>В России первая заявка на «экипаж с подвижными колеями», то есть на гусеничный ход, была сделана в 1837 году русским крестьянином, впоследствии штабс-капитаном русской армии, Дмитрием Загряжским.
Так извините заявка это одно, а серийное производство и массовый выпуск на рынок - это другое. И для второго как раз нужна структура, а не только земля и люди.
>Так извините заявка это одно, а серийное производство и массовый выпуск на рынок - это другое. И для второго как раз нужна структура, а не только земля и люди.
В данном случае приоритет изобретения.
Может нам ещё за производство танков платить англичанам "роялти"?..
P.S. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, или не в курсе каких-то событий.