От SSC
К Кадет (рус)
Дата 07.07.2014 23:06:53
Рубрики Современность; Флот;

Пить надо меньше :)

Здравствуйте!

>элементе решётки и иметь элементов на ФАР штук сто на длину волны????

Всё мною описанное уже реализовано при обычных фазовращателях с шагом 90град и при стандартном расстоянии между элементами в полволны.

>Никто вам не даст столько денег, чтобы создать такую идеальную РЛС.

То, о чём я говорю - уже реализовано. Бланкирование одного направления реализуется достаточно просто, бланкирование двух требует более сложных вычислений но вполне реально, трёх уже довольно круто. Но скорее всего, с тех пор, как я занимался вопросом, мат. аппарат развился и вывели достаточно простые формулы для нескольких направлений бланкирования одновременно.

С уважением, SSC

От Кадет (рус)
К SSC (07.07.2014 23:06:53)
Дата 07.07.2014 23:24:38

что то у меня вообще пить не получается в последнее время. руль да руль

Честно говоря ни приведенные Вами 90 градусов ни два элемента на волну не являются стандартными в российских и тем паче американских ФАР. Градусов там много меньше, а элементов больше.
Не знаю кто мог что то путное сделать при таком убогом оснащении. Ни о каком серьезном управлении ДН в таких условиях говорить нельзя.
Скорее всего какая нибудь дециметровая станция с точностью пол лаптя по карте.
Бред это короче про точное управление боковыми лепестками. Не верю.

От SSC
К Кадет (рус) (07.07.2014 23:24:38)
Дата 08.07.2014 00:52:00

Re: что то...

Здравствуйте!

>Честно говоря ни приведенные Вами 90 градусов ни два элемента на волну не являются стандартными в российских и тем паче американских ФАР. Градусов там много меньше, а элементов больше.

Вы про современные фазовращатели говорите, а в 1970е всё было сильно сложнее. На 90 градусных вполне можно делать, хотя разумеется чем меньше дискретность фазовращателей, тем лучше формируется ДН.

Что касается полволны - это минимальное расстояние, на котором надо располагать излучатели, чтобы исключить побочные максимумы. Когда ФАР были очень дорогими, излучатели экономили и располагали точно на этом расстоянии (речь об эквидистантных ФАР, а оные с управляемым лучом обычно такие и есть).

>Не знаю кто мог что то путное сделать при таком убогом оснащении. Ни о каком серьезном управлении ДН в таких условиях говорить нельзя.

Ошибаетесь.

>Бред это короче про точное управление боковыми лепестками. Не верю.

Как угодно.

С уважением, SSC