От Flanker
К Alexeich
Дата 14.01.2015 15:31:40
Рубрики ВВС;

Re: хреново он...

>Так ведь и сделал, по мировым меркам, учитывая от какого уровня стартовали, "за три копейки". Считай семейство заложили, коль не проср...м по обычаю державы.
Я почему практически уверен что он именно вешал лапшу - когда в прессе и всяких реляциях минпромторга и т.д. светились одни цифры и сроки внутри компании ставились другие задачи, амбициозные и как правило срываемые, но тем не менее не те что "для прессы".
От nia
К Flanker (14.01.2015 15:31:40)
Дата 14.01.2015 15:52:56

просто вопрос

>Я почему практически уверен что он именно вешал лапшу - когда в прессе и всяких реляциях минпромторга и т.д. светились одни цифры и сроки внутри компании ставились другие задачи, амбициозные и как правило срываемые, но тем не менее не те что "для прессы".
Федеральная программа "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года", регулярно пересматриваемая правительством - это тоже "для прессы"?
От Flanker
К nia (14.01.2015 15:52:56)
Дата 14.01.2015 16:00:52

Re: просто вопрос

>>Я почему практически уверен что он именно вешал лапшу - когда в прессе и всяких реляциях минпромторга и т.д. светились одни цифры и сроки внутри компании ставились другие задачи, амбициозные и как правило срываемые, но тем не менее не те что "для прессы".
>Федеральная программа "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года", регулярно пересматриваемая правительством - это тоже "для прессы"?
Да. Посмотрите как она выполнялась. По любым позициям.
От nia
К Flanker (14.01.2015 16:00:52)
Дата 14.01.2015 16:06:17

Re: просто вопрос

>>Федеральная программа "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года", регулярно пересматриваемая правительством - это тоже "для прессы"?
>Да. Посмотрите как она выполнялась. По любым позициям.
Именно по причине того, что я на эту программу неоднократно смотрел я и задал вопрос, так как мне непонятно - если программа для прессы - почему правительство под "для прессы" выделяет реальные деньги и контролирует их расходование?
От Flanker
К nia (14.01.2015 16:06:17)
Дата 14.01.2015 16:15:25

Re: просто вопрос

>Именно по причине того, что я на эту программу неоднократно смотрел я и задал вопрос, так как мне непонятно - если программа для прессы - почему правительство под "для прессы" выделяет реальные деньги и контролирует их расходование?
Добро пожаловать в реальный мир :) Очевидно правительству тоже понятно стало что если выделять три копейки то и сделают на три копейки, хоть и обещают семь шапок. Не знаю почему так может у них свои "секретные протоколы" по которым бабло дают, а "планов громадье" для народа. Тенденция начала менятся буквально несколько лет назад. А до этого регулярные десятки Суперджетов, Ту-204, ил-96, ил-112, Ан-148 и т.д., когда нет ну никаких предпосылок чтоб это все выполнить.
От nia
К Flanker (14.01.2015 16:15:25)
Дата 14.01.2015 16:30:19

Re: просто вопрос

>Добро пожаловать в реальный мир :) Очевидно правительству тоже понятно стало что если выделять три копейки то и сделают на три копейки, хоть и обещают семь шапок. Не знаю почему так может у них свои "секретные протоколы" по которым бабло дают, а "планов громадье" для народа. Тенденция начала менятся буквально несколько лет назад. А до этого регулярные десятки Суперджетов, Ту-204, ил-96, ил-112, Ан-148 и т.д., когда нет ну никаких предпосылок чтоб это все выполнить.
Какой-то слишком реальный мир - даже 11 ноября 2014 запланировали на 2014 год выпуск 48 Суперджетов ;).
То, что на 2015 остановились на плане в 50 штук - обращение к реальности?
От Flanker
К nia (14.01.2015 16:30:19)
Дата 14.01.2015 16:42:35

Re: просто вопрос

>>Добро пожаловать в реальный мир :) Очевидно правительству тоже понятно стало что если выделять три копейки то и сделают на три копейки, хоть и обещают семь шапок. Не знаю почему так может у них свои "секретные протоколы" по которым бабло дают, а "планов громадье" для народа. Тенденция начала менятся буквально несколько лет назад. А до этого регулярные десятки Суперджетов, Ту-204, ил-96, ил-112, Ан-148 и т.д., когда нет ну никаких предпосылок чтоб это все выполнить.
>Какой-то слишком реальный мир - даже 11 ноября 2014 запланировали на 2014 год выпуск 48 Суперджетов ;).
>То, что на 2015 остановились на плане в 50 штук - обращение к реальности?
Сделали 38 то есть расхождение уже не в разы, это значительно лучше чем план 30 а сделано 5 или 6 :))) Или контракт на 10 Ту-214 Трансаэро, с горем пополам сдали 2 или три со срывом всех сроков и дело заглохло :)
От nia
К Flanker (14.01.2015 16:42:35)
Дата 14.01.2015 16:47:04

Re: просто вопрос

>>Какой-то слишком реальный мир - даже 11 ноября 2014 запланировали на 2014 год выпуск 48 Суперджетов ;).
>Сделали 38 то есть расхождение уже не в разы, это значительно лучше чем план 30 а сделано 5 или 6 :)))
Ну так неужели 11 ноября было непонятно, что 48 не будет и что мешало написать 35 - глядишь бы план перевыполнили :)
Все равно его корректировали...
От Flanker
К nia (14.01.2015 16:47:04)
Дата 14.01.2015 17:07:19

Re: просто вопрос

>>>Какой-то слишком реальный мир - даже 11 ноября 2014 запланировали на 2014 год выпуск 48 Суперджетов ;).
>>Сделали 38 то есть расхождение уже не в разы, это значительно лучше чем план 30 а сделано 5 или 6 :)))
>Ну так неужели 11 ноября было непонятно, что 48 не будет и что мешало написать 35 - глядишь бы план перевыполнили :)
>Все равно его корректировали...
вы льстите поворотливости бюрократической машины :)
Обычное дело - график устаревает в процессе согласования, но все равно его все согласовывают. Печально конечно все это.
От А.Никольский
К Flanker (14.01.2015 17:07:19)
Дата 14.01.2015 17:42:47

Re: просто вопрос


>Обычное дело - график устаревает в процессе согласования, но все равно его все согласовывают. Печально конечно все это.
++++
Эрбас и Боинг свои бэклоги тоже не ежедневно на сайте обновляют. Вообще корректировать такую информацию нормально раз в квартал