От john1973
К bedal
Дата 13.08.2014 20:20:29
Рубрики WWII; Современность; ВВС;

Re: поршневой двигатель...

>Эксплуатационно сейчас выгоднее ТВД, даже если по формальной экономичности или цене он хуже.
Много-много пиарили и пиарят керосиновый дизель, как авиамотор максимальной экономичности
От bedal
К john1973 (13.08.2014 20:20:29)
Дата 13.08.2014 21:53:26

и какова серия? Или воз и ныне там? (-)
От Иван Уфимцев
К bedal (13.08.2014 21:53:26)
Дата 13.08.2014 22:27:34

Вовсю летают.

Доброго времени суток, bedal.

Например, пресловутый разведчик в который светили зелёной указкой. ЕМНИП, Diamond DA-42 с движками AE-300. Классический
многотопливный турбодизель, основные виды топливо -- авиационное реактивное и солярка.

http://austroengine.at/uploads/pdf/mod_products1/AE300_Technical_Data_Sheet.pdf

А так -- да, вопросы сертификации и инертности производителей. Особенно в случае экзотики типа дваждыоппозитников с кинематикой
Келлера. Ну и границы применимости, да.

--
CU, IVan.
От bedal
К Иван Уфимцев (13.08.2014 22:27:34)
Дата 14.08.2014 07:55:22

о да, вовсю. На службе 16 штук? Или уже 20?

Плюс пара-тройка десятков в школах для обучения. И не факт, что все на дизеле.
От Иван Уфимцев
К Иван Уфимцев (13.08.2014 22:27:34)
Дата 13.08.2014 22:31:33

Не нравятся восточные немцы -- пусть будут Thielert "Centurion". (-)