|
От
|
KJ
|
|
К
|
Robert
|
|
Дата
|
14.05.2015 15:47:51
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
Вообще-то несколько не так
>взяв за идею влетевшиx (небезуспешно) в Крондштад англичан, тупо удвоив иx число торпед и мощь двиглов.
Скажем так, эта форма просто гидродинамически наиболее оптимальная (подводная)
>Для диверсионныx дел катер-то, а моряки - не поняли.
Не уверен - КМК у него большой бурун (заметность) и все же мореходность должна быть повыше. Но я не специалист в диверсионных операциях...
|
От
|
Robert
|
|
К
|
KJ (14.05.2015 15:47:51)
|
|
Дата
|
15.05.2015 00:58:37
|
палубу ему заливало на xоду до рубки. Даже снимали передний ДШК изза этого
Нет развала бортов выше ватерлинии. "Наследство" такое от поплавка ЛЛ (самолету-то нужна была в первую очередь аэродинамика, которая катеру - нафиг не сдалась).