От Москалев.Е.
К All
Дата 08.05.2002 22:38:23
Рубрики Танки; Ремонтная бригада;

рассказ о приключениях колонны Кубинской бронетехники

Предлагаю Вашему вниманию абсолютно правдивый рассказ о приключениях колонны Кубинской бронетехники, которая 7 мая была представлена у манежа в гор. Москва.
Как и положено (согласно приказу) 6 числа в 11.00 колонна в составе:КШМ УАЗа ВАИ,БТР 40,БТР 80 ,Т 34 на платформе МАЗа начала движение из Кубинки маршрутом на Москву.
Через 2 км. У МАЗа перегрелся двигатель.(Механ забыл открыть заслонки.)
Открыли остудили движок и двинулись дальше.
Через километр у БТР 40 перегрелся движок.
Выяснили отсутствие воды.
Залили …она сразу вылилась(выдавило пробку на блоке цилиндров).
Взяли БТР 40 на жесткую сцепку БТРу 80(получился бронепоезд).
Поехали.
Через пять км. У МАЗа рвется шланг гидросистемы и 100 литров масла поливают минское шоссе ровным слоем.
УАЗ и КШМ уезжают в Кубинку будить нач склада для получения очередных 100 литров масла и шланга.
А тем временем колонна стоит в районе Галицино.
По трасе минск Москва ночью (около часа ночи) едет много грузовиков ,но тут попался немец(и это перед 9 мая).
Увидив впереди 34 ку и Бронепоезд нервы у немца не выдержали и.. он решил скрыться в лесу, тем более что на предварительно обработанном спец средством из разорванного шланга МАЗа дорожном покрытии тормозить было бесполезно.
Короче к колонне прибавился Мерс с фурой(правда вверх колесами) и море Гаишников.
Немедленно составили акт о непреднамереном загрязнении окружающей среды.(и о превышении скорости немцем, в результате чего……….и т.д.
В 4 30 колонна двинулась дальше.
У окружной дороги МАЗ резко дернул со светофора в результате чего корма 34 ки свесилась с платформы метра на полтора.
Остановились поправили ,поехали дальше.
В 7 часов прибыли на место.
При повороте у платформы МАЗа отвалилось еще одно колесо(одно потеряли несколько раньше.
Но несмотря на все трудности 34 ку установили на положенное ей место а МАЗ ушел а другой платформой.
День прошел без проблем .
Вечером пришел МАЗ с новой платформой (не предназначеной для перевозки танков.)
При попытке поставить 34 на эту высокую и с крутой апарелью платформу возникли проблемы сцепления стальных траков танка со стальной гладкой аппарелью.
Попытка втянуть тросом привела к тому что 34 ка кормой снесла фонарный столб.(но не совсем так как он не упал).
Трос порвали.
Погрузку выполнили методом заскока с разгона.
В 5.00 8 мая колонна благополучно прибыла на Кубинку
В составе МАЗа (с 34 кой на платформе) и Бронепоезда из двух БТРов
С уважением Евгений
От knight777
К Москалев.Е. (08.05.2002 22:38:23)
Дата 08.05.2002 23:38:13

тягач все-таки МАЗом оказался, а я Рэйнбоу говорил, что КЗКТ:-) (-)
От А.Никольский
К Москалев.Е. (08.05.2002 22:38:23)
Дата 08.05.2002 22:50:55

Да, жаль мы заскока с разгона не дождались. Спасибо за рассказ! (-)
От SerB
К Москалев.Е. (08.05.2002 22:38:23)
Дата 08.05.2002 22:48:55

Черный Мессер тут, конечно, облажался, но процитирую кусок из его "Т-34" :) (-)
От SerB
К SerB (08.05.2002 22:48:55)
Дата 08.05.2002 22:49:51

Пардон муа, текст тут

Приветствия!

Еще один, не такой давний, но очень любопытный факт
из биографии Т-34 малоизвестен. При воссоединении Западной
и Восточной Германий военные ФРГ настоятельно попросили
власти ГДР и других стран - будущих членов НАТО убрать с
видных мест Т-34, оставленные советскими воинами на
память, или хотя бы завешивать брезентом на время
прохождения их колонн. Оказалось, немецкие танки
"Леопард", дальние потомки "Тигров", очень нервозно
регировали на знакомый силуэт и все время норовили
свернуть в кювет вместе с перевозившими их трейлерами.


Удачи - SerB
От Василий Фофанов
К SerB (08.05.2002 22:49:51)
Дата 09.05.2002 00:42:05

Леопарды - скорее потомки пантер чем тигров (-)