>>Мне несколько лень искать в гугле доказательства для Вас.
>+++
>не надо искать. Вы же не придумали аргумент? Т.е. информация что и из какой страны у вас в голове есть. Вот вы ее и озвучьте.
60-67% мировых перевоз идут водными видами транспорта. Особенно крупнотонажный негабарит. https://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%E8%E4%FB_%F2%F0%E0%ED%F1%EF%EE%F0%F2%E0#.D0.92.D0.BE.D0.B4.D0.BD.D1.8B.D0.B9
Можно найти и изменение статистики - идет сокращение обьмов водного транспорта (по рекам) - идет за счет увеличение доли паромов, которые везут автомобили и контейнеровозов. Так же сокращается доля ЖД транспорта за счет увеличения плеча автомобильного транспорта. Авиа пока не очень - дорого и крупнотонажный груз пока возить не выгодно (Опыт Волга-Дон с Русланами это подтверждает)... Сейчас пойдет во всю композитная революция - тогда авиа начнет теснить морской транспорт.
>>Это не означает, что это верно в настоящий момент. Почитайте доктрины, нашу, США, там как-то больше про другое: использование моря как плацдарма для проецирования силы, как плацдарм для проведения силовой политики.
>++++
>т.е. не будут перерезать морские пути? И блокировать порты? Ну как она "силовая политика" на море сейчас "иначе" выглядит?
Проекция силы или, если посмотреть наши руководства "боевая служба" - это ведение БД без применения оружия в рамках международного законодательства. Прежде всего это пиратство и терроризм (его приравняли к пиратству), которые допускают применение к пиратам и лицам, приравненным к ним, вооружения с ВМС после уведомления соответствующих правительств и даже без оного. Поэтому основные силовые действия в международной политики стараются делать с кораблей. К стати командир любого военного корабля, находясь за пределами территории РФ и при отсутствии рядом дипмиссий или представительств автоматически наделяется правами чрезвычайного и уполномоченного посла РФ, имеющего право решать вопросы войны и мира.
Вопрос флота это вопрос внешней политики - или занимаеся закидывание нот (Югославия 2000-е) или присылаем АУГ с батальоном МП, авиаэскадрилией на борту и двумя экскадрами снабжения плюс крейсер с 2 С-300 и 80 зентиными ракетами (Югославия 1994 год) и тогда применения силы нет. Или как сейчас на Украине - ноты кидать будут, санкции будут - силу не введут...
Прибрежный флот такие задачи решить не может.
> 60-67% мировых перевоз идут водными видами транспорта.
+++
мы про Россию или как? Ну и сколько процентов завозят нам такого, чего нельзя завезти по ж/д?
Точно, говядину из Бразилии....
> Прибрежный флот такие задачи решить не может.
+++
"Россия региональная держава"(с) Барак
Алеxей