Я просто хотел немного охладить пыл нашего наивно-восторженного А. Никольского, указав на то,
что относительное благополучие Белоруссии в значительной степени не от какой-то там мудрой хозяйственной политики Луки (нету у него ее), а от:
1. Транзита (как у прибалтийских горе-европейцев и нэзалЭжных вкраинцев)
2. Доения экономической помощи с России под обещания союзного гос-ва.
>Я просто хотел немного охладить пыл нашего наивно-восторженного А. Никольского, указав на то,
>что относительное благополучие Белоруссии в значительной степени не от какой-то там мудрой хозяйственной политики Луки (нету у него ее), а от:
>1. Транзита (как у прибалтийских горе-европейцев и нэзалЭжных вкраинцев)
>2. Доения экономической помощи с России под обещания союзного гос-ва.
Простите, какое относительное благополучие?!!!
Имеет место только относительная чистота улиц и дорог. Это не связано ни с транзитом, ни с политикой, а только с тем, что работники эксплуатационных служб за свои 30$ делают-таки свою работу.
Уровень жизни, возможность найти работу, возможность вести свой бизнес, развитие производства - все гораздно хуже чем в России, включая Можайск, Самару и Вологду.
>>Я просто хотел немного охладить пыл нашего наивно-восторженного А. Никольского, указав на то,
>>что относительное благополучие Белоруссии в значительной степени не от какой-то там мудрой хозяйственной политики Луки (нету у него ее), а от:
>>1. Транзита (как у прибалтийских горе-европейцев и нэзалЭжных вкраинцев)
>>2. Доения экономической помощи с России под обещания союзного гос-ва.
>
>Простите, какое относительное благополучие?!!!
>Имеет место только относительная чистота улиц и дорог. Это не связано ни с транзитом, ни с политикой, а только с тем, что работники эксплуатационных служб за свои 30$ делают-таки свою работу.
>Уровень жизни, возможность найти работу, возможность вести свой бизнес, развитие производства - все гораздно хуже чем в России, включая Можайск, Самару и Вологду.