших пулемёт в рубке справа - мало.
Получается очень похоже например на такой раритет ка SiGIII (в немецком ангаре рядом с четвёркой стоял)Но этих под Курском не было - раз, и башенки у них командирской тоже не было - два. Была бы четвёрошная база - сказал бы что это брумбер в чистом виде.
С уважением, Алексей Калинин, http://ervin.boom.ru
От AMX
К Алексей Калинин (27.05.2002 09:59:41)
Дата 27.05.2002 10:02:08

Ключевое слово в этой ветке "Штуг", а у него их не было вообще(-)
От Роман Алымов
К AMX (27.05.2002 09:15:23)
Дата 27.05.2002 09:19:44

Re: Это где...

Доброе время суток!

>> Обратите внимание на рычаг КПП - это короба трёшечная. На четвёрку её вряд ли можно поставить, четвёрочная коробка имеет сцепление сзади картера, а на трёшке сцепление - прямор на маховике двигла.
>
>А что такого в рычаге КПП?!!!
>Особенно если учесть, что коробка стоит 76-я, т.е. точно такую же ставили на 4-ки и точно такая же стоит на кубинской 4-ке?
**** На кубинской четвёрке другая коробка. Или по крайней мере другой механизм переключения передач. Посмотри внимательно на рукоятку - точно такое же привезено с Поречья, точно такое же стоит в StuGe на волоколамке. Пулемёта в лобовом листе я не видел, если он есть - то не самоходка.

С уважением, Роман
От AMX
К Роман Алымов (27.05.2002 09:19:44)
Дата 27.05.2002 09:51:58

Re: Это где...

>>А что такого в рычаге КПП?!!!
>>Особенно если учесть, что коробка стоит 76-я, т.е. точно такую же ставили на 4-ки и точно такая же стоит на кубинской 4-ке?
>**** На кубинской четвёрке другая коробка. Или по крайней мере другой механизм переключения передач. Посмотри внимательно на рукоятку - точно такое же привезено с Поречья, точно такое же стоит в StuGe на волоколамке. Пулемёта в лобовом листе я не видел, если он есть - то не самоходка.

Коробка у трешки с Поречья и у Кубинской 4-ки абсолютно одинаковые. Рычаги взаимозаменяемые и лично у меня нет информации, что такие же не ставились на 4-ку и наоборот.

Пулемет есть и он почему-то в БО в шаровой установке над головой радиста.
От Роман Алымов
К AMX (27.05.2002 09:51:58)
Дата 27.05.2002 09:56:12

Насчёт абсолютной одинаковости это ты лихо сказал (+)

Доброе время суток!

По устройству они может и одинаковые, но к трёшечной коробке сперди стыкуется механизм поворота, к четвёрочной - главная передача, и не факт что они одинаковы по креплению. Сзади в трёшечную входит просто кардан, а к четвёрочной сзади стыкуется колокол сцепления. Тоже не факт что одинаковое крепление. Чертежей сейчас нет под рукой, посмотреть не могу. Ну и механизмы переключения разные, хотя это по большому счёту фигня.
С уважением, РоманЭ
От AMX
К Роман Алымов (27.05.2002 09:56:12)
Дата 27.05.2002 10:07:30

Re: Насчёт абсолютной...

> По устройству они может и одинаковые, но к трёшечной коробке сперди стыкуется механизм поворота, к четвёрочной - главная передача, и не факт что они одинаковы по креплению. Сзади в трёшечную входит просто кардан, а к четвёрочной сзади стыкуется колокол сцепления. Тоже не факт что одинаковое крепление. Чертежей сейчас нет под рукой, посмотреть не могу. Ну и механизмы переключения разные, хотя это по большому счёту фигня.


Рома для тебя это новость что-ли? Ну сравни разрез КПП в мануале по 3-ке с той, что нам американец прислал, если уже на слово мне не веришь. Какие механизмы переключения у них разные?! Т.е. если мы тебе накрутим мерседесовский набалдашник на ручку КПП, то КПП будет не УАЗовская, а мерседесовская уже?
От Роман Алымов
К AMX (27.05.2002 10:07:30)
Дата 27.05.2002 10:20:23

Не набалдашник, а скажем кулисса целииком (+)

Доброе время суток!

Я видел кучу трёше с такой ручкой и ни одной четвёрки. Что заставляет меня связать эти два признака. У тебя есть фото четвёрочной машины с трёшечной переключалкой?
С уважением, Роман
От AMX
К Роман Алымов (27.05.2002 10:20:23)
Дата 27.05.2002 10:24:17

Разница только в набалдашике и ручке(-)
От Роман Алымов
К AMX (27.05.2002 10:24:17)
Дата 27.05.2002 10:40:13

Почему, рамка ручки тоже другая как минимум (+)

Доброе время суток!
И наверняка отличаются картеры коробок. Крепёж главной передачи и сцепления другой.

С уважением, Роман