>Я имел дело с заменой АКБ только на наземной технике. ИМХО - тут главное в том, что АКБ дюже тяжёлые и ворочать их трудновато. А так - никаких особых проблем - главное установить "короб" на посадочное место и правильно (не перепутав знаки) подсоединить клемы.
>А на ПЛ как-то по другому?
А какжеж....
Я и Пишу о том что в лодочных акумах есть такая подлость как выделение водорода и нагрев. На наземной технике охлаждение и "беспламенное дожигание водорода" никого не волнуют. А на ПЛ еще как.
нет дожигания, здраствуй гремучий газ, ну и его последствия.