От Юрий А.
К hardy
Дата 07.08.2015 13:10:11
Рубрики Современность; Танки; Армия;

Re: Объектовая ПВО

>энергия от контактной сети, красотень.
>для Сибири и ДВ отличное решение, имхо.

Контактную сеть слишком легко вывести из строя. Причем, ударом по тяговым подстанциям, еще и надолго.
Собственно на случай ЧС предусматривается резервирование тяги. Для электротяги резервной тягой является тепловозная.

Так что я бы на снабжение БП энергией от К/С не закладывался бы.

А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.
От МиГ-31
К Юрий А. (07.08.2015 13:10:11)
Дата 08.08.2015 19:05:19

Re: Объектовая ПВО

>>энергия от контактной сети, красотень.
>>для Сибири и ДВ отличное решение, имхо.
>
>Контактную сеть слишком легко вывести из строя. Причем, ударом по тяговым подстанциям, еще и надолго.
>Собственно на случай ЧС предусматривается резервирование тяги. Для электротяги резервной тягой является тепловозная.

>Так что я бы на снабжение БП энергией от К/С не закладывался бы.

Вот для чего вы рокаду строите вдоль границы :)
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От Лейтенант
К МиГ-31 (08.08.2015 19:05:19)
Дата 08.08.2015 19:38:25

Re: Объектовая ПВО

>Вот для чего вы рокаду строите вдоль границы :)

Ну да, запустим по ней БЖРК и будем расстреливать украинские пограничные наряды ядерными ракетами с разделяющимися боеголовками прямой наводкой. А то обычное тактическое ЯО киборгов с одного попадания не берет, как показали бой за луганский аэропорт :-(
От МиГ-31
К Юрий А. (07.08.2015 13:10:11)
Дата 07.08.2015 18:18:19

Re: Объектовая ПВО

>>энергия от контактной сети, красотень.
>>для Сибири и ДВ отличное решение, имхо.
>
>Контактную сеть слишком легко вывести из строя. Причем, ударом по тяговым подстанциям, еще и надолго.
>Собственно на случай ЧС предусматривается резервирование тяги. Для электротяги резервной тягой является тепловозная.
И паровозная :) Дров нас не лишат! Даже в пятницу! :)
>Так что я бы на снабжение БП энергией от К/С не закладывался бы.

> А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От Claus
К МиГ-31 (07.08.2015 18:18:19)
Дата 08.08.2015 11:57:45

Re: Объектовая ПВО

>И паровозная :) Дров нас не лишат! Даже в пятницу! :)
У нас хватает мест где и с дровами напряженка. В том же забайкальском крае, например, перейти на дровяное отопление будет проблематично.

В общем бронепоезд 21 века надо делать атомным.
От Юрий А.
К Claus (08.08.2015 11:57:45)
Дата 08.08.2015 12:37:37

Re: Объектовая ПВО

>>И паровозная :) Дров нас не лишат! Даже в пятницу! :)
>У нас хватает мест где и с дровами напряженка. В том же забайкальском крае, например, перейти на дровяное отопление будет проблематично.

>В общем бронепоезд 21 века надо делать атомным.

Вам так хочется организовать много маленьких Чернобылей, просто потому, что какой-то пьяный путем плохо завернул гайку?

Традиционно бронелокомотив используется только в бою. А так бронпоезд таскает обычный "чёрный" паровоз. Если мне не изменяет память, я Вам уже однажды рассказывал про плечи тягового обслуживания. И даже помнится картинку показывал из специального альбома. Это я к тому, что вне боя бронпоезд будет таскать тот локомотив, который обслуживает данный участок, и у которого нет проблем с выбором топлива, потому что именно такой вид тяги на данном участке предусмотрен, на случай Войны и других чрезвычайных Ситуацийтак что для БеПо в современных условиях дизель как наиболее универсален вид тяги подойдёт.
А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.
От Claus
К Юрий А. (08.08.2015 12:37:37)
Дата 08.08.2015 12:40:32

Я просто забыл смайлик поставить.

Это шутка была, про атомный бронепоезд, как предельный случай дизельпанка.
От ZaReznik
К Claus (08.08.2015 11:57:45)
Дата 08.08.2015 12:17:25

Re: Объектовая ПВО

>>И паровозная :) Дров нас не лишат! Даже в пятницу! :)
>У нас хватает мест где и с дровами напряженка. В том же забайкальском крае, например, перейти на дровяное отопление будет проблематично.

>В общем бронепоезд 21 века надо делать атомным.

Наноатомным :))
От Юрий А.
К МиГ-31 (07.08.2015 18:18:19)
Дата 07.08.2015 20:23:00

Re: Объектовая ПВО

>>Собственно на случай ЧС предусматривается резервирование тяги. Для электротяги резервной тягой является тепловозная.
>И паровозная :) Дров нас не лишат! Даже в пятницу! :)

"По горам, по лесам, по долинам нашу песню неси паровоз!"
Это уже для тепловозов резерв :-))

А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.
От МиГ-31
К МиГ-31 (07.08.2015 18:18:19)
Дата 07.08.2015 18:23:09

Re: Объектовая ПВО

>>>энергия от контактной сети, красотень.
>>>для Сибири и ДВ отличное решение, имхо.
>>
>>Контактную сеть слишком легко вывести из строя. Причем, ударом по тяговым подстанциям, еще и надолго.
>>Собственно на случай ЧС предусматривается резервирование тяги. Для электротяги резервной тягой является тепловозная.
>И паровозная :) Дров нас не лишат! Даже в пятницу! :)
>>Так что я бы на снабжение БП энергией от К/С не закладывался бы.
Все уже придксано до нас!
Вот он, дрим-БП, да здравстуют пятницы!!! :)
http://www.doodoo.ru/image-2007/03-27-bzrk/bzrk_warshaw_01.jpg


С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От hardy
К Юрий А. (07.08.2015 13:10:11)
Дата 07.08.2015 14:53:51

Re: Объектовая ПВО

>Контактную сеть слишком легко вывести из строя. Причем, ударом по тяговым подстанциям, еще и надолго.
>Собственно на случай ЧС предусматривается резервирование тяги. Для электротяги резервной тягой является тепловозная.

>Так что я бы на снабжение БП энергией от К/С не закладывался бы.

ну, надо закладывать и дизель и питание от к/с
грешно не пользоваться "халявной" энергией, которая течет рядом с тобой.

в любом случае, мы получаем мощную, грузоподьемную, высокомобильную и модульную платформу.
которая "живет" и перемещается внутри инфраструктуры РЖД.

чем ее "загружать"? либо ЗРК, либо ПКРК.
без вариантов, имхо.

+ "легкие бэпэ наподобие имеющихся - обеспечивать безопасность ЖД-коммуникаций в прифронтовой зоне.
все.

а Искандеры и так доедут до своих позиций.
От Юрий А.
К hardy (07.08.2015 14:53:51)
Дата 07.08.2015 20:27:42

Re: Объектовая ПВО

>>Контактную сеть слишком легко вывести из строя. Причем, ударом по тяговым подстанциям, еще и надолго.
>>Собственно на случай ЧС предусматривается резервирование тяги. Для электротяги резервной тягой является тепловозная.
>
>>Так что я бы на снабжение БП энергией от К/С не закладывался бы.
>
>ну, надо закладывать и дизель и питание от к/с
>грешно не пользоваться "халявной" энергией, которая течет рядом с тобой.

http://i1.memy.pl/obrazki/211f28526_facepalm.jpg




А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.