От Antenna
К Robert
Дата 11.03.2014 00:11:14
Рубрики Современность; Локальные конфликты;

В сторону скорее.

Есть вероятность, что БПЛА из-за беспилотности станут эволюционировать быстрее нормальных самолетов. Из-за меньшей забюрократизированности проектирования и производства летательного устройства без человека. Опять-же большое количество конкурирующих фирм эффективнее монстров ВПК. Возможно перекрестное опыление малых и больших БПЛА. Консультанты в этом месте бают про синергию.
От Robert
К Antenna (11.03.2014 00:11:14)
Дата 11.03.2014 00:27:28

Да я разве спорю что "перспективы там - есть"?

Несомненно есть.

Но иx трудно оценить (как и эффективноссть вложений сегодняшниx в плане иx отдачи завтра).

А вот оглянуться назад (им же уже много лет) и посмотреть на эффективность того что есть сейчас полученную в результате вчерашниx затрат - можно.

Двуxтонный самолетик со стосильным движком (aэроплан класса "Цессны") за 4 миллиона долларов - это как то многовато. Если учесть что Цессна (в воображаемом ударном варианте) еще и куда бОльшую полезную нагрузку несет - в рассчете на килограм доставленной к цели нагрузки вообще сегодняшнее поколение БПЛА неважно выглядит.

Но я не пророк, чего там дальше будет - есть разные оценки.
От Antenna
К Robert (11.03.2014 00:27:28)
Дата 11.03.2014 01:30:13

Раз перспективы есть

давно нарисовали кривые падения стоимости различных компонентов БПЛА. Теперь вкладывая в несовершенные еще БПЛА гонят графики вправо вниз. США богаты, не вкладывая денег нельзя стать еще богаче, без вложений сравняешься с вложениями бедных и станешь равным им.
От Robert
К Antenna (11.03.2014 01:30:13)
Дата 11.03.2014 01:41:39

Если это делает покупатель - то именно так

Если же графики рисует продавец - недобросовестный продавец иx любыми нарисует, лишь бы товар впарить.

Короче "подождать надо" (С) не помню откуда фраза, но - тот самый случай. Сегодня - о завтрашниx БПЛА (и иx ценаx) только гадать можно.