>Транспортировка по трубам имеет какие-то преимущества на расстояния до 2000км. При межконтинентальных перевозках выгоднее переработка в СПГ и его перевозка морским транспортом, чем Катар и занимается успешно последние 30 лет.
Не 2000 км, а 2000 морских миль, народ постоянно путает. Но тащемта не все так просто, дело в том, что место производства газа чаще всего не на берегу находится, а, скажем 2000 км + терминал СПГ + 2000 км морем + терминал СПГ хоть и формлаьно больше 2000 nm, но вполне может оказаться менее выгодным, чем 4000 км галимой трубы. В общем сложно это все, на самом деле, и диванные экономистя ничуть не лучше диванных стратегов :)
>место производства газа чаще всего не на берегу находится, а, скажем 2000 км
В Катаре-то? не наш случай явно.
>терминал СПГ + 2000 км морем + терминал СПГ хоть и формлаьно больше 2000 nm, но вполне может оказаться менее выгодным, чем 4000 км галимой трубы.
А дело не только в выгоде, но и в надежности также. Перевозки СПГ могут быть переориентированы куда угодно, трубные - нет. На пути трубы норовят появиться "уникальные транзитеры" которые будут требовать скидок и обоснованных справедливых цен, и самое обидное что трубу при этом уже не свернешь, за нее миллиарды уплочены. Потребитель также отлично осознает, что Вы с Вашей трубой отныне на него завязаны плотно и никуда не денетесь.
Да с той же Сирией - ну вот завалили завтра Асада, дальше что, можно строить трубу? да хрен там, там еще лет 10 будут воевать, треть Сирии (+еще треть Ирака до кучи) уже под полными отморозками, которым ни Катар, ни сам Обама не указ. Да там только инфраструктура для постоянной охраны этой трубы будет обременением на миллиарды и вечной головной болью, оно им надо?