От Д2009
К Bigfoot
Дата 24.05.2014 15:15:19
Рубрики WWII; Танки;

Re: А можно...

Историю с ЛА-5 и Гудковым пересказывать?
От Bigfoot
К Д2009 (24.05.2014 15:15:19)
Дата 24.05.2014 19:35:19

Это Вы про байку с пропуском, что ле? Не, байки пересказывать не надо. (-)
От Балтиец
К Д2009 (24.05.2014 15:15:19)
Дата 24.05.2014 16:36:03

Re: А можно...

>Историю с ЛА-5 и Гудковым пересказывать?
Не сочтите за труд.
От Инженер-109
К Балтиец (24.05.2014 16:36:03)
Дата 26.05.2014 11:06:36

Имеется в иду вероятно то, что....

>>Историю с ЛА-5 и Гудковым пересказывать?
>Не сочтите за труд.

..Гудков первый понял что надо ставить М-82 на ЛаГГ - которому он кстати тоже больше "папой" был, чем кто-либо. И Гудков сделал Гу-82 с М-82 раньше, чем появились "другие" варианты. Но неудача с Гу-1, случившаяся в это же время, "похоронила" карьерное будущее Гудкова в авиапроме и все его наработки "отошли" к Лавочкину, который принял все положенные почести и пемии, и ни разу нигде не "рассказал" о роли Гудкова в Ла-5, который по сути являлся Гу-82.
От doctor64
К Инженер-109 (26.05.2014 11:06:36)
Дата 26.05.2014 11:23:44

Re: Имеется в...

>>>Историю с ЛА-5 и Гудковым пересказывать?
>>Не сочтите за труд.
>
>..Гудков первый понял что надо ставить М-82 на ЛаГГ - которому он кстати тоже больше "папой" был, чем кто-либо. И Гудков сделал Гу-82 с М-82 раньше, чем появились "другие" варианты. Но неудача с Гу-1, случившаяся в это же время, "похоронила" карьерное будущее Гудкова в авиапроме и все его наработки "отошли" к Лавочкину, который принял все положенные почести и пемии, и ни разу нигде не "рассказал" о роли Гудкова в Ла-5, который по сути являлся Гу-82.
Эээ, история с пропуском и прочие действия Лавочкина против Гу-82 была в декабре 41-январе 42го, а Гу-1 разбился летом 43го...
От Инженер-109
К doctor64 (26.05.2014 11:23:44)
Дата 26.05.2014 11:36:15

да, Гу-1 упал в 43-м, но именно Гу-1...

>>..Гудков первый понял что надо ставить М-82 на ЛаГГ - которому он кстати тоже больше "папой" был, чем кто-либо. И Гудков сделал Гу-82 с М-82 раньше, чем появились "другие" варианты. Но неудача с Гу-1, случившаяся в это же время, "похоронила" карьерное будущее Гудкова в авиапроме и все его наработки "отошли" к Лавочкину, который принял все положенные почести и пемии, и ни разу нигде не "рассказал" о роли Гудкова в Ла-5, который по сути являлся Гу-82.
>Эээ, история с пропуском и прочие действия Лавочкина против Гу-82 была в декабре 41-январе 42го, а Гу-1 разбился летом 43го...

...поставил крест на Гудкове, после чего о его роли в 82-м моторе на Ла, уже и не вспоминали...