|
От
|
Д.И.У.
|
|
К
|
Макс
|
|
Дата
|
15.02.2014 20:00:16
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
Re: А что,...
> http://www.aex.ru/news/2014/2/10/116647/
>>10 февраля, AEX.RU – Испытания беспилотного летательного аппарата (БПЛА) United 40 (ОАЭ) в интересах Минобороны России переносятся с февраля на более поздний срок, сообщает РИА Новости со ссылкой на официального представителя компании-производителя ADCOM Systems Татьяну Кирову.
>>Руководитель компании доктор Али Аль Дхахери сообщил в декабре прошлого года, что в первый БПЛА United 40 прибудет на испытания в Россию по заявке Минобороны РФ в феврале 2014 года
>>"Все договоренности между сторонами остаются в силе, однако испытания переносятся с февраля на более поздний срок по просьбе российской стороны", — сказала Кирова.
>>Али Аль Дхахери ранее сообщал, что стороны заключили предварительное соглашение о возможной закупке первой пробной партии этих беспилотников.
>>Ведущий российский эксперт в области БПЛА Денис Федутинов отмечал, что компания ADCOM Systems "очень заинтересована в российском рынке". Он напомнил, что компания провела зарубежную премьеру этого беспилотника именно в России, на авиасалоне МАКС-2013.
>>Россия не впервые интересуется зарубежными беспилотниками. В 2009 году РФ купила у Израиля (Israel Aerospace Industries) партию из 12 БПЛА — двух Bird Eye-400, восьми БПЛА I-View Mk150 и двух БПЛА Searcher Mk.2 на общую сумму 53 миллиона долларов. Эта сделка получила затем много критики.
>
>А что, ОАЭ славится своими беспилотниками?
Во-первых, эта тема уже рассматривалась (хотя и недостаточно) на ВИФе.
Во-вторых, аппарат из ОАЭ действительно обращает на себя внимание (положительное) своими характеристиками.
В-третьих, однако, главной проблемой является бортовое и сменное оборудование. А тут надо глядеть не на аппарат в целом, а на конкретные подсистемы и устройства. Вопрос о воспроизводстве их в России наверняка будет выглядеть печально.