От RTY
К Роман Алымов
Дата 30.06.2014 17:28:31
Рубрики WWII; Танки; Ремонтная бригада;

Re: И ещё...

>Доброе время суток!

>>Ты просто не в курсе, что номера на этих детальках - это номера деталек, они не обязаны совпадать с номером шасси.
>*****Эта теория не объясняет совпадение номеров правого и левого эваколюков (которые разные детали, не взаимозаменяемы).

Отлично объясняет. У каждой детали свой номер в ряду таких же деталей. Т.е. на 100 3-ек 100 левых люков с номерами от 70001 до 70100 и 100 правых люков с номерами от 70000 до 70100.
Потом из кучки взяли 1 произвольный левый и 1 произвольный правый и прикрутили. С некоторой вероятностью номера на люках совпадают.
От Роман Алымов
К RTY (30.06.2014 17:28:31)
Дата 30.06.2014 17:32:59

Re: И ещё...

Доброе время суток!

>Потом из кучки взяли 1 произвольный левый и 1 произвольный правый и прикрутили. С некоторой вероятностью номера на люках совпадают.
***** Бритва Оккама, на мой взгляд, вжикает такое объяснение - тем паче что речь идёт о деталях, возможно, индивидуальной подгонки (что хорошо может объяснить наличие на них номера, по формату похожего на номер шасси), а вот совпадение формата "просто серийного номера детали" с форматом номера шасси требует объяснения. Как бы там ни было, констатирую для архива факт наличия номера, а что он там значит - пусть спецы разбираются.
С уважением, Роман
От Taranov
К Роман Алымов (30.06.2014 17:32:59)
Дата 30.06.2014 19:36:56

Re: И ещё...

>***** Бритва Оккама, на мой взгляд, вжикает такое объяснение - тем паче что речь идёт о деталях, возможно, индивидуальной подгонки (что хорошо может объяснить наличие на них номера, по формату похожего на номер шасси)

Никакой индивидуальной подгонки у немцев и в помине не было.
Ausf.J только собиралась сразу на 7 заводах, это не считая корпусников. Корпуса/башни у некоторых производителей отличаются технологией изготовления, но при этом стыкуются они друг с другом на раз.
Подгонка была у японцев, там не то что корпусные детали, а даже ведущие катки промаркированы, и внутренние элементы. Ибо даже башня к другому танку по погону может не подойти, не то что отдельные элементы.
От Роман Алымов
К Taranov (30.06.2014 19:36:56)
Дата 30.06.2014 20:47:24

Re: И ещё...

Доброе время суток!

>Подгонка была у японцев, там не то что корпусные детали, а даже ведущие катки промаркированы, и внутренние элементы.
***** Вот на копаном буксирном крюке от Pz 38(t) тоже обнаружился номер (этот крюк теперь уже прикручен на кубинскую машину вместо новодельного). При этом подгонки крюка, кроме выправления повреждений от отрывания от танка в войну, не потребовалось (чешское качество, однако)
http://tankdriver.users.photofile.ru/photo/tankdriver/200701434/xlarge/213068231.jpg


http://tankdriver.users.photofile.ru/photo/tankdriver/200701434/xlarge/213419326.jpg



С уважением, Роман
От Taranov
К Роман Алымов (30.06.2014 20:47:24)
Дата 30.06.2014 21:28:01

Не надо путать теплое с мягким, то есть "немца" и "чеха" (-)
От Роман Алымов
К Taranov (30.06.2014 21:28:01)
Дата 30.06.2014 21:30:42

Это пример, не хуже японских танков (+)

Доброе время суток!
По факту имеем набитые номера "танкового" формата. Что они значат - пусть специалисты разбираются, моё дело зафиксировать :-)
С уважением, Роман
От RTY
К Роман Алымов (30.06.2014 17:32:59)
Дата 30.06.2014 17:46:59

Re: И ещё...

>тем паче что речь идёт о деталях, возможно, индивидуальной подгонки

Ога, то-то детальки с танка на танк кочуют на раз. И все индивидуальной подгонки. Для интереса попробуй поискать следы этой индивидуальной подгонки.

>>Как бы там ни было, констатирую для архива факт наличия номера

Ты главное не пиши/говори больше нигде, что весь танк собран из кусочков других танков, т.к. номера не совпадают.
Какая-то малая часть деталей действительно могут быть от других машин. Большая часть с большой вероятностью родные.
От Роман Алымов
К RTY (30.06.2014 17:46:59)
Дата 30.06.2014 17:52:29

Re: И ещё...

Доброе время суток!

>Ога, то-то детальки с танка на танк кочуют на раз. И все индивидуальной подгонки. Для интереса попробуй поискать следы этой индивидуальной подгонки.
****** Детали кочуют, но критерии годности при кочевании и при заводской приёмке могут быть различны - "в поле" если деталь можно прикрутить, она считается подходящей, без заморочек с герметичностью и так далее. Следы подгонки также не обязаны быть - на поршнях тоже стоит уникальный номер двигателя, а подгонки нет....


>Ты главное не пиши/говори больше нигде, что весь танк собран из кусочков других танков, т.к. номера не совпадают.
>Какая-то малая часть деталей действительно могут быть от других машин. Большая часть с большой вероятностью родные.
***** Где у меня "весь танк собран из кусочков других танков"? :) Номера не совпадают, да - это факт. Должны ли они совпадать -фиг знает.
С уважением, Роман