|
От
|
Александр Буйлов
|
|
К
|
Олег...
|
|
Дата
|
20.10.2014 01:17:26
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
Потому что надо.
>Тем более, что вплоть до самого распада СССР у нас полно всего дюймового выпускалось. Самое распространенное, с чем сталкивался чуть не каждый - подольские (и частично - оршанские) швейные машины. А тут целый самолет перемерили?
А прокат дюралевый? Авиационные метизы? Много всего. Кроме того, как я понимаю, документация на, по крайней мере, часть КИ сразу шла в метрике. Потом многое из этого стало появляться и на других отечественных самолетах. Кое что используется до сих пор.