От	Blitz.
К	А.Никольский
Дата	30.07.2014 01:01:03
Рубрики	Современность; ВВС;

Re: Китай кстати...

---

>Были близки к заказу ВВС на этот самолет с производством в Воронеже
В пику Ил-112?

---

От	А.Никольский
К	Blitz. (30.07.2014 01:01:03)
Дата	30.07.2014 12:33:18

Re: Китай кстати...

---

>В пику Ил-112?
++++
в первую очередь да.
Впрочем это уже прошлое

---

От	Blitz.
К	А.Никольский (30.07.2014 12:33:18)
Дата	30.07.2014 13:58:07

Re: Китай кстати...

---

Так значит заказчик с самолетом толком не определился?

---

От	А.Никольский
К	Blitz. (30.07.2014 13:58:07)
Дата	30.07.2014 19:01:14

тут писал ув.60 тд про Ил, не буду повторять (-)

---

---

От	ZaReznik
К	Blitz. (30.07.2014 13:58:07)
Дата	30.07.2014 14:10:57

Re: Китай кстати...

---

>Так значит заказчик с самолетом толком не определился?
Скорее "ильюшинский боливар" неспособен одновременно на себе тащить и Ил-476, и МТА ака Ил-214, и Ил-112.

---

От	Blitz.
К	ZaReznik (30.07.2014 14:10:57)
Дата	30.07.2014 14:44:08

Re: Китай кстати...

---

>Скорее "ильюшинский боливар" неспособен одновременно на себе тащить и Ил-476, и МТА ака Ил-214, и Ил-112.
У них еще реинкарнация Ил-106го наклевывалась

---

От	ZaReznik
К	Blitz. (30.07.2014 14:44:08)
Дата	30.07.2014 16:52:57

Re: Китай кстати...

---

>>Скорее "ильюшинский боливар" неспособен одновременно на себе тащить и Ил-476, и МТА ака Ил-214, и Ил-112.
>У них еще реинкарнация Ил-106го наклевывалась

Вот тут им и хана ;)))

Подобный накат ОКБ Антонова смогло вытянуть только благодаря всей мощи МАПа "за спиной", да и то не один десяток лет ушел.

---