От ttt2
К А.Никольский
Дата 13.12.2014 09:44:34
Рубрики ВВС;

Возможно перестраховка

> http://www.interfax.ru/world/412803

Довольно много людей подали или готовят иски против Украины за незакрытие воздушного пространства над районом БД что привело к гибели Боинга.

Если суды справедливые, то иски на сотни миллионов негривен будут выиграны. Потому что громогласно заявить о наличии Бука у повстанцев и не закрыть воздушное пространство явное преступление.

Чему мерзко способствовала ИКАО. Которая вместо этого запретила полеты в Крым где никаких БД нет и не было.

С уважением
От А.Никольский
К ttt2 (13.12.2014 09:44:34)
Дата 13.12.2014 11:40:31

скорее спор хозяйствующих субъектов, но не пойму каких

там сейчас все вокруг бабла вертится. Есть даже разговоры, что некоторых российских журналистов из СБУ за бабки выкупиали
От Лирик
К А.Никольский (13.12.2014 11:40:31)
Дата 13.12.2014 11:55:02

Re: скорее спор...

>там сейчас все вокруг бабла вертится. Есть даже разговоры, что некоторых российских журналистов из СБУ за бабки выкупиали

Туда летала русская Ютейэр из Жулян, принадлежащих Хмельницкому и вроде Юре. Может попытка позже забрать все на Борисполь, окончательно вложив конкуретов?
От ZaReznik
К Лирик (13.12.2014 11:55:02)
Дата 13.12.2014 13:43:48

Re: скорее спор...

>>там сейчас все вокруг бабла вертится. Есть даже разговоры, что некоторых российских журналистов из СБУ за бабки выкупиали
>
>Туда летала русская Ютейэр из Жулян, принадлежащих Хмельницкому и вроде Юре. Может попытка позже забрать все на Борисполь, окончательно вложив конкуретов?

Вполне возможно. Попытка передела на падающем рынке.
Полный обвал внутриукраинского рынка - убиты напрочь самые раскатанные и самые доходные направления (из внутренних) - крымские и донецкие.

Не уверен, что дело именно в Жулянах.
"ЮТ Эйр Украина" - не самодостаточна. Тут большая материнская "ЮТ эйр" сыпется так, что пар из ушей валит. Но помимо них еще Жуляны обеспечивают трафиком "Трансаэро" и "Визз-Эйр".

Скорее похоже на сгребание всей остальной международки в Борисполь - хоть что-то выгрести на рождественско-новогоднем движе.
А подвоз (развоз) - получается - поездами да автотранспортом.

ЗЫ. Тут и так уже на копейках экономят активно. Рассказывали, как летали код-шерингом МАУ с Air France. МАУ - что чай, что бутерброды - только за живые евро-деньги, при том что ценник на билет довольно конский. Французы - кормят, поят как обычно.
От Лирик
К ZaReznik (13.12.2014 13:43:48)
Дата 13.12.2014 16:40:50

Re: скорее спор...

>>>там сейчас все вокруг бабла вертится. Есть даже разговоры, что некоторых российских журналистов из СБУ за бабки выкупиали
>>
>>Туда летала русская Ютейэр из Жулян, принадлежащих Хмельницкому и вроде Юре. Может попытка позже забрать все на Борисполь, окончательно вложив конкуретов?
>
>Вполне возможно. Попытка передела на падающем рынке.
>Полный обвал внутриукраинского рынка - убиты напрочь самые раскатанные и самые доходные направления (из внутренних) - крымские и донецкие.

>Не уверен, что дело именно в Жулянах.
>"ЮТ Эйр Украина" - не самодостаточна. Тут большая материнская "ЮТ эйр" сыпется так, что пар из ушей валит. Но помимо них еще Жуляны обеспечивают трафиком "Трансаэро" и "Визз-Эйр".

>Скорее похоже на сгребание всей остальной международки в Борисполь - хоть что-то выгрести на рождественско-новогоднем движе.
>А подвоз (развоз) - получается - поездами да автотранспортом.

>ЗЫ. Тут и так уже на копейках экономят активно. Рассказывали, как летали код-шерингом МАУ с Air France. МАУ - что чай, что бутерброды - только за живые евро-деньги, при том что ценник на билет довольно конский. Французы - кормят, поят как обычно.

У бениного Борис поля падение по году приближается к 20%, с потенциалом что в следующем году будет ещё хуже. Они попытались отжать из Жулян Виз-эйр. Те возмутились, не прокатили. Теперь следующий шаг. Я думаю что речь идёт не только о международке а об убиении конкурента как такового. Благо у Жулян ситуация и так аховая.
От ZaReznik
К Лирик (13.12.2014 16:40:50)
Дата 14.12.2014 13:35:30

Еще одна ссылочка до кучи. Интервью Майберга

http://cfts.org.ua/articles/glava_nabsoveta_mau_v_2015_godu_my_perekhodim_na_druguyu_model_razvitiya_701
От ZaReznik
К Лирик (13.12.2014 16:40:50)
Дата 13.12.2014 21:40:19

Шутки шутками, но "Днеправиа" тоже вроде пищит от закрытия

http://news.dniproavia.com/informatsiya-o-perenose-reysov/

а тут еще карта по координатам есть
http://aerovokzal.net/aeroportyi-harkov-dnepropetrovsk-zaporozhe-zakryityi-ponedelnika/
От Лирик
К ZaReznik (13.12.2014 21:40:19)
Дата 13.12.2014 21:44:16

до понедельника времени то осталось, увидим ... (-)
От ZaReznik
К Лирик (13.12.2014 16:40:50)
Дата 13.12.2014 19:58:11

Re: скорее спор...


>У бениного Борис поля падение по году приближается к 20%, с потенциалом что в следующем году будет ещё хуже. Они попытались отжать из Жулян Виз-эйр. Те возмутились, не прокатили. Теперь следующий шаг. Я думаю что речь идёт не только о международке а об убиении конкурента как такового. Благо у Жулян ситуация и так аховая.

Жуляны так просто не задавишь.
У них "крыша" появилась :)))
http://spotters.net.ua/file/?id=99193
От Alexeich
К Лирик (13.12.2014 16:40:50)
Дата 13.12.2014 19:06:09

Re: скорее спор...

>У бениного Борис поля падение по году приближается к 20%, с потенциалом что в следующем году будет ещё хуже. Они попытались отжать из Жулян Виз-эйр. Те возмутились, не прокатили. Теперь следующий шаг. Я думаю что речь идёт не только о международке а об убиении конкурента как такового. Благо у Жулян ситуация и так аховая.

О, я уже где-то эту версию (о сгребании всего в Борисполь и затаптывании конкурентов) уже на укрофорумах читал. Видимо, "идеи веют в массах". А на фоне нынешней истерии достаточно одного телефонного звонка, чтоб закрыли "на неопределенный срок".