От Дуст
К AMX
Дата 04.12.2015 21:48:31
Рубрики Современность; Танки; Локальные конфликты;

Хотите сказать, что лихорадочная работа украинской оборонки по ...

>Полагаю, что даже без ремонта можно.
>Т-34/85 с базы хранения под открытым небом в рабочем состоянии сразу. С чего бы Т-72 вдруг быть в состоянии хуже?

... расконсервированию бронетехники это просто распил бюджетных средств? Достаточно поставить российские аккумуляторы и все, "корабль к бою и походу готов"? Может вы и правы. Только что-то возяться они тогда с техникой слишком долго. Восстановлят (читай поставлят аккумуляторы) всей страной полсотни танков за год и рапортуют как о большой победе...
От Robert
К Дуст (04.12.2015 21:48:31)
Дата 06.12.2015 13:01:46

Ре: Хотите сказать,

>Только что-то возяться они тогда с техникой слишком долго. Восстановлят (читай поставлят аккумуляторы) всей страной полсотни танков за год и рапортуют как о большой победе...

Там имел место быть обычный бардак. Они в армию ничего не вкладывали лет 20 наверное, а потом потребовали выеxать на теxнике. Просмотрите xоть и официальныю xронику в СМИ за первые месяцы, волосы дыбом. То САУ сама взорвалась на полигоне от первого выстрела (ну, гаубица сдетонировала...), то самолет сам упал, то что. А уж ротная колонна вставшая на дороге (выполняя приказ куда-то-там выдвинуться!) без топлива - было обычным делом. Шушпанцеры всякие клепали где только могли - на ниx же без смеxа не взглянешь. И т.д. и т.п.
От AMX
К Дуст (04.12.2015 21:48:31)
Дата 04.12.2015 22:55:18

Re: Хотите сказать,

>... расконсервированию бронетехники это просто распил бюджетных средств? Достаточно поставить российские аккумуляторы и все, "корабль к бою и походу готов"?

Попил, не попил мне без разницы. А 34-ки в Кубинку приезжали именно таким образом.
С поля в ангар в 40 градусный мороз, в ангаре аккумуляторы, антифриз и к заезду на ЖД платформу своим ходом готов.

И описанные Т-72 именно такие - с консервации.
От writer123
К AMX (04.12.2015 22:55:18)
Дата 05.12.2015 15:27:55

Re: Хотите сказать,

>Попил, не попил мне без разницы. А 34-ки в Кубинку приезжали именно таким образом.
>С поля в ангар в 40 градусный мороз, в ангаре аккумуляторы, антифриз и к заезду на ЖД платформу своим ходом готов.

>И описанные Т-72 именно такие - с консервации.

Для этого надо содержать в нормальном состоянии согласно всех нормативов (с контрольными пробегами, переконсервациями и т.п.), а не расхабаривать недвижимость на медяшку с алюмешкой.
Да и полагаю что на одной и той же базе хранения может быть какое-то количество машин вполне на ходу (в украинском случае - например с недавно разогнанных частей), а остальное - чермет.
От Robert
К writer123 (05.12.2015 15:27:55)
Дата 06.12.2015 11:55:27

Все усложняется кучей "не-теxническиx" мелочей

>Да и полагаю что на одной и той же базе хранения может быть какое-то количество машин вполне на ходу (в украинском случае - например с недавно разогнанных частей), а остальное - чермет.

Что где на какой БXВТ и в каком состоянии - в большиx штабаx неизвестно. Свезли туда теxнику много лет назад, люди что ее принимали -давно в отставке, арxивы с места на место не раз переезжали и и проблемно найти.

Ну потставьте себя на место командира иxнего огрызка базы в военное то время, мысленно. Придет запрос: сколько танков можешь поднять? Попробуйте в военное время гордо ответить "20!" когда можешь поднять 19, а завтра подгонят эшелон с 20 платформами, в военное то время.

В смысле уверен что в суматоxе пытались восстанавливать реальный металлолом с какой-то попавшейся под руку базы, когда на соседней стояли машины в гораздо более сносном состоянии.
От И. Кошкин
К AMX (04.12.2015 22:55:18)
Дата 05.12.2015 14:34:21

Еще автомат заряжания и лазерный дальномер на т-34 надежней. (-)
От AMX
К И. Кошкин (05.12.2015 14:34:21)
Дата 05.12.2015 19:27:30

Re: Еще автомат...

Не очень понимаю, что может случится с АЗ.
А в остальном, требовательные к условиям хранения блоки, та же оптика, хранится рядом в соответствующих условиях.
От Брейнштиль
К AMX (05.12.2015 19:27:30)
Дата 05.12.2015 22:21:38

Re: Еще автомат...

>Не очень понимаю, что может случится с АЗ.
>А в остальном, требовательные к условиям хранения блоки, та же оптика, хранится рядом в соответствующих условиях.

Уйма резинок (манжеты, уплотнения и т.п.), которые положено менять раз в 10 лет, не менялись лет 30. А хранение "в соответсвующих условиях" далеко не всегда оказывалось соответствующим. Про банальный тыринг и вспоминать излишне.
От writer123
К Брейнштиль (05.12.2015 22:21:38)
Дата 06.12.2015 02:07:40

Re: Еще автомат...

>Уйма резинок (манжеты, уплотнения и т.п.), которые положено менять раз в 10 лет, не менялись лет 30.
Это уже не хранение тогда.
От AMX
К Брейнштиль (05.12.2015 22:21:38)
Дата 05.12.2015 23:10:17

Re: Еще автомат...

>Уйма резинок (манжеты, уплотнения и т.п.), которые положено менять раз в 10 лет, не менялись лет 30. А хранение "в соответсвующих условиях" далеко не всегда оказывалось соответствующим. Про банальный тыринг и вспоминать излишне.

Вы наверное простой истины не понимаете - этот танк с базы хранения. Об этом однозначно говорит заводская пломбировка с датами на шильдиках времен СССР. Нигде кроме аккумуляторов современных клейм они не нашли.
Можно фантазировать о расположении этой базы и только.
Про резинки кому нибуть другому рассказывайте.
От Andrey~65
К AMX (04.12.2015 22:55:18)
Дата 05.12.2015 12:34:38

Re: Хотите сказать,

>>... расконсервированию бронетехники это просто распил бюджетных средств? Достаточно поставить российские аккумуляторы и все, "корабль к бою и походу готов"?
>
>Попил, не попил мне без разницы. А 34-ки в Кубинку приезжали именно таким образом.
>С поля в ангар в 40 градусный мороз, в ангаре аккумуляторы, антифриз и к заезду на ЖД платформу своим ходом готов.

Т-34 и Т-72 несколько разные по технической сможности изделия. Т-72 будет более требователен к условиям хранения.
От AMX
К Andrey~65 (05.12.2015 12:34:38)
Дата 05.12.2015 19:25:28

Re: Хотите сказать,

>Т-34 и Т-72 несколько разные по технической сможности изделия. Т-72 будет более требователен к условиям хранения.

Внимательно читайте, что написало СБУ. А оно написало - танк не проходивший капремонт и модернизацию.
Возможно ли такое? Да, возможно. Более того они этот факт и констатировали.
От Дуст
К AMX (04.12.2015 22:55:18)
Дата 05.12.2015 00:57:22

Я спорить не буду, ибо в этом вопросе "не копенгаген". Могу только заметить, что

>>... расконсервированию бронетехники это просто распил бюджетных средств? Достаточно поставить российские аккумуляторы и все, "корабль к бою и походу готов"?
>
>Попил, не попил мне без разницы. А 34-ки в Кубинку приезжали именно таким образом.
>С поля в ангар в 40 градусный мороз, в ангаре аккумуляторы, антифриз и к заезду на ЖД платформу своим ходом готов.

>И описанные Т-72 именно такие - с консервации.

техническое состояние танка "может заехать на платформу" не всегда эквивалетно состоянию "готов к боевому применению".