>
>А почему вы решили, что это баги? Это фичи и относится к ним так и стоит. Кстати, нам, в общем-то наплеватьна ограниченные возможности по перевозке по воздуху - у нас основной транспорт для армии -Ж/Д.
>большая стоимость и т.п.
>Это переделки танков...
Ну а преимущества-то где ? А стоимость - это еще и стоимость обслуживания. Ведь эксплуатация гусеничной машины обходится дороже, чем колесной.
>>
>>А почему вы решили, что это баги? Это фичи и относится к ним так и стоит. Кстати, нам, в общем-то наплевать на ограниченные возможности по перевозке по воздуху - у нас основной транспорт для армии -Ж/Д.
>>большая стоимость и т.п.
>>Это переделки танков...
>
>Ну а преимущества-то где ?
В лучшей защищенности.
>А стоимость - это еще и стоимость обслуживания. Ведь эксплуатация гусеничной машины обходится дороже, чем колесной.
Э... не готов дать точные определения. Судорожно пытаюсьвспомнить что-же я такого делал со своим МТ-ЛБ, что сильно дороже того, что другие делали с БТР...
>>
>>Ну а преимущества-то где ?
>
>В лучшей защищенности.
Вот в этом-то и вопрос. Защищенность от чего ? От РПГ ? Увы.
>Э... не готов дать точные определения. Судорожно пытаюсьвспомнить что-же я такого делал со своим МТ-ЛБ, что сильно дороже того, что другие делали с БТР...
Ну например замена или ремонт ходовой части. Что ни говорите, гусеничные машины сложнее в производстве, чем колесные, а следовательно и дороже.