>А теперь берём карандашик и считаем. Скажем, расход топлива на тонно-(пассажиро-)километр. Который в 3-5 раз выше, чем у самолёта. Или сравнительную стоимость подготовки грунтовой ВПП и причальной мачты.А теперь берём карандашик и считаем. Скажем, расход топлива на тонно-(пассажиро-)километр. Который в 3-5 раз выше, чем у самолёта. Или сравнительную стоимость подготовки грунтовой ВПП и причальной мачты.
Там еще гелий расxодуется. Газ проникает потиxоньку через любую пленку (на уровне молекул есть течь, какая-то "диффузия" называется что ли) а он дорогой.
И ангар нужен здоровенный иначе его в сильный ветер приложит рано или поздно - парусность огромная.