От А.Никольский
К sasa
Дата 13.05.2015 10:40:24
Рубрики Современность; Флот; Локальные конфликты; Артиллерия;

Честно говоря на Каспии адская гонка морских вворужений

Количество развернутых ПКР на единицу площади акватории скоро дойдет до зон традиционного морского соперничества
А начали гонку мы по недомыслию. Впрочем до ПЛ надеюсь не дойдет
От mina
К А.Никольский (13.05.2015 10:40:24)
Дата 13.05.2015 10:47:59

так точно

>А начали гонку мы по недомыслию.

и это одна из наиболее ярких иллюстраций кретинизма всей нашей военно-морской технической политики и оперативного искусства

С уважением, mina
От sasa
К mina (13.05.2015 10:47:59)
Дата 13.05.2015 11:48:17

Соглашусь с избыточностью КВФ но есть нюансы

В части ракетных кораблей с ПКР. Дагестан с Калибром, Татарстан с Уранами и 3 МРК пр 21631 это какой-то оверкилл. + береговой дивизион Бал + РКА с Москитами!

Хотя размещение в луже 4 кораблей с Калибрами - хитрый уход от ДОРМСД, который уже фактически похерен (но на момент принятия решения еще сохраняли внешнее приличие). А так имеем оперативно задействовать в залпе до 32 КР по любым целям в радиусе 2600 км в таком неспокойном регионе.
Кроме того КВФ резерв ЧФ - еще протоукры не ответили за Севастополь и действовали ограничения на состав флота в Севастополе а Новороссийская база не достроена.

По уму как мин-м Гепарды и РКА Ступинец надо перегонять на ЧФ.
А на Каспий еще пару Дюгоней и с десяток Рапторов.
От mina
К sasa (13.05.2015 11:48:17)
Дата 13.05.2015 17:44:33

Re: Соглашусь с...

>Хотя размещение в луже 4 кораблей с Калибрами - хитрый уход от ДОРМСД, который уже фактически похерен (но на момент принятия решения еще сохраняли внешнее приличие). А так имеем оперативно задействовать в залпе до 32 КР по любым целям в радиусе 2600 км в таком неспокойном регионе.

анцевские контейнера на барже выглядели бы гораздо уместнее


>По уму как мин-м Гепарды и РКА Ступинец надо перегонять на ЧФ.
при этом "Гепардам" ВЕРНУВ ГАС и ПЛО

>А на Каспий еще пару Дюгоней и с десяток Рапторов.
что там забыли "Рапторы"?!?!? В существующем виде это отстой, необходима серьезная модернизация проекта

С уважением, mina
От А.Никольский
К mina (13.05.2015 17:44:33)
Дата 14.05.2015 13:51:34

Re: Соглашусь с...


>анцевские контейнера на барже выглядели бы гораздо уместнее
+++++
тут будет с РСМД проблема однако
От mina
К А.Никольский (14.05.2015 13:51:34)
Дата 14.05.2015 14:52:32

в этом случае проблем не вижу (-)
От Гегемон
К sasa (13.05.2015 11:48:17)
Дата 13.05.2015 13:35:49

Каким образом КВФ могла быть резервом ЧФ? Перенестись по воздуху? (-)
От cap2
К Гегемон (13.05.2015 13:35:49)
Дата 13.05.2015 15:47:54

Волго-Донской канал на карте уже исчез?!

Есть ограничения по тоннажу и размерениям судов, но в целом, никаких особых проблем с Черного попасть в Каспийское.
От mina
К cap2 (13.05.2015 15:47:54)
Дата 13.05.2015 17:42:07

"особенно зимой" - "совсем никаких проблем" :) (-)
От cap2
К mina (13.05.2015 17:42:07)
Дата 14.05.2015 11:34:46

вах, 270 дней в году мало что-ли!? :)

В 2014 году навигация завершилась 30 декабря, но уже 6 апреля 2015 открылась! А с нынешним потеплением вообще может быть и более продолжительной.
От Николай Поникаров
К cap2 (14.05.2015 11:34:46)
Дата 14.05.2015 12:48:26

Пока проблемы с водой

День добрый.

>В 2014 году навигация завершилась 30 декабря, но уже 6 апреля 2015 открылась!

1 апреля в 08:00. Ограничение по осадке 290 см. Год будет еще тяжелее прошлого, снегу мало.

С уважением, Николай.
От cap2
К Николай Поникаров (14.05.2015 12:48:26)
Дата 14.05.2015 14:38:41

По осадке все-таки надо на 3,4-3,6 метра ориентироваться

Логично, что в летние месяцы будет воды поменьше, но мы же пока не расчеты строим, а просто подчеркиваем наличие возможности перехода кораблей с Каспия на Черное море.
Иначе в рассуждениях дойти можно до того, что "Татарстан" из Каспия уже никуда пойти не сможет.
От Николай Поникаров
К cap2 (14.05.2015 14:38:41)
Дата 15.05.2015 08:40:39

Вашими бы устами да мед пить

День добрый.

>Логично, что в летние месяцы будет воды поменьше,

Пока ограничение 290 см на участке от Кочетовского гидроузла до Аксая объявлено с 01.04.15 по 22.11.15, т.е. на всю навигацию. Когда там было ограничение выше 320 см, уже никто и не упомнит. Поганый участок.

> но мы же пока не расчеты строим, а просто подчеркиваем наличие возможности перехода кораблей с Каспия на Черное море.

Возможно, но это спецоперация, с временными дноуглубительными работами, с разгрузкой кораблей, с подъемом понтонами на некоторых участках. Быстро не перебросить.

>Иначе в рассуждениях дойти можно до того, что "Татарстан" из Каспия уже никуда пойти не сможет.

Осадка 3.6 (3.5 у Дагестана) по ОП, 4.4 габаритная по ГАС.

С уважением, Николай.
От mina
К cap2 (14.05.2015 11:34:46)
Дата 14.05.2015 12:26:58

мало, особенно с учетом и летних ограничений по осадке (ГАС) (-)
От В. Кашин
К Гегемон (13.05.2015 13:35:49)
Дата 13.05.2015 14:46:04

Как раз не далее как в марте

Добрый день!
два достраивавшихся в Зеленодольске Буяна были переведены на Черное море решением Шойгу. На Каспии нет кораблей, которые нельзя было бы перевести туда по внутренним водным артериям.
С уважением, Василий Кашин