>>Согласен. Все упирается в вопросы о потребном количестве топлива и способности протолкнуть его к Моздоку через Тихорецкую и Армавир.
>Сорри , а в чем проблема - подогнать состав ( 2-3-4) с цистернами с авиабензном, автоцистерны его завезут на летное поле. Разве немаки это не могли сделать для столь важной почти стратегической задачи ? HE-111 отволокут кучу бомб, и на вылет они берут топлива не по 5-11 тонн, а гораздо меньше
В это проблемы нет, погогнать состав с бензином вполне можно. 4 цистерны по 30 тонн (я не знаю что там с парком цистерн и характеристиками дорог, пусть будет 30). 120 тонн. Для разведчиков и дозаправки в рамках одного рейда на Баку этого достатчно. По условиям альтернативы немцы Баку выбамбливают, парой сетен вылетов в день. То есть даже дя дозапраки надо каждый день пару раз по столько. Между Ростовом и Моздоком масса воймк со своими потребностями, не исключая люфтов, которые конкурируют за этот бензин непосредственно для поддержки наступающих войск.
Один состав протолкнуть и оградить от претендентов на него не пролема, проблема создать запас на операцию, ну или "с колес" проталкивать пару составов каждый день.
При этом весь сентябрь в районе Моздока шли бои, накапливать авиабензин для стратегической операции в этих условиях странно.
В конце сентября-октябре аэродром более или менее обезопашен, фронт стабилизирован. Погода ушла, а в ноябре уже День ракетных войск и артиллерии, не до Баку.
>>>Согласен. Все упирается в вопросы о потребном количестве топлива и способности протолкнуть его к Моздоку через Тихорецкую и Армавир.
>>Сорри , а в чем проблема - подогнать состав ( 2-3-4) с цистернами с авиабензном, автоцистерны его завезут на летное поле. Разве немаки это не могли сделать для столь важной почти стратегической задачи ? HE-111 отволокут кучу бомб, и на вылет они берут топлива не по 5-11 тонн, а гораздо меньше
>В это проблемы нет, погогнать состав с бензином вполне можно. 4 цистерны по 30 тонн (я не знаю что там с парком цистерн и характеристиками дорог, пусть будет 30). 120 тонн. Для разведчиков и дозаправки в рамках одного рейда на Баку этого достатчно. По условиям альтернативы немцы Баку выбамбливают, парой сетен вылетов в день. То есть даже дя дозапраки надо каждый день пару раз по столько. Между Ростовом и Моздоком масса воймк со своими потребностями, не исключая люфтов, которые конкурируют за этот бензин непосредственно для поддержки наступающих войск.
Пожалуй Вы правы - пока наступление продвигалось у немаков не было планов бомбить Баку да и на пределе возможностей, а когда наступление встало и началось наступление под Сталиградом уже не могли. Если бы фронт стабилизировался в ноябре - вот тут была бы реальная возможность
Re: Аэродром...Погода ушла что в 1940 году,что в 1942 году ....
Погода ушла, а в ноябре уже День ракетных войск и артиллерии, не до Баку.
Люфтвафе были почти независимым родом Вооруженных сил Рейха.Из этого вытекали как преимущества так и слабости.В силу этих причин что во время "битвы за Британию",что во время битвы за Кавказ и Волгу действия Люфтвафе немного не сочетались с ходом общих боевых действий.Хотя и пехотинцы,и танкисты восхищались расчетами ахт,кома ахт и в Польше и во Франции да и не Востоке пока противник не научился поражать дорогущие зенитки дешовыми минометами...