От BP~TOR
К All
Дата 07.08.2015 13:50:20
Рубрики Прочее; Современность; Танки; Армия;

УАЗ "Патриот" прошел госиспытания и рекомендован к серийному производству

Минобороны рекомендовало УАЗ "Патриот" для серийного производства
Москва. 7 августа. INTERFAX.RU - Автомобиль УАЗ "Патриот" прошел государственные испытания в министерстве обороны РФ и рекомендован к серийному производству, машина доработана с учетом требований к использованию в Арктике, сообщил заместитель начальника 21-го испытательного Научно-исследовательского института Минобороны РФ полковник Вадим Демик.

"Автомобиль прошел комплекс госиспытаний, межведомственная комиссия рекомендовала автомобиль к серийному производству, и в настоящее время оформляются документы для принятия на снабжение", - сказал Демик в пятницу на торжественной церемонии открытия в Острогожске конкурса "Мастера автобронетанковой техники", проводимого в рамках "Международных армейских игр - 2015".

"Машина доработана до требований Минобороны РФ, прежде всего в области использования в районах с суровым арктическим климатом", - добавил он.

Автомобили оснащены бензиновыми двигателями заволжского завода мощностью 128 лошадиных сил. Снаряженная масса составляет 2 тонны, вместимость - до девяти человек, максимальная скорость - 150 километров в час.

21-й НИИ занимается испытаниями и принятием на вооружение автомобильной и специальной техники.
http://www.interfax.ru/russia/458746
От Константин Чиркин
К BP~TOR (07.08.2015 13:50:20)
Дата 08.08.2015 23:12:58

Не думаю,что Патриот Армейский сильно будет отличаться от гражданского.

Приветствую.По сравнению с УАЗом,машина смотрится красивее.Но вот трофисты ругают лишние кг веса на Патриоте.Вдобавок у УАЗа рессорная подвеска,а у Патриота впереди вилка.Она конечно кованая,НО это не рессоры и на хороших колдобинах имеет свойство гнуться.По дорогам Патриот спокойно держит 140.Можно и более,но где у нас разгонишься?Но у Патриотов,пог сравнению с имортом есть плюс.Это баки с топливом.Они у Патриота рихтуются по раме,а у большинства имортных-они пробиваются,т.к. расположены за задними колесами.Столкнулся с этим сам на ЛУАЗе и видел пару импортных джипов с подобным.
От UFO
К Константин Чиркин (08.08.2015 23:12:58)
Дата 10.08.2015 02:30:20

Re: Не думаю,что...

Приветствую Вас!

>По дорогам Патриот спокойно держит 140.Можно и более,но где у нас разгонишься?

Хантер тоже спокойно идёт 140, только бензин пьёт.

С уважением, UFO. ЖЖ: http://photonoid.livejournal.com/
От Жуков Андрей
К UFO (10.08.2015 02:30:20)
Дата 10.08.2015 08:17:17

Re: Не думаю,что...

>Хантер тоже спокойно идёт 140, только бензин пьёт.
Расход бензина у Хантера немного ниже чем у Патриота.
При скорости 140 км/ч без пробок и быстрых разгонов торможений будет 13,5 - 14 л (у Патриота). Проверено неоднократно.
У Хантера на 0,5-1 л ниже будет.
От Жуков Андрей
К Константин Чиркин (08.08.2015 23:12:58)
Дата 09.08.2015 07:04:56

Re: Не думаю,что...

В общем то в том то вся и беда, что армейский патриот ничем не отличается от гражданского...
На гражданские УАЗ-Хантер переднюю пружинную подвеску стали ставить уже с 2003 года.
Рессоры спереди остаются только у буханок.
В штатном исполнении у Патриота баки висят ниже рамы и долбануть об пенёк нефиг делать. Срезается от удара сливная пробка и потекло... Ежели бак левый - то и фиг с ним - в нем нет бензонасоса, а вот ежели правый - то все пипец - далеко не уедешь. Топливо перекачивается из левого в правый - а там дыра...
У Хантеров до 2003 года и у буханок по настоящее время - 2 полноценных бака с 2 бензонасосами. Т.е. ежели пуля попадет в один - не беда.
А вот у Патра - карикатура на баки... Их вроде бы 2, но они не полноценные и уязвимые.
Можно конечно защиту баков поставить - но это же деньги... А МО не хочет изменять конструкцию армейского патриота.
От kirill111
К BP~TOR (07.08.2015 13:50:20)
Дата 08.08.2015 22:28:23

Re: УАЗ "Патриот"...

А автомата все нет как нет.
От Жуков Андрей
К kirill111 (08.08.2015 22:28:23)
Дата 09.08.2015 06:45:47

Re: УАЗ "Патриот"...

>А автомата все нет как нет.
Чтобы на Патриот поставить автомат надо разрабатывать просто новую машину.
А на это у УАЗа денег нет.
От Meliboe
К Жуков Андрей (09.08.2015 06:45:47)
Дата 09.08.2015 22:51:20

Робот должно быть возможно (-)
От Жуков Андрей
К Жуков Андрей (09.08.2015 06:45:47)
Дата 09.08.2015 07:08:11

Re: УАЗ "Патриот"...

>Чтобы на Патриот поставить автомат надо разрабатывать просто новую машину.
>А на это у УАЗа денег нет.
По поводу денег у УАЗа...
С момента начала выпуска Патра (а это 2005 год) постоянно идет удешевление узлов и агрегатов. А цена на автомобиль при этом растет.
Пример:
- года до 2008 2-я печка в салон, газовые амортизаторы на капоте (а не палка как сейчас) - были в базе даже на самой дешевой комплектации Классик.
Сейчас же эти девайсы доступны как опции или в самой навороченной комплектации Лимитед.
Зато добавилась куча дешевой ненужной пластмассы. И все это под шумок повышения цен...
От Жуков Андрей
К BP~TOR (07.08.2015 13:50:20)
Дата 07.08.2015 15:59:53

Re: УАЗ "Патриот"...

фото есть доработанного?
Там ногами на бампер можно становится чтобы проверить щупом уровень масла?
Или только на колесо?
Убрали кучу ненужной пластмассы, которая в первый же год эксплуатации поломается?
От SKYPH
К Жуков Андрей (07.08.2015 15:59:53)
Дата 09.08.2015 15:09:08

:-)

>фото есть доработанного?
>Там ногами на бампер можно становится чтобы проверить щупом уровень масла?
>Или только на колесо?

Они сделали бампер таким, что на него встать невозможно.




От Сергей Зыков
К Жуков Андрей (07.08.2015 15:59:53)
Дата 08.08.2015 05:53:42

Re: УАЗ "Патриот"...

>фото есть доработанного?

http://bmpd.livejournal.com/1415545.html

http://www.uaz.ru/assets/components/phpthumbof/cache/news-army1.9fd927535b0b9260bf31c7f84b01626f.jpg


http://www.pro-uaz.ru/news_autovaz/435/
http://www.uaz-motor58.ru/company/brend-uaz/news/patriot-armiya-2015
http://uaz-center48.ru/company/brend-uaz/news/patriot-armiya-2015

>Там ногами на бампер можно становится чтобы проверить щупом уровень масла?
>Или только на колесо?
>Убрали кучу ненужной пластмассы, которая в первый же год эксплуатации поломается?
Не выдам я вам, краснопузые, секрет хруста настоящей французской булки!
От Жуков Андрей
К Сергей Зыков (08.08.2015 05:53:42)
Дата 08.08.2015 08:33:29

Re: УАЗ "Патриот"...

Понятно.
Слабое звено - передний пластмассовый бампер, висящий на кузове.
Я вот не представляю, как рядовой солдат срочник (а ведь по штату водитель УАЗ-Патриот будет именно рядовой) будет проводить ЕТО. Потянется рукой до щупа - не достает. Встанет на бампер - разломает его нафиг своими берцами. Станет на колесо, забыв поставить на ручник - травма обеспечена.
Или водителей УАЗов будут набирать из числа 2-метровых с длинными руками? Или табуретки будут в кузове возить?
От МиГ-31
К Жуков Андрей (08.08.2015 08:33:29)
Дата 08.08.2015 19:22:35

Re: УАЗ "Патриот"...

>Понятно.
>Слабое звено - передний пластмассовый бампер, висящий на кузове.
>Я вот не представляю, как рядовой солдат срочник (а ведь по штату водитель УАЗ-Патриот будет именно рядовой) будет проводить ЕТО. Потянется рукой до щупа - не достает. Встанет на бампер - разломает его нафиг своими берцами.
после первого-же сломанного бампера приварят вместо него толстую трубу на кронштейнах к раме и будут так ездить и ходить оп нему сапогами. Или бампера от старых козлов станут прикручивать
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От Жуков Андрей
К МиГ-31 (08.08.2015 19:22:35)
Дата 08.08.2015 20:08:48

Re: УАЗ "Патриот"...

>после первого-же сломанного бампера приварят вместо него толстую трубу на кронштейнах к раме и будут так ездить и ходить оп нему сапогами. Или бампера от старых козлов станут прикручивать
Это будет смотреться очень убого. В стиле приваренных листов на автомобили в Донбассе.
Думаю Российская армия до такого не опустится.
Чтобы красиво прикрутить бампер от старого козла - это еще постараться надо. Во-первых он не подойдет по размерам, во вторых - при снятии пластикового бампера будут дыры.
В общем смотреться страшненько будет.
От МиГ-31
К Жуков Андрей (08.08.2015 20:08:48)
Дата 10.08.2015 21:05:44

Re: УАЗ "Патриот"...

>>после первого-же сломанного бампера приварят вместо него толстую трубу на кронштейнах к раме и будут так ездить и ходить оп нему сапогами. Или бампера от старых козлов станут прикручивать
>Это будет смотреться очень убого. В стиле приваренных листов на автомобили в Донбассе.
>Думаю Российская армия до такого не опустится.
>Чтобы красиво прикрутить бампер от старого козла - это еще постараться надо. Во-первых он не подойдет по размерам, во вторых - при снятии пластикового бампера будут дыры.
>В общем смотреться страшненько будет.
Нормально это смотрится.
http://www.cardesign.ru/viewimage/?img=/files/forum/part_22/223719/preview/Beijing_Benz_Jeep_Warrior_2020_-_2[1]_1280.jpg


А вот так оно устроено
http://www.cardesign.ru/viewimage/?img=/files/forum/part_22/223764/Beijing_BJ2022JC_crash_tested[1].jpg


С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От Жуков Андрей
К МиГ-31 (10.08.2015 21:05:44)
Дата 11.08.2015 07:25:54

Re: УАЗ "Патриот"...

>Нормально это смотрится.
>
http://www.cardesign.ru/viewimage/?img=/files/forum/part_22/223719/preview/Beijing_Benz_Jeep_Warrior_2020_-_2[1]_1280.jpg


Ну так это ж не Патриот.
Вы посмотрите на линии между бампером и крыльями. Проведите линию. Уберите бампер. Что остается? Жалко висящие в воздухе фары а ля-крузак.
И повесьте силовик что вы предлагаете. Дырявый клоун получится.
От bedal
К Жуков Андрей (11.08.2015 07:25:54)
Дата 11.08.2015 10:26:19

Странно как-то получается

Вам не нравится, что нельзя сапогами на бампер - а когда говорят, что чугунный прикрутить не проблема, выдвигаете эстетические требования. Нестыковка.
От Жуков Андрей
К bedal (11.08.2015 10:26:19)
Дата 11.08.2015 11:24:07

Re: Странно как-то...

>Вам не нравится, что нельзя сапогами на бампер - а когда говорят, что чугунный прикрутить не проблема, выдвигаете эстетические требования. Нестыковка.
Чтобы чугунный прикрутить надо конструкцию крыльев менять.
Если это будет сделано - то нет проблем.
А то пытаются штатный гражданский патриот втюхать военным.
От john1973
К МиГ-31 (08.08.2015 19:22:35)
Дата 08.08.2015 19:53:26

Re: УАЗ "Патриот"...

>бампера от старых козлов станут прикручивать
Верно, а пластиковый обвес просто снимут от греха подальше, и будут хранить в кабинете начальника автослужбы части))
От Жуков Андрей
К john1973 (08.08.2015 19:53:26)
Дата 08.08.2015 20:13:52

Re: УАЗ "Патриот"...

>Верно, а пластиковый обвес просто снимут от греха подальше, и будут хранить в кабинете начальника автослужбы части))
Вы представьте новый патр со снятым пластиковым обвесом?
Как ощипанная курица будет.
От john1973
К Жуков Андрей (08.08.2015 20:13:52)
Дата 08.08.2015 20:45:13

Re: УАЗ "Патриот"...

>>Верно, а пластиковый обвес просто снимут от греха подальше, и будут хранить в кабинете начальника автослужбы части))
>Вы представьте новый патр со снятым пластиковым обвесом?
>Как ощипанная курица будет.
Представляю, видел бронетехнику со снятым цветметом... и не "металлисты" постарались, сами же офицеры не хотели влетать на бабло...
От mes
К Жуков Андрей (08.08.2015 08:33:29)
Дата 08.08.2015 17:43:56

Re: УАЗ "Патриот"...

>Слабое звено - передний пластмассовый бампер, висящий на кузове.
Читал что сделали так чтобы избежать адских щелей, которые иначе устранить никак. А что так ли на самом деле это критично? Неужели не дотянешься?

Мне кажется дешевле будет менять бампера чем вводить отдельную военную линейку УАЗиков на заводе. К тому же проблема временная, раз сломают, два сломают, потом будут проводить вовремя профилактику по затылку и все устаканится.
От Жуков Андрей
К mes (08.08.2015 17:43:56)
Дата 08.08.2015 17:55:49

Re: УАЗ "Патриот"...

>Читал что сделали так чтобы избежать адских щелей, которые иначе устранить никак. А что так ли на самом деле это критично? Неужели не дотянешься?
Да действительно - бампер повесили на кузов чтобы убрать щели.
Но вы посмотрите внимательно на линии между бампером и кузовом.
Если просто снять бампер, чтобы например повесить нормальный силовой, - то что останется? Куча дырок.
Зачем военной машине отсутствие щелей? Эстетика? Бред.

Зайдите в любой автосалон. Откройте капот. И попробуйте поковыряться под капотом - щуп вытащите, снять какой нибудь датчик. Свечи поменять.
Без табуретки не получится.
На Патриоте до 2014 года это решалось легко. На бампере, который висел на раме было место для ног. Становишься. И работаешь себе сколько надо. И безопасно.

>Мне кажется дешевле будет менять бампера чем вводить отдельную военную линейку УАЗиков на заводе. К тому же проблема временная, раз сломают, два сломают, потом будут проводить вовремя профилактику по затылку и все устаканится.
Как я говорил выше - просто так на новом патре поменять бампера не получится. Надо чем то будет глушить дыры.
Солдату куда ни смотри - у него везде жопа. Подзатыльниками решить проблему не удастся. Будут ломать и сами калечится.
От СОР
К Жуков Андрей (08.08.2015 17:55:49)
Дата 08.08.2015 19:21:44

Зачем УАЗу силовой бампер?

Для обслуживания автомобиля есть сервис. Ремонтопригодность в поле придумали люди ни разу не ремонтировавшие автомобиль.
От Жуков Андрей
К СОР (08.08.2015 19:21:44)
Дата 08.08.2015 20:12:45

Re: Зачем УАЗу...

>Для обслуживания автомобиля есть сервис. Ремонтопригодность в поле придумали люди ни разу не ремонтировавшие автомобиль.
Ну например приехал замкомандира полка на огневой городок проверять ход занятий. Хочет уехать - бац патриот не заводится.
Солдатик-срочник открывает капот и проверить ничего не может - ни свечи, ни масло, ни датчики (к примеру патриот не заведется если неисправен датчик коленвала). Замкомполка орет на бойца - эээ, давай быстрее. Солдатик прыг на бампер - поломал.
Замкомполка матерится - ээээ, баец - купишь новый.
Солдатик прыг на колесо - а патриот не на ручнике и не на скорости. Покатился и давит замкомполка и солдатику ногу калечит.
Может такое быть? Может запросто.

Ремонт простейших неисправностей должен производится силами того бойца. А не сервиса.
Сервис - это ж надо тащить на эвакуаторе за тучу километров из поля. А из-за банальностей если это делать - то нахрена нужна такая машина?
Или Патриот ломаться по мелочам не будет никогда?
От СОР
К Жуков Андрей (08.08.2015 20:12:45)
Дата 08.08.2015 21:54:33

Ох , беда, беда...

>>Для обслуживания автомобиля есть сервис. Ремонтопригодность в поле придумали люди ни разу не ремонтировавшие автомобиль.
>Ну например приехал замкомандира полка на огневой городок проверять ход занятий. Хочет уехать - бац патриот не заводится.

Внезапно, вдруг, неожиданно - такого при плановом сервисе не бывает. Если случается то при неправильной эксплуатации или бракованной детали.

>Солдатик-срочник открывает капот и проверить ничего не может - ни свечи, ни масло, ни датчики (к примеру патриот не заведется если неисправен датчик коленвала). Замкомполка орет на бойца - эээ, давай быстрее. Солдатик прыг на бампер - поломал.

Кроме УАЗа Патриота еще в природе обитают Крузак Прадо и 200, Рендж Ровер, БМВ Х5, 6, разные Мерины, КИА и прочие Хундаи с Фордами, Тойотами т тд. Которые ежедневно хрясь и отламывают бампер.


>Замкомполка матерится - ээээ, баец - купишь новый.

Как страшно.

>Солдатик прыг на колесо - а патриот не на ручнике и не на скорости. Покатился и давит замкомполка и солдатику ногу калечит.

Я в советское время не сильно расстраивался когда слышал вопли отцов командиров, а по нынешним временам рапорт бы написал на матершинника.

>Может такое быть? Может запросто.

>Ремонт простейших неисправностей должен производится силами того бойца. А не сервиса.

Перечислите простейшие неисправности.

>Сервис - это ж надо тащить на эвакуаторе за тучу километров из поля. А из-за банальностей если это делать - то нахрена нужна такая машина?
>Или Патриот ломаться по мелочам не будет никогда?

Ламучий Патриот это проблема производителя. Гарантию никто не отменял.
От Жуков Андрей
К СОР (08.08.2015 21:54:33)
Дата 09.08.2015 06:52:36

Re: Ох ,

>Внезапно, вдруг, неожиданно - такого при плановом сервисе не бывает. Если случается то при неправильной эксплуатации или бракованной детали.
Очень даже бывает. "Не заводится" - это как правило внезапно случается даже при плановом сервисе.
Датчики мрут внезапно.
>Кроме УАЗа Патриота еще в природе обитают Крузак Прадо и 200, Рендж Ровер, БМВ Х5, 6, разные Мерины, КИА и прочие Хундаи с Фордами, Тойотами т тд. Которые ежедневно хрясь и отламывают бампер.
Так вы перечислили гражданские машины, которым по сути своей не положено гонять по полигонам.
>Перечислите простейшие неисправности.
- замена датчиков;
- замена свечей;
- замена высоковольтных проводов;
- замена ремня генератора (рвутся они иногда даже при плановом сервисе и слетают тоже);
- замена ГЦС и РЦС и последующая прокачка тормозной системы.
Если из-за вот этого гонят в сервис - так Министерство обороны разорится платить сервисникам. Возможно нечистые на руку зампотехи будут еще на этом бабло и отпиливать - типа гонять в сервис по пустякам и напополам с сервисниками делить бабки.
>Ламучий Патриот это проблема производителя. Гарантию никто не отменял.
Если например выйдет из строя что нибудь - по гарантии замучаетесь ждать запчасть. Не всегда конечно, но такое может быть.

Вывод (мое личное мнение):
- УАЗ Патриот в том виде что есть не подходит для массового военного автомобиля.
От bedal
К Жуков Андрей (09.08.2015 06:52:36)
Дата 09.08.2015 09:50:44

Коротко: это не УАЗ-69 и двигатель не ГАЗ-20. Для армии 50х - не годится (-)
От bedal
К Жуков Андрей (08.08.2015 20:12:45)
Дата 08.08.2015 20:57:23

Всё верно. А будет правильный бампер - и солдатик починит датчик коленвала (-)
От Жуков Андрей
К bedal (08.08.2015 20:57:23)
Дата 08.08.2015 21:14:44

Re: Всё верно....

Вообще поменять датчик коленвала это довольно просто. Вытыкнул старый, вставил новый. Не трудно.
Но ногами надо куда-то становится.
От Claus
К Жуков Андрей (08.08.2015 21:14:44)
Дата 08.08.2015 22:07:50

Гдек он этот датчик в поле возьмет?

А в гараже - гражданские то патриоты с пластиковыми бамперами в гаражных сервисах ведь ремонтируют.
От john1973
К Claus (08.08.2015 22:07:50)
Дата 08.08.2015 23:50:07

Re: Гдек он...

Шоферня старого воспитания возила под сиденьем/в багажнике кучу запчастей))
От john1973
К Жуков Андрей (08.08.2015 21:14:44)
Дата 08.08.2015 21:50:29

Re: Всё верно....

>Вообще поменять датчик коленвала это довольно просто. Вытыкнул старый, вставил новый. Не трудно.
Вначале надо считать диагностические коды, "компутер" нужен и умения диагноста
>Но ногами надо куда-то становится.
От Жуков Андрей
К john1973 (08.08.2015 21:50:29)
Дата 09.08.2015 06:56:11

Re: Всё верно....

>Вначале надо считать диагностические коды, "компутер" нужен и умения диагноста
Если Министерство обороны разорится на 2000 руб. (ну по попильным ценам максимум 4000) - ровно столько стоит бортовой компьютер "Престиж" - то при неисправности датчиков будут вылезать коды ошибок.
И даже солдат, матрос, абизян смогут открыт маленький талмутик и посмотреть - о блин, патр не заводится. Престиж говорит 003 - баааа, да это же датчик коленвала. Он у меня в багажнике лежит.
Достает абизян из багажника датчик. Прыг на бампер - хряс, ломается. Прыг на колесо - снимает старый датчик, ставит новый. Заводит - и о монтана - завелся. Правда стоять на колесе небезопасно... Солдатик может ноги покалечить...
Ну не сервисника же вызывать в глушь? И платить ему из кармана МО за вызов.
От val462004
К Жуков Андрей (09.08.2015 06:56:11)
Дата 09.08.2015 11:45:52

Re: Что в такой машине не найдется места для стремянки? (-)
От Жуков Андрей
К val462004 (09.08.2015 11:45:52)
Дата 09.08.2015 12:38:49

Re: Что в...

В общем то да, это решение проблемы.
Но:
1) я не слышал о наличии стремянки в ЗИПе патриота (писали там про всякий шанцевый инструмент, но стремянки не было);
2) мне кажется все таки проще комплектовать нормальными бамперами, а не стремянками.
От john1973
К bedal (08.08.2015 20:57:23)
Дата 08.08.2015 21:11:33

Re: Всё верно....

Зольдатен вряд ли, а вот гаражные Левши из ближайшего городка - запросто. Они в подавляющем большинстве сейчас работают на высоком техническом уровне.
От bedal
К john1973 (08.08.2015 21:11:33)
Дата 09.08.2015 09:46:27

гаражным - да, тем бампер необходим. Они завсегда в гаражах с бампера работают (-)
От john1973
К Жуков Андрей (08.08.2015 08:33:29)
Дата 08.08.2015 12:33:27

Re: УАЗ "Патриот"...

>Или водителей УАЗов будут набирать из числа 2-метровых с длинными руками? Или табуретки будут в кузове возить?
Водителям запретят открывать капот)), чтобы не поменяли запчасти на изношенное в ноль, на ближайшем автосервисе))
От Жуков Андрей
К john1973 (08.08.2015 12:33:27)
Дата 08.08.2015 15:16:34

Re: УАЗ "Патриот"...

>Водителям запретят открывать капот)), чтобы не поменяли запчасти на изношенное в ноль, на ближайшем автосервисе))
Ну вот видите. Ничего кроме смеха такая конструкция патриота не вызывает.
А ведь военная техника должна быть ремонтопригодной в полевых условиях...
А тут практически паркетник...
От Сергей Зыков
К Жуков Андрей (08.08.2015 08:33:29)
Дата 08.08.2015 09:27:07

поставят кенгурятник

http://pln-pskov.ru/pictures/130131170202.jpg


От Жуков Андрей
К Сергей Зыков (08.08.2015 09:27:07)
Дата 08.08.2015 10:29:12

Re: поставят кенгурятник

Это не выход:
1) на современный патриот, где бампера висят на КУЗОВЕ, а не на РАМЕ - в чистом виде повесить кенгурятник - не возможно;
2) на кенгурятник забираться ногами и стоять там долго, чтобы ковыряться в подкапотном пространстве это не безопасно (а в армии безопасность превыше всего).
3) кенгурятники по нормам техосмотра вешать запрещено. А ведь эти патры будут рассекать по всем городам РФ.
4) такие кенгурятники стоят тысяч по 30-40, плюс работы по переработке Патриота нового образца чтобы его повесить. Кто позволит это в госзаказ включить.
От ZaReznik
К Сергей Зыков (08.08.2015 05:53:42)
Дата 08.08.2015 08:32:05

Re: УАЗ "Патриот"...

>>фото есть доработанного?
>
> http://bmpd.livejournal.com/1415545.html

>
http://www.uaz.ru/assets/components/phpthumbof/cache/news-army1.9fd927535b0b9260bf31c7f84b01626f.jpg



О! Наконец-то пикап-грузовичок сделали.
От Cyril-69
К ZaReznik (08.08.2015 08:32:05)
Дата 08.08.2015 08:42:30

такой грузовичок появился сильно раньше патропикапа. называется уаз-карго вроде (-)