>Однако ж Т-26 хорошо сохранились.
Возможно, их тривиально больше было, и в учебно-боевую группу выделялось немного машин от общего количества? Вот с БТ-5 ситуация прямо противоположная, наверняка гоняли все немногочисленные машины в хвост и в гриву, на подготовке л/с.
КВ, особенно ранние, отличались ломучестью и ненадежностью, графа "капремонт" хорошо ложится в данность. В 1945 году даже КВ-1С выпуска 42-43 гг. должны быть хорошо изношены в эксплуатации, вероятнее всего были переданы уцелевшие машины с западных фронтов. Та же ситуация с КВ-14 (СУ-152).