От negeral
К Валерий Мухин
Дата 26.03.2002 16:51:28
Рубрики WWII; Танки; 1941;

С Зипором проще

В уши радиатроы (от МАЗа классно подходят) а ежели не помогает, то дырку с заборником сзади во весь капот.
От AMX
К negeral (26.03.2002 16:51:28)
Дата 26.03.2002 17:29:34

Re: С Зипором...


>В уши радиатроы (от МАЗа классно подходят) а ежели не помогает, то дырку с заборником сзади во весь капот.

Если бы на Запорожцах(на всех моделях) стояли бы двигатели не воздушного охлаждения, а жидкостного, то им дополнительные радиаторы безусловно помогли бы.
От negeral
К AMX (26.03.2002 17:29:34)
Дата 26.03.2002 17:47:45

Re: С Зипором...

>Если бы на Запорожцах(на всех моделях) стояли бы двигатели не воздушного охлаждения, а жидкостного, то им дополнительные радиаторы безусловно помогли бы.

Тем не менее ставили и помогало. Буквально в уши, видимо имелось целью охладить поток идущего на двигатель воздуха.
От Валерий Мухин
К AMX (26.03.2002 17:29:34)
Дата 26.03.2002 17:34:08

Re: С Зипором...

>Если бы на Запорожцах(на всех моделях) стояли бы двигатели не воздушного охлаждения, а жидкостного, то им дополнительные радиаторы безусловно помогли бы.

Имелись ввиду воздухозаботники...
Между прочим у Запора есть и радиаторы (маслянные) и даже термостаты...

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
От AMX
К Валерий Мухин (26.03.2002 17:34:08)
Дата 26.03.2002 18:15:38

Re: С Зипором...


>>Если бы на Запорожцах(на всех моделях) стояли бы двигатели не воздушного охлаждения, а жидкостного, то им дополнительные радиаторы безусловно помогли бы.
>
>Имелись ввиду воздухозаботники...

Нет, имелись ввиду радиаторы.

>Между прочим у Запора есть и радиаторы (маслянные) и даже термостаты...

Только не радиаторы, а один масляный радиатор с ладошку в развале цилиндров. И термостаты те закрывают воздушные заслонки, когда холодно и на термостаты, что стоят в двигателях с жидкостным охлаждением похожи лишь названием.
От Валерий Мухин
К AMX (26.03.2002 18:15:38)
Дата 26.03.2002 18:42:12

Re: С Зипором...

>>Между прочим у Запора есть и радиаторы (маслянные) и даже термостаты...
>Только не радиаторы, а один масляный радиатор с ладошку в развале цилиндров.

Ну дык. Некоторые умельцы ставили второй...

>И термостаты те закрывают воздушные заслонки, когда холодно и на термостаты, что стоят в двигателях с жидкостным охлаждением похожи лишь названием.

Угу... Это была шутка юмора :-)

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
От Валерий Мухин
К negeral (26.03.2002 16:51:28)
Дата 26.03.2002 17:10:31

Re: С Зипором...

>В уши радиатроы (от МАЗа классно подходят) а ежели не помогает, то дырку с заборником сзади во весь капот.

Это все полная пурга - надо просто имень исправные карбюратор (с системой слива избытков топлива) и топливный насос. Все самодельные уши нафиг не нужны.....

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
От negeral
К Валерий Мухин (26.03.2002 17:10:31)
Дата 26.03.2002 17:17:10

Не скажите

Бригада наша автомобильная была и офицеры соответственно не ламмеры, однако как под 50 стало жарить все Зипоры (личные разумеется) подобным тюнингом снабдили.
От Валерий Мухин
К negeral (26.03.2002 17:17:10)
Дата 26.03.2002 17:26:32

Ну дык! В наших краях 50 градусов не бывает (+)

>Бригада наша автомобильная была и офицеры соответственно не ламмеры, однако как под 50 стало жарить все Зипоры (личные разумеется) подобным тюнингом снабдили.

Речь то шла о том что "умельцы" цепляют воздухозабортники вместо того, что бы ремонтировать топливную систему.

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru