В котёл заливается горячая вода и закачивается перегретый пар до максимального давления. И постепенно расходуется паровозом. В результате падения давления и перегрева пара часть воды постепенно тоже превращается в пар. Т.о. паровоз может работать на манёврах несколько часов, пока не остынет и не сбросит давление. Применялось на пожароопасных производствах.