>Кроме УР Р-27Р с полуактивным радиолокационным наведением на пилонах МиГ-29УБ можно подвесить всё то, что и под обычный МиГ-29 (изд.9-12 и 9-13).
Подвески сильно зависят от серии машин, особливо ранних)). Радийные ракеты на спарке точно полетят мертвым грузом... при физическом отсутствии блоков Н-019)). БК пушки ограничен 1 лентой (50 выстрелов). Кмк, подвеска С-24 или С-25 на внутренние пилоны запрещена, по условиям устойчивости работы двигателей, только Б-8, бомбы или ПТБ
>>Кроме УР Р-27Р с полуактивным радиолокационным наведением на пилонах МиГ-29УБ можно подвесить всё то, что и под обычный МиГ-29 (изд.9-12 и 9-13).
>Подвески сильно зависят от серии машин, особливо ранних)). Радийные ракеты на спарке точно полетят мертвым грузом... при физическом отсутствии блоков Н-019)). БК пушки ограничен 1 лентой (50 выстрелов). Кмк, подвеска С-24 или С-25 на внутренние пилоны запрещена, по условиям устойчивости работы двигателей, только Б-8, бомбы или ПТБ
Я согласен с Вами, но в целом-то всё равно есть чем работать по земле.
Было бы желание.
Хотя может быть они на разведку летали. "Спарки" в этом качестве в наших ВВС традиционно часто использовали.
P.S. Если кто-то захочет что-то сверстать, или издать, то буду рад помочь.