От AMX
К Валера
Дата 04.09.2015 20:20:14
Рубрики Современность;

Re: А говорили,...

>Не умничайте. ;) Никто дутые корпуса пескоструйкой не чинит, а серьёзно повреждённые чинят и понятно что не кй. Я на фильмы ссылки дал - смотрите.

Да хоть бы и не дутые. Главная проблема после пожара - отпуск брони. Целая при этом броня или нет без разницы.
От RostislavDDD
К AMX (04.09.2015 20:20:14)
Дата 05.09.2015 06:58:45

Re: Отпуск брони при необуглившейся краске? (-)
От john1973
К AMX (04.09.2015 20:20:14)
Дата 04.09.2015 23:24:40

Re: А говорили,...

>Да хоть бы и не дутые. Главная проблема после пожара - отпуск брони. Целая при этом броня или нет без разницы.
Собственно, механические характеристики стали (кроме поверхностной твердости) изменяются мало. Для учебных машин не должно быть критичным. Возможно, пресловутые 63 восстановленных танка как раз и стали по сути ходовыми макетами танков?
От BP~TOR
К john1973 (04.09.2015 23:24:40)
Дата 04.09.2015 23:35:48

О то что от высокой температуры при пожаре

>>Да хоть бы и не дутые. Главная проблема после пожара - отпуск брони. Целая при этом броня или нет без разницы.
>Собственно, механические характеристики стали (кроме поверхностной твердости) изменяются мало. Для учебных машин не должно быть критичным. Возможно, пресловутые 63 восстановленных танка как раз и стали по сути ходовыми макетами танков?

могут пойти деформации и трещины Вы в расчет не принимаете?
От john1973
К BP~TOR (04.09.2015 23:35:48)
Дата 04.09.2015 23:41:53

Re: О то...

>могут пойти деформации и трещины Вы в расчет не принимаете?
Все может быть конечно, и дикие неравномерные напряжения с последующими перекосами в конструкции конечно тоже могут быть. Я только предположил, что горелая коробка может быть использована для ходового макета танка. При подобном "капремонте", а по сути новой сборке машины можно и корпус по швам порезать, на прессах геометрию деталей добрать и потом сварить все заново. Мягкая сильноотпущенная в пожаре сталь должна многое позволять. Пластилин своего рода.
От BP~TOR
К john1973 (04.09.2015 23:41:53)
Дата 05.09.2015 00:14:19

О-хо-хо


>Все может быть конечно, и дикие неравномерные напряжения с последующими перекосами в конструкции конечно тоже могут быть. Я только предположил, что горелая коробка может быть использована для ходового макета танка. При подобном "капремонте", а по сути новой сборке машины можно и корпус по швам порезать, на прессах геометрию деталей добрать и потом сварить все заново. Мягкая сильноотпущенная в пожаре сталь должна многое позволять. Пластилин своего рода.
у Вас весьма своебразное представление о свойствах броневой стали после отпуска;
да и о прочем :)
Как Вы собираетесь рихтовать погонный комплект к примеру и сопряженные с ним поверхности?
Книгу Голушко "Танки оживали вновь" доводилось читать?
От john1973
К BP~TOR (05.09.2015 00:14:19)
Дата 05.09.2015 11:22:00

Re: О-хо-хо

>Как Вы собираетесь рихтовать погонный комплект к примеру и сопряженные с ним поверхности?
Наверное, это следует заменить, заказав детали по существующей документации. У подрядчика-производителя деталей для общемаша, кмк в САСШ таких много. Если растрескался и выпучен напрочть весь подбашенный лист, сделать вставку из обычной конструкционной стали. Разумеется, это все предположения.
От Александр Буйлов
К john1973 (05.09.2015 11:22:00)
Дата 05.09.2015 12:09:25

Бред.

>>Как Вы собираетесь рихтовать погонный комплект к примеру и сопряженные с ним поверхности?
>Наверное, это следует заменить, заказав детали по существующей документации.
При капремонте так и делается, надо заменить бронелист - меняют бронелист. На то он и капитальный ремонт. Надо будет пол корпуса переварить - переварят, если в отстойнике более приличного корпуса не найдут.
>Если растрескался и выпучен напрочть весь подбашенный лист, сделать вставку из обычной конструкционной стали. Разумеется, это все предположения.
А вот это уже колхоз в чистом и незамутненном виде, не думаю что у них всё так запущено.
Я, честно говоря, скорее поверю в то что они при ремонте от танка один формуляр оставляют, чем в подобный колхоз. Наши бронекорпуса капиталили ещё в ВОВ, капиталенные корпуса потом шли на сборку новых танков (180-й завод работал для 174-го). Так что технология старинная.
От Darkbird
К Александр Буйлов (05.09.2015 12:09:25)
Дата 06.09.2015 14:07:08

Re: Бред.

>>>Как Вы собираетесь рихтовать погонный комплект к примеру и сопряженные с ним поверхности?
>>Наверное, это следует заменить, заказав детали по существующей документации.
>При капремонте так и делается, надо заменить бронелист - меняют бронелист. На то он и капитальный ремонт. Надо будет пол корпуса переварить - переварят,

Надо будет и новый танк сделают под формуляр старого, чего их супостатов жалеть-то? )
От Александр Буйлов
К Darkbird (06.09.2015 14:07:08)
Дата 06.09.2015 14:18:14

Бывает и так.

>Надо будет и новый танк сделают под формуляр старого, чего их супостатов жалеть-то? )
Если замена формуляра и серийника представляет собой бОльшую проблему чем постройка/покупка нового изделия - можно всё необходимое прикрутить к табличке со старым серийником. Типа ремонт.
От Darkbird
К Александр Буйлов (06.09.2015 14:18:14)
Дата 07.09.2015 04:48:41

Re: Бывает и...

>>Надо будет и новый танк сделают под формуляр старого, чего их супостатов жалеть-то? )
>Если замена формуляра и серийника представляет собой бОльшую проблему чем постройка/покупка нового изделия - можно всё необходимое прикрутить к табличке со старым серийником. Типа ремонт.

Тут где то уже говорили про проблемы с финансированием. Типа на новые денег нет, а на ремонт старых - есть. Видимо отсюда ноги и растут.
От john1973
К Александр Буйлов (05.09.2015 12:09:25)
Дата 05.09.2015 12:34:13

Re: Бред.

>>>Как Вы собираетесь рихтовать погонный комплект к примеру и сопряженные с ним поверхности?
>>Наверное, это следует заменить, заказав детали по существующей документации.
>При капремонте так и делается, надо заменить бронелист - меняют бронелист. На то он и капитальный ремонт. Надо будет пол корпуса переварить - переварят, если в отстойнике более приличного корпуса не найдут.
>>Если растрескался и выпучен напрочть весь подбашенный лист, сделать вставку из обычной конструкционной стали. Разумеется, это все предположения.
>А вот это уже колхоз в чистом и незамутненном виде, не думаю что у них всё так запущено.
>Я, честно говоря, скорее поверю в то что они при ремонте от танка один формуляр оставляют, чем в подобный колхоз. Наши бронекорпуса капиталили ещё в ВОВ, капиталенные корпуса потом шли на сборку новых танков (180-й завод работал для 174-го). Так что технология старинная.
Полностью согласен, если у вас в отстойнике на заводе стоят десятки доноров, и капиталка идет в серии
От Иван Уфимцев
К BP~TOR (05.09.2015 00:14:19)
Дата 05.09.2015 01:35:00

Re: О-хо-хо

05.09.2015 00:14, BP~TOR пишет:

> Как Вы собираетесь рихтовать погонный комплект к примеру и сопряженные с ним поверхности?

Никак. Это заготовка для изготовления шасси под тягач/танспортёр/САУ и т.д. Которые тоже нужны.

> Книгу Голушко "Танки оживали вновь" доводилось читать?

Подразумеваете эпизод с ремонтом танка при помощи парторга и военпреда?

--
CU, IVan.