>Прежде чем восхвалять нортроповский "ромбик" объективности ради следует заметить, что
>Нортроп проиграл Боингу контракт на первую стадию разработки и снял Х-47 с меню ВВС США, оставив только отдаленную возможность контракта от ВМС.
>На настоящий момент в этом плане Боинг бежит далеко впереди Нортропа.
1. У меня сильное впечатление, что правительство США просто поддерживает военное отделение "Боинга"
2. Задача – наиважнейшая для X-47 – скрытная разведка, а тут он – рулит. ИМХО – X-47 просто меньше и предназначался для разведки прежде всего.
И – АВИАНОСНАЯ посадка.
3. Наиболеее перспективная компоновка.
Веник – переходите в Нортроп – не нужно будет Боинговские уродства защищать (:-)))))
>2. Задача – наиважнейшая для X-47 – скрытная разведка, а тут он – рулит.
С этим я согласен. К сожалению для разработчиков Нортропа заказ был на боевой БПЛА прежде всего для доставки ракет класса "воздух-земля". Как очередной разведывательный БПЛА Х-47 вполне тянет и даже весьма хорош. Нортроп изначально его и разрабатывал для этой цели, но потом решил включить в конкурс DARPA на боевой БПЛА. Х-47 и DASAовский "звездолет" - братья близнецы, но и тот и другой для доставки управляемого оружия слишком малы. Особенно Х-47 потерял шансы после неудачного применения легких Хэллфайров с БПЛА в Афгане, где БЧ ракеты не оказалось достаточным.