От Flanker
К Инженер-109
Дата 30.07.2014 12:53:36
Рубрики Современность; ВВС;

Re: А вот...

>Это ни в коем случае не попытка "умалить" опыт и способности конструкторов с антонова - а просто факт. Российские - точно такие же. И в сумме весовое несовершенство конструкций Ан-Ил-Су(гражданского) - это в том числе и следствие распада системы "поставки" современных НТ-знаний к "столу" конструкторов - тех что ВИНИТИ например раньше "поставляло".
Ну вы жжоте. КБ Антонова - арестовать и затолкать в шарашку на Ильюшина пусть Ил-476 допиливают, причем именно отделами и со всеми БД и библиотеками :))))
А400 кстати унылое говно по ряду параметров. А с углем сейчас носятся как с писаной торбой, пихая где надо и где не надо. И кстати что там с весовым совершенством гражданского Су? Итальянцы когда прикинули по своим методам Суржиковский планер сказали, что очень легкий. ИЧСХ не ошиблись, пришлось местно усилять, но все равно остался легче Эмбраера.
От Инженер-109
К Flanker (30.07.2014 12:53:36)
Дата 30.07.2014 13:18:31

А что там допиливать в Ил-76МФ/Ил-476?? И зачем для этого "антоновцы"?

Вроде Ил-76 "выпилили" еще при СССР

>Ну вы жжоте. КБ Антонова - арестовать и затолкать в шарашку на Ильюшина пусть Ил-476 допиливают, причем именно отделами и со всеми БД и библиотеками :))))

те времена давно прошли - всему свое время. Захотят - при едут, не захотят - не приедут. Бизнес, ничего личного (с)

>А400 кстати унылое говно по ряду параметров. А с углем сейчас носятся как с писаной торбой, пихая где надо и где не надо. И кстати что там с весовым совершенством гражданского Су? Итальянцы когда прикинули по своим методам Суржиковский планер сказали, что очень легкий. ИЧСХ не ошиблись, пришлось местно усилять, но все равно остался легче Эмбраера.

Про уголь соглашусь - "дюраль" себя еще покажет :) А400 делался "по-модному" - на "аутсорсинге", а значит "дешево и глупо", отчего же ему в результате не получится в виде УГ? А про ССЖ говорят, что планировали на 3 тонны легче....
От Flanker
К Инженер-109 (30.07.2014 13:18:31)
Дата 30.07.2014 13:40:26

Re: А что...

>Про уголь соглашусь - "дюраль" себя еще покажет :) А400 делался "по-модному" - на "аутсорсинге", а значит "дешево и глупо", отчего же ему в результате не получится в виде УГ? А про ССЖ говорят, что планировали на 3 тонны легче....
О да, А400 это цирк, отсутствие опыта и знаний как у заказчика так и у пректировщиков, плюс многократный аутсорс.
Хотите я вам страшный секрет открою :) Не планировали, а рассказывали :))) Хотя допустим с весом кабельной сети промазали почти в два раза (не 400 кг, а почти 800 ЕМНИП), не знаю уж почему так получилось, интерьер кстати подкачал, поверили брехунам западным и как ни странно вес силовой установки (но тут у Поверджета есть чем крыть, уже тогда был план по снижению веса). Это я вам по памяти воспроизвожу один весовой отчет наш, где сравнивались заложенные весовые лимиты и то что получилось. Вот эти три позиции у меня в мозгу залипли :) а планер и системы попали очень хорошо.
От tramp
К Flanker (30.07.2014 13:40:26)
Дата 01.08.2014 02:25:16

Re: А что...

>О да, А400 это цирк, отсутствие опыта и знаний как у заказчика так и у пректировщиков, плюс многократный аутсорс.
А что с ним не то?

с уважением