> Тем не менее на Т-64 к внутренней амортизации вернулись.
Сабж.
На Т-64 было прямое развитие в рамках общего тренда (см. ленинградских и челябинских тяжёлых современников изделия 430), а
вернулись к внешней обрезинке, уже на новом уровне -- в паре с резиновой беговой дорожкой, на Т-80. Точнее, на ленинградских
"самоходных шасси нового поколения" по причине "не по-танковому" нежной полезной нагрузки, а на танки (тоже ленинградские) оно
попало в качестве бонуса по наследству.