дык эта, разрушение считают в соседней лабе и пока не сходится интегральчик :-)
В основном-то статья - полезная и интересная, про граничные условия приводнения с минимальными повреждениями для фюзеляжа.
Помимо рейса МН370, рассматривается приводнения у Коморских ов-ов (развалился, 50 из 157 выжили) и успешное приводнение на Гудзон в Нью-Йорке (не развалился, один из движков оторвался, самолёт затонул когда пассажиры успешно эвакуированы)
У меня создалось впечатление, что пропавший рейс упомянут для для броского заголовка и общей заманухи.