>
>А тогда там вдоль бортов стояли (лежали) баллоны со сжатым воздухом. А по бокам центрального поста - запасные торпеды.
===Так это исходный американский вариант, под увеличенный экипаж там могли и перекомпоновку сделать (баллоны в принципе можно куда угодно передвинуть). Я еще откидные шконки и гамаки не учитываю - они могут быть и над баллонами, и над торпедами. Ну, грубо:
Над запасными торпедами - 4-6 чел. на откидных шконках в 1 ярус
Сбоку в моторном отсеке - 4-6 чел. в 2-3 яруса (если оставить проход с одной стороны)
По бокам ТА - 4-8 чел. в один ярус.
Итого даже "по минимуму" хватает, а "по максимуму" на весь экипах хватит.
>===Так это исходный американский вариант, под увеличенный экипаж там могли и перекомпоновку сделать
Я чуть уточню -- это чертеж общего вида лодок Holland No. 1-5, первых британских современных ПЛ. Которые строились Виккерсом в Англии. Это из книжки "The Development of RN Submarines from Holland No.1 (1901) to Porpoise (1930)", на которую ссылка выше.
>Над запасными торпедами - 4-6 чел. на откидных шконках в 1 ярус
>Сбоку в моторном отсеке - 4-6 чел. в 2-3 яруса (если оставить проход с одной стороны)
>По бокам ТА - 4-8 чел. в один ярус.
>Итого даже "по минимуму" хватает, а "по максимуму" на весь экипах хватит.
Нормой ведь были койки на 2-3 человек, исключая капитана корабля))