От NetReader
К advsoft
Дата 20.04.2002 20:09:12
Рубрики Прочее; Современность; Армия; ВВС;

Re: Ка-50

>>Дык, откуда 8? Собрали пару Акул и одного Аллигатора, провели армейские испытания. Потом все заглохло как-то. В прошлом году директор из Арсеньева сказал, что Акул больше делать не будут - до лучших времен...
>
>вы эту траву больше не курите :-)

Я написал про машины, которые есть реально и, по крайней мере, испытывались в войсках. Таковых всего две (с Аллигатором я ошибся), и сделаны они были одна в конце 1999, другая весной 2000г. Хотя _стоящими_на_вооружении_ их тоже трудно назвать.
Вот начало
http://www.aviaport.ru/news/Aviation/6003.html
А вот итоги
http://vif2ne.ru/nvk/forum/archive/62/62716
http://www.wn.ru/today/BusinessNews/06.03.2001/7.html

По неподтвержденным данным, одна из этих Акул была подбита, поэтому испытания так быстро и свернулись.

А так, да:
http://www.airwar.ru/enc/ah/ka50.html
"Пока же, к концу 1992 года, завод в Арсеньеве построил две опытные серии В-80 по 8 машин в каждой."
Но это были не боевые машины. А сейчас в Арсеньеве реально мало что делается (даже модернизация 24х ушла в пшик).


От Дервиш
К NetReader (20.04.2002 20:09:12)
Дата 22.04.2002 04:20:02

Ну че усираться то?

Я сам лично видел одновременно пять машин в воздухе,однотипных с боевыми подвесками вооружения.Зачем содрогать воздух?Вам же сказали. Откуда такое упрямство нечеловеческое?:)
От Вад
К Дервиш (22.04.2002 04:20:02)
Дата 22.04.2002 08:52:08

Позвольте полюбопытствовать, где Вы их видели(-)
От А.Никольский
К Вад (22.04.2002 08:52:08)
Дата 22.04.2002 12:26:41

Я их тоже на МАКСе-99 видел

про подвески не помню, но групповой полет 5 машин в камуфле помню
С уважением, А.Никольский
От advsoft
К NetReader (20.04.2002 20:09:12)
Дата 20.04.2002 21:21:55

Re: Ка-50

>Я написал про машины, которые есть реально и, по

то есть те машины к-е в КБ или показывали на выставке ирреальные? :-) Вам частично даже с номерами бортов список привел...

>>крайней мере, испытывались в войсках. Таковых всего две (с Аллигатором я ошибся), и сделаны они были одна в конце 1999, другая весной 2000г.

и бортовые номера знаете? откуда данные про год выпуска?

>>Хотя _стоящими_на_вооружении_ их тоже трудно назвать.
>Вот начало
> http://www.aviaport.ru/news/Aviation/6003.html
>А вот итоги
> http://vif2ne.ru/nvk/forum/archive/62/62716
> http://www.wn.ru/today/BusinessNews/06.03.2001/7.html

И что из этого? Я знаю что в Чечне их две было + Ка-29.

>"Пока же, к концу 1992 года, завод в Арсеньеве построил две опытные серии В-80 по 8 машин в каждой."
>Но это были не боевые машины. А сейчас в Арсеньеве реально мало что делается (даже модернизация 24х ушла в пшик).

угу, а еще пять предсерийных. Итого 21-2(потеряно)-1(негодный)-1(Ка-52)=17 какая то часть из них конечно в распоряжении КБ, но явно что не 15. И почему те машины что в Торжке не боевые????


От NetReader
К advsoft (20.04.2002 21:21:55)
Дата 20.04.2002 23:30:05

Re: Ка-50

>>Я написал про машины, которые есть реально и, по
>
>то есть те машины к-е в КБ или показывали на выставке ирреальные? :-) Вам частично даже с номерами бортов список привел...

Именно ирреальные, поскольку в войсках не были и не будут никогда.

>>>крайней мере, испытывались в войсках. Таковых всего две (с Аллигатором я ошибся), и сделаны они были одна в конце 1999, другая весной 2000г.
>
>и бортовые номера знаете? откуда данные про год выпуска?

Ссылки надо читать. Путин распорядился построить две штуки и испытать их в Чечне.

>угу, а еще пять предсерийных. Итого 21-2(потеряно)-1(негодный)-1(Ка-52)=17 какая то часть из них конечно в распоряжении КБ, но явно что не 15. И почему те машины что в Торжке не боевые????

Угу, "пять предсерийных". Может быть, и макеты тоже будем считать? :) Вообще-то, все эти экземпляры были сделаны _до_ 92г и не хранились в солидоле. Из того, что способно еще летать, делают разного рода Эргоданы и образцы для Кореи. В Торжке машины боевые, только Торжок - не линейная часть, и машины тамошние тоже больше по выставкам ездят (как на прошлогоднем МАКСе). А больше нигде Акул нет, поскольку в противном случае этим ценным достижением (хотя бы звеном) не забыли бы похвастаться :)
От Venik
К NetReader (20.04.2002 23:30:05)
Дата 21.04.2002 20:53:43

Re: Ка-50

Мое почтение!

>Именно ирреальные, поскольку в войсках не были и не будут никогда.

Кончайте воду лить. Облажались с цифрами, так пойдите на тему евреев или скинхедов поорите. Переключитесь, короче, на другую тему, которая более по зубам. А если в зобу дыханье сперло, то советую водички попить.

С уважением, Venik
От NetReader
К Venik (21.04.2002 20:53:43)
Дата 22.04.2002 00:30:41

Гы, "пострел везде поспел" :)

>Кончайте воду лить. Облажались с цифрами,
так пойдите на тему евреев или скинхедов поорите.

Казалось бы, при чем тут скины (про евреев даже не спрашиваю :)))?

>Переключитесь, короче, на другую тему, которая более по зубам. А если в зобу дыханье сперло, то советую водички попить.

Гм... Не понял, что вас так возбудило, но на всякий случай -
От Администрация (Novik)
К NetReader (22.04.2002 00:30:41)
Дата 22.04.2002 12:14:57

Re: 3 дня readonly (-)
От advsoft
К NetReader (20.04.2002 23:30:05)
Дата 21.04.2002 00:33:06

Re: Ка-50

>>то есть те машины к-е в КБ или показывали на выставке ирреальные? :-) Вам частично даже с номерами бортов список привел...
>
>Именно ирреальные, поскольку в войсках не были и не будут никогда.

>>и бортовые номера знаете? откуда данные про год выпуска?
>
>Ссылки надо читать. Путин распорядился построить две штуки и испытать их в Чечне.

ага а еще вот: "Но теперь, как заверил авиастроителей Владимир Путин, они получат довольно большой и, главное, профинансированный заказ на изготовление целой партии боевых вертолетов." И где же тот заказ??? Может лучше факты какие попробете привести а не попсовые заметки с упоминанием Путина? К-й позже как известно сказал что до 2005 года карман не разевайте на новую технику...

>>угу, а еще пять предсерийных. Итого 21-2(потеряно)-1(негодный)-1(Ка-52)=17 какая то часть из них конечно в распоряжении КБ, но явно что не 15. И почему те машины что в Торжке не боевые????
>
>Угу, "пять предсерийных". Может быть, и макеты тоже будем считать? :) Вообще-то, все эти экземпляры были сделаны _до_ 92г и не хранились в солидоле. Из того, что способно еще летать, делают разного рода Эргоданы и

Блин, ну бросьте вы эту траву!!! Макеты как раз вы считаете ибо Эрдогана нет никакого, есть макет, но его делали отнюдь не из В-80/Ка-50. Образцов для Кореи тоже что-то никто не видел. А часть из тех предсерийных является вполне нормальными летными экземплярами(Один из них нынче Ка-52 :-).

>образцы для Кореи. В Торжке машины боевые, только Торжок - не линейная часть, и машины тамошние тоже больше по выставкам ездят (как на прошлогоднем МАКСе).

По выставкам больще ездят машины находящиеся в КБ. А учебный центр в Торжке хоть и не является строевой частью, но вся техника к-я есть там находится на вооружении и на машинах тамошних летают строевые летчики. Вот еще раз ваши слова:

"Дык, откуда 8? Собрали пару Акул и одного Аллигатора, провели армейские испытания. Потом все заглохло как-то. В прошлом году директор из Арсеньева сказал, что Акул больше делать не будут - до лучших времен..."

где вы утверждаете что ВСЕГО изготовлено ДВА КА-50 и ОДИН Ка-52. Без всяких указаний на то где они находятся в частях ли или еще где, хотя их было изготовлено около 20 и большая часть на ходу. Может хватит? Ну ляпнули не разобравшись в вопросе, почти вся форумная публика этим страдает :-)
От NetReader
К advsoft (21.04.2002 00:33:06)
Дата 21.04.2002 01:17:56

Re: Ка-50

>где вы утверждаете что ВСЕГО изготовлено ДВА КА-50 и ОДИН Ка-52. Без всяких указаний на то где они находятся в частях ли или еще где, хотя их было изготовлено около 20 и большая часть на ходу.

Я заметил всего лишь (и постарался обосновать свое мнение), что никаких 8 Ка-50, состоящих на _вооружении_ (о чем, собственно, и был вопрос), не наблюдается. Максимум два, и то с натяжкой. Но если вы желаете оставаться в убеждении, что Акул 8 штук - нет проблем. Хоть 100, или даже 1000 - чего там мелочиться :)
От advsoft
К NetReader (21.04.2002 01:17:56)
Дата 21.04.2002 02:33:16

Re: Ка-50

>Я заметил всего лишь (и постарался обосновать свое мнение),

то что заметили - было, а вот обоснования я не видел(ссылки на новостные заметки таковыми не являются в принципе, также см. топик про журналамерство), приведите plz, очень интересно.

>>что никаких 8 Ка-50, состоящих на _вооружении_ (о

еще раз медленно. Техника находящаяся в учебных центрах состоит на вооружении и на ней летают и строевые летчики тоже, та что в КБ не состоит.

>>чем, собственно, и был вопрос), не наблюдается.

>>Максимум два, и то с натяжкой. Но если вы желаете оставаться в убеждении, что Акул 8 штук - нет проблем. Хоть 100, или даже 1000 - чего там мелочиться :)

ДЕМАГОГИЯ не скроет того факта что ни малейшего понятия о том сколько реально было выпущено Ка-50 и сколько из них сейчас летает, сколько в Торжке, вы не имеете ни малейшего понятия.
От А.Никольский
К NetReader (20.04.2002 20:09:12)
Дата 20.04.2002 20:49:54

Re: Ка-50

Я написал про машины, которые есть реально и, по крайней мере, испытывались в войсках.
+++++++
А учебный центр армейской авиации в Торжке - это по Вашему не войска?
С уважением. А.Никольский
От NetReader
К А.Никольский (20.04.2002 20:49:54)
Дата 20.04.2002 23:01:28

Re: Ка-50

>Я написал про машины, которые есть реально и, по крайней мере, испытывались в войсках.
>+++++++
>А учебный центр армейской авиации в Торжке - это по Вашему не войска?

Не вполне понятен вопрос. На тех Акулах, которые были в Чечне, летали пилоты из Торжка. Но их всего 2 штуки, а не 8. И центр в Торжке - не линейная часть.