>>>Карданы или ШПРУСы?
>>В ШРУСы, появившиеся в СССР раньше, чем в реальности не верю. Двойной кардан - возможно. Татра на нем до сих пор катается, отношения тогдашние с ЧСР не препятствовали.
>
> А на практике -- вместо того чтобы купить лицензию, с переменным успехам пытались спереть всяеские Татры, Шкоды и Збройовки. Результат стабильно отрицательный как в техническом плане, так и в отношениях с правообладателями.
А правообладатели продать соглашались? А то может спереть пытались то, что купить не получалось.
>--
> CU, Ivan
>> А на практике -- вместо того чтобы купить лицензию, с переменным успехам пытались спереть всяеские Татры, Шкоды и Збройовки. Результат стабильно отрицательный как в техническом плане, так и в отношениях с правообладателями.
>
> А правообладатели продать соглашались?
Соглашались
> А то может спереть пытались то, что купить не получалось.
Спереть пытались то, шо думали "ну вот чучуть посмотрим, а потом и сами такое же смогем". Не смогли. Ниасилили. Настолько, что у
некоторых главных конструкторов когнитивный диссонанс случался в стиле "это неправильная пушка", не говоря об опупее с
автомобильными шасси и универсальными артиллерийскими повозками.
>
>А правообладатели продать соглашались? А то может спереть пытались то, что купить не получалось.
Там не было особого эксклюзива - технологии были много где, а главное - уже имелись в первой половине тридцатых. Можно походить по покупателям, и даже в несколько кругов, если кто-то заартачится или цена не устроит.