>>Для ночного самолета - это в принципе уже почти смертельный приговор.
>>Высокая нагрузка на крыло - проблемы с управляемостью. Которые резко обостряются именно при ночных полетах.
>Если его использовать для подхода к цели днем, атаке вечером и отходу от нее ночью, то как раз к ночи нагрузка у него будет уже не столь высокой.
Еще лучше. Сумеречный самолет-шакал. :)
Резун нервно курит в сторонке :))))
>Еще лучше. Сумеречный самолет-шакал. :)
>Резун нервно курит в сторонке :))))
Москито, тем не менее, подобным образом применяли. И что характерно до Резуна. :)