Хорошо бы,если бы хотя бы приблизительно расписали,не знаю,как это набирается.Мотор - тонна, трансмиссия - тонна,пушка - 1500,гусеницы - 3 тонны,подвеска и катки - 1500.
>подвеска и катки - 1500.
- одни только опорные катки и направляющие/ведущие колёса "без всего" у КВ что-то около 6-ти тонн вытягивают. Плюс балансиры и кривошипы, плюс торсионы, плюс сами гусеницы.
Если в целом, то у гусеничной техники вес ходовой части находится в пределах от 13-15% на легких машинах, до ~20% на тяжелых. На "тигре" вес ходовой с гусеницами умудрились довести почти до четверти от веса машины.