По нашей хитрой бюрократии, рыбопромысловые суда, окромя номера IMO, который несут все суда всех стран мира, должны иметь бортовой номер "буквы-четыре_цифры", где буква означает порт приписки. У Крузенштерна б/н К-1795, у Седова МУ0706.
>По нашей хитрой бюрократии, рыбопромысловые суда, окромя номера IMO, который несут все суда всех стран мира, должны иметь бортовой номер "буквы-четыре_цифры", где буква означает порт приписки. У Крузенштерна б/н К-1795, у Седова МУ0706.
При СССР они оба действительно принадлежали ВУЗам в системе Министерства рыбного хозяйства СССР (Минрыбхозa).
Но ведь его больше нет: распущено в 1991-м. И, насколько мне известно, среди российскиx министерств - такого министерства нет. А бюрократия - осталась (пережила ведомство её породившее).