От Дмитрий Козырев
К Prepod
Дата 01.06.2014 15:17:20
Рубрики WWII; Танки;

Re: Руки прочь...


>А я об чем говорю? Снять с Комсомольца броню

и из чего сделать корпус? :) Из дерева? :) Он у него несущий и "снятием брони" много массы не съекономить - фактически только на рубке.


>В этой логике рассуждения, что по войне из народного хозяйства сталинцы и СХТЗ получим будут очень правильными.

Вы постоянно упускаете из виду скорость. Не фактическое наличие тягача, а его маршевую скорость.
От Prepod
К Дмитрий Козырев (01.06.2014 15:17:20)
Дата 01.06.2014 16:45:34

Re: Руки прочь...


>>А я об чем говорю? Снять с Комсомольца броню
>
>и из чего сделать корпус? :) Из дерева? :) Он у него несущий и "снятием брони" много массы не съекономить - фактически только на рубке.
Завод №37 в 39 году это сделал. Получился тягач ЛТ-1 с платформой, такой детеныш "Ворошиловца", теоретически мог таскать УСВ.

>>В этой логике рассуждения, что по войне из народного хозяйства сталинцы и СХТЗ получим будут очень правильными.
>
>Вы постоянно упускаете из виду скорость. Не фактическое наличие тягача, а его маршевую скорость.
Так ЛТ-2, ГАЗ-20 и ГАЗ-22 могли дать маршевую скорость. Проблема только в приоритетах.
От Дмитрий Козырев
К Prepod (01.06.2014 16:45:34)
Дата 01.06.2014 18:11:59

Re: Руки прочь...


>>Вы постоянно упускаете из виду скорость. Не фактическое наличие тягача, а его маршевую скорость.
>Так ЛТ-2, ГАЗ-20 и ГАЗ-22 могли дать маршевую скорость. Проблема только в приоритетах.

Вот именно "в приоритетах" - нельзя отдать по выпуск тягачей мощности текущего танкового производства. Но можно законвертировать туда устаревшие модели танков.
От Prepod
К Дмитрий Козырев (01.06.2014 18:11:59)
Дата 01.06.2014 20:17:40

Re: Руки прочь...


>>>Вы постоянно упускаете из виду скорость. Не фактическое наличие тягача, а его маршевую скорость.
>>Так ЛТ-2, ГАЗ-20 и ГАЗ-22 могли дать маршевую скорость. Проблема только в приоритетах.
>
>Вот именно "в приоритетах" - нельзя отдать по выпуск тягачей мощности текущего танкового производства. Но можно законвертировать туда устаревшие модели танков.
Можно, но для этого желательно иметь образец с потенциалом выпуска вне танковых производств. Т-26Т в отличие машин на базе Т-37А и Т-40 такой адаптации не подвергали, а для производства вне специализированных предприятий он в исходном виде не пригоден.